led zeppelin
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bellissimi gli interni in pelle in quel colore, il metropolitan gray non mi dispiace per nulla (ce l'ho sulla 2 ). non capisco di che colore sia la capote: sarà nera come al solito ?
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bella, molto più riuscita della cugina Hyundai. questa è l'anti-Golf coreana, e l'incredibile è che Kia riesce in questo meglio di molti costruttori europei...chapeau.
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toh, vuoi vedere che siccome vendono iniziano anche loro ad aumentare i prezzi ? ma che strano !
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Teknos, mi sembra che ti sfugga un punto: che senso ha fare un Suv/crossover Alfa quando lo puoi vendere, spendendo di meno e vendendolo di più -per semplici quanto ovvie ragioni di Marchio- con marchio Jeep ? qui non si tratta di far vendere chissà quanto di più ad Alfa: nella logica di un gruppo automobilistico c'è prima di tutto l'obiettivo di AVERE PROFITTI. a prescindere da quanto questo o quel Marchio venda...
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appunto, e guardate che già fare una Alfa sportiva, come la 4C, è uno sforzo non indifferente, perché vale il discorso che fai per la D ma al quadrato, anzi, che dico, al cubo ! scherzi a parte, io a volte ho davvero l'impressione che si sputi un pò troppo sul piatto su cui si mangia, in particolare se il piatto si chiama Alfa. è da quando sono su questo forum che, partendo da Mi.to e passando per Giulietta, che mi continuo ad imbattere in: -gamme fantascientifiche degne di Vag - acquisizioni fantascientifiche da parte di Vag - filosofia/prossimi modelli/museo di Alfa... a volte mi chiedo se sono su un forum di automobilisti o tra i talebani in Afghanistan !
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gran bella macchinina, a un prezzo tra l'altro davvero onesto.
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quoto. preferisco vedere meno ALFA vendute, ma con profitto, e per giunta più Alfa nel dna . sarà che io i Suv non li digerisco, ma...
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ah bè Matteo, che la facciano 4,85 o 4,75 a me cambia poco eh , tanto comunque un'auto così grande per me sarebbe sprecata. bella da vedere senz'altro sì, ma nemmeno lontanamente considerabile da acquistare . poi ovviamente è un discorso di gusti, ma semmai attendo con molta più impazienza la prossima 3...quella sì che tra un signor telaio e Skyactiv può saltar fuori una gran macchina .
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tra le due onestamente direi Splash. è un'intelligente citycar-monovolume che offre con ingombri ridotti uno spazio interno maggiore e più versatile rispetto alla Micra. sulla scelta del motore, se 1.0 o 1.2, dipende dalle esigenze. il 1.0 credo sia largamente più che sufficiente se l'uso che se ne fa è prevalentemente cittadino e come seconda auto.
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il 1.2 Vw a dirla tutta tanto basso di consumi non è...però senza dubbio ha una certa coppia in basso. si tratta però di un motore che come il 1.4 della 207, è destinato a uscire presto di produzione...ragione in più per preferire il 1.2 della Renault, rigorosamente imho !
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i rockettari veri non scompaiono mai ! comunque in effetti anche la Jazz può essere una valida soluzione .
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no, il 1.0 della Up! . anche se non ho idea di quando verrà effettivamente montato al posto del 1.2, ma quest'ultimo è davvero vetusto oltre che gran bevitore !
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Yaris, consuma meno, inoltre il 1.2 della Vw ha il suo sostituto già dietro l'angolo.
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Jimny è un fuoristrada al 100 %, come d'altra parte la Grand Vitara...ci pensavo in questi giorni, alla fine di veri offroad e non semplici SUV ne sono rimasti ben pochi...
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sì ma la prossima generazione? la faranno sempre e solo a 3 porte ?
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credo che tu abbia ragione, quello che intendo io è che non la puoi disinserire se non la vuoi . il che, mi hanno spiegato, può essere scomodo in alcuni casi in partenza da fermo con strade innevate o ghiacciate...mentre Jimny e 16/Sx4 puoi farlo senza problemi.