Feiber
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Feiber
-
Ma si certo per caricare qualche canna da pesca o un fucile effettivamente un mezzo del genere è l'ideale, necessario direi. Come dicevo va bene così la mia opinione verso i mezzi utilizzati oltreoceano è sempre stata lapidaria. Li trovo ridicoli per forma, dimensione, cilindrate ecc. La scusa degli spazi grandi non regge. Potrebbero tranquillamente fare tutto quello che fanno con quei bidoni anche con delle auto di massimo 2000cc ben rapportate. Oltretutto hanno limiti di velocità restrittivi quindi non serve tenere medie alte per grandi distanze. Una casalinga che porta i figli a scuola e fa le commissioni con una V8 4000cc da 350cv è un vero calcio nelle palle del pianeta. Questa RAM per l' americano ecologista è forse anche peggio. Ma va bene, hanno sempre fatto così, perchè cambiare?
-
-
Non ho detto che i pick up non servono. Ho detto che questo genere di mezzo è ridicolo. Un mezzo di lusso, elettrico a forma di pick-up da 4tonnellate? Ma veramente credete che questo sia il giusto tipo di auto? Sono sicuro che una discreta schiera di idioti lo comprerà per rendersi presto conto che se traina una delle loro Airstrem probabilmente farà una ricarica ogni 150Km... Se ci andrà da uno stato all'altro magari invece che 15 ore di viaggio ne impiegherà 30 e così via... Poi se vogliamo divagare sul fatto che spesso in America girano con un 5000cc per fare le stesse cose che un comune europeo fa con un 1600... Ma sarebbe un discorso che non ho voglia di fare su un forum, ci sarebbe sempre chi non ha voglia di fare una riflessione e si ferma al fatto che se lo fanno in molti allora è giusto.
-
Perfetto quindi il tuo Pickup da 4tonnellate non serve a un beneamato cazzo.🤣 Tutto torna come vedi.
-
-
Si certo, ma non ditemi che questo nuovo RAM è un mezzo da lavoro.
-
Sci e scarponi li metti sul portasci di una qualsiasi auto e sono anche fissati. Non credo servano 4T di pickup...... Se devi caricare 20q.li di sabbia vai dal negozio edile con il Pick up tutto figo metallizzato e i fari led? Guarda che di solito lo caricano con una pala da cava... Se devi caricare 10q.li di legna ci vai con questo? Se devi caricare 20q.li di sacchetti di cemento su bancale vai con questo? Caricano con muletto eh.... Se devi caricare un fascio di tondini da armatura lunghi 3 metri ci vai con questo? Se devi portare via della terra la fai caricare con lo scavatore su questo? Certo se parliamo del pickup per fare i fighi con la moto da cross sopra (che è pure scomoda da caricare te lo garantisco per esperienza personale) allora va bene ma direi che non servono mediamente a nulla. Idem i mega SUV da 3T e aerodinamica da Iveco Stralis di oggi... Per il lavoro ci sono i mezzi da lavoro, per spostarsi ci sono le auto, per fare del fuoristrada ci sono i fuoristrada veri (ormai pochi purtroppo). Ovviamente ci sono anche usi per questi mezzi, ad esempio portare merce ad un alpeggio ma di solito sono mezzi ben più spartani di questo barcone.
-
Nessuno usa seriamente per lavoro un bilico del genere con interni in pelle, tft, tremila sensori ecc. In Europa esistono dei ben più utili mezzi da lavoro e in America non credo che il carpentiere che fa le loro baracche di legno va a lavorare con un mezzo simile. È quello che è: una pacchianata inutile e pure ridicola nella sua versione elettrica. Sempre parere personale.
-
Che auto idiota. Forse è anche più insensata della versione endotermica. Un camion per portare a spasso una persona. Perchè? Trovo che questi pick up enormi siano un insulto al pianeta e questi elettrici sono la presa per i fondelli al pianeta...Questa è la direzione opposta a quella in cui dovremmo andare con l'elettrico. Parere personale.
-
-
-
-
-
E' un concept. Non credo rappresenti nessun modello in particolare (sembra vagamente ispirato alla Stratos) ma un insieme di concetti che saranno distribuiti sulle prossime auto. Comunque il poco che si vede mi piace e questo è positivo per me. Continuo ad essere un po' spaventato del frontale invece... Vedremo.
-
-
-
-
Come da titolo pare che siano sempre più insistenti le voci di una piccola sportiva con motore centrale 1.0 tre cilindri circa 120cv MHEV dal prezzo inferiore ai 20000€ (dubbi...). La realizzazione dovrebbe essere una collaborazione tra Toyota, Suzuki (motore) e Daihatsu. Che ne pensate? La foto è del concept ma elettrico.
-
Ok ma direi che conducente e benzina sono due cose utili per farla funzionare.....🤣
- 216 risposte
-
-
- 1
-
-
- bmw
- bmw m2
- bmw m2 2023
- bmw ufficiale
-
Taggato come:
-
Ah ok. Errore mio. Allora invece che 1900Kg pesa "SOLO" 1725Kg....😖
- 216 risposte
-
- bmw
- bmw m2
- bmw m2 2023
- bmw ufficiale
-
Taggato come:
-
-
1775Kg da scheda tecnica del sito BMW + una media di 70Kg di pilota + 30lt di carburante, ecco che sei arrivato a 1875Kg....
- 216 risposte
-
- bmw
- bmw m2
- bmw m2 2023
- bmw ufficiale
-
Taggato come:
-
Non posso far altro che darti ragione. Tuttavia ahimè questa è la tendenza. Le cavolate in eccesso pesano ma piacciono tanto agli amanti della sportività comoda. Una M dovrebbe essere più maleducata e meno fighetta ma evidentemente sono più quelli che chiedono auto sportive ma comode che quelli integralisti (io sono per l'essenzialità sempre) che preferiscono 300Kg in meno alle diavolerie elettroniche.
- 216 risposte
-
- bmw
- bmw m2
- bmw m2 2023
- bmw ufficiale
-
Taggato come:
-
-
Bhà....Le cose impattanti dividono molto e mediamente piacciono a pochi. Per un marchio morente forse era il caso di fare meno i "Picasso" e concentrarsi su linee belle ma tradizionali, con i giusti richiami al passato. Trovo che Fox84 abbia ragione, il web in questi anni ha ampiamente inidcato cosa vorrebbe da Lancia, bastava acconternarli senza troppi esercizi di stile. PS le Renault a ferro da stiro hanno fatto effetto Dulcolax ai più, tuttavia se ne vedevano. Poi l'hanno aggiustata con la versione SW che aveva forme normali e direi belle per l'epoca.
