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superkappa125

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  1. Si va beh la famiglia è sempre quella... Comunque si 200cv sono mostruosi, anche se io mi diverto più con una 30ina su per una parete rocciosa...8-) Viva l'enduro!
  2. In effetti...:roll: Comunque molto meglio il muso dell'attuale... Non male come idea, sembra una versione europea della l camino...
  3. Mah... sono sconcertato... Non so, sembra uno di quei pick up con il cassone coperto... Ma cosa pensano di tirarne fuori?
  4. Alla fine il gruppo èquello, ci sta che qualche designer sia migrato...
  5. Mamma mia brutta... Io le custom le ho sempre odiate, le trovo tamarre e inappropriate, almeno qui in europa, dove non abbiamo i drittoni lunghi kilometri come in america...
  6. Bella però non mi fa impazzire il posteriore, la trovo culona e pesante... Resta il fatto che è una signora macchina a cui però preferirei o la RR o per restare in casa il trittico azure/brooklands/arnage...
  7. Beh tra la 911 e la 928 c'era più o meno la relazione che c'è oggi tra una f430 ed una scaglietti... Non capisco perchè non le abbiano dato un'erede, se non altro ci saremmo evitati i 4 anni di muletti della balena...
  8. Essendo quello dell'attuale 267 cm e considerando che la futura crescerà di misura (e non poco visto che l'attuale è poco più lunga di una gpunto), direi 273cm...
  9. No è che avevo letto male un post e mi ero confuso, poi ho capito e mi sono scordato di correggere il post... sorry:oops: Comunque è vero, in quella foto l'anteriore è veramente stupendo...
  10. @ax te che tutto sai, mi puoi spiegare per bene come funziona queste mito presenti nei concessionari ma che non sono in vetrina etc... etc...? Ci saranno dal 18 in poi si o no?
  11. Complimenti toni, scelta dei colori veramente azzeccata. Ho avuto la fortuna di provare quella di un mio compagno di classe l'altro giorno e sono rimasto impressionato da come tiri quel motore... Sbaaav... La mia beetle mi è sembrata una peg perego...
  12. PROVATE A PARLARE BENE DI KOLEOS. Ottimi interni, con materiali di alta qualità e soluzioni veramente pratiche PROVATE A DESCRIVERE COME MAI UN CLIENTE DOVREBBE COMPRARLA Per distinguersi dalla massa di suv che sono o tedesche o orientali. Perchè è perfetta per il padre di famiglia che vuole distinguersi rispetto alla massa di monovolume e sw ma senza essere troppo vistoso PERCHE' DOVREBBE PREFERIRLA A CERTE RIVALI. Per lo stile (che può piacere) per la trasmissione integrale, per i motori, per le finiture... Comunque voglio fare i complimenti a renault per questa iniziativa, è veramente appagante sentirsi ascoltati dalla casa automobilistica, soprattutto se ti chiede di dare dei conslgli sui modelli futuri...
  13. Ma che palle non ci capisco più nulla... Comunque domani se capita mi vado ad informare...
  14. Mamma brutta la 308 sw, l'ho vista alla coop di viale europa qui a firenze e mi ha lasciato a bocca aperta. Mi chiedo ma come si fa a dare vita ad un'auto così sgraziata??? Poi dietro i fari a banana sembran quelli della 306... 1000 milia volte meglio la 307...
  15. A me le ultime 2 serie di classe e (da quando ha i fari tondi quindi) non mi sono piaciute, troppo mosce, poco sportive, molto meglio la bmw e la jaguar, speriamo che questa faccia meglio, ma viste le varie classe c ed sl restyling ci credo poco...
  16. Si ma non si era parlato delle prime auto dimostrative verso il 18/24 di giugno?
  17. Uffa che palle e chi mi devo portare dietro de meo per convincerli a mostrarmela?
  18. superkappa125

    Kawasaki Ninja 250R

  19. Forse perchè ormai ne sono state fatte talemente tante che ormai non servono più, oppure perchè i road test si sono conclusi...
  20. Io la trovo molto bella e molto riuscita, probabilmente la prima peugeot che apprezzo dalla 205 turbo 16... Se la versione di serie non sarà troppo stravolta potrebbe venirne fuoti un'ottima auto...
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