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Aggiungerei che, in molti casi, rovinano pure la reputazione di brand motoristicamente consolidati (che siano Abarth, HF, GTi, GSI o altro).
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Più che altro, sono disponibili sono i colori arancio (gratis), nero e bianco. Escludendo il nero che è secondo me poco adatto ad una sportiva e si perde visivamente tutte le personalizzazione della HF Line, resta veramente un po' poco.
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- lancia ufficiale
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Penso @NicoY10 intendesse la HF.
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Gentilissimo Antonio, io ho solo un desiderio, che venga buttato alle ortiche un marchio che non funzionerà mai per tornare a dare dignità a Citroen: 🥳
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Beh però a volte bisogna anche un po' crederci... Vag con CUPRA Ateca e Leon non avrà fatto sfaceli di vendita ma ha messo le basi per un brand "un po' più premium rispetto a Seat" che poi con i modelli successivi è stato consolidato. Se ora con Lancia nel giro di sei mesi tornano a svendere auto, sicuramente non lo posizionano più come avrebbero voluto. Hanno altre CMP da vendere sotto i 20k€.
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Qualcuno sa se almeno da FIAT possiamo tenere valido quanto previsto o anche qui ci saranno slittamenti epocali? Urge qualcosa di decente - e redditizio - sopra il segmento B al più presto.
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Di questo passo tra un annetto esce pure la versione Autobianchi a carbone pellet. 😅
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Vergognoso, non che con Tonale sia andata molto diversamente
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Eccoci qua 😆 Tornando seri (più o meno), la HF ha anche in esclusiva anche i cerchi con "diamantatura dorata".
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Era meglio quando si vedeva poco...
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Nella categoria dei D-SUV a dir la verità ormai arranca un po' (dati UNRAE gen/apr 2025)... comunque anche secondo me, in Italia, non ha venduto male, e per una volta tanto un po' di continuità non avrebbe guastato. Evolvere la vetratura da Giulietta e modernizzare i gruppi ottici poteva essere più che sufficiente. PERÒ.... c'è da dire che bisogna anche vedere cosa fanno i concorrenti della triade (in particolare BMW, che sta andando forte), che a ogni serie innovano parecchio. Non so... come sempre la cosa più importante alla fine sarà l'infotainment. 😅
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Non è un problema... tanto nel frattempo usciranno solo una decina di SUV cinesi con gli stessi stilemi. 😅
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Certo che potevano chiamarla semplicemente TRE (dopo Uno e Sedici, mi pareva carino). Detto questo, visti i recenti avvenimenti, "Tavares is dead, long live the FIAT!"
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Ma c'è scritto proprio "To meet those global requirements it can adopt a wide range of powertrains, including a manual pure ICE, a hybrid, full electric and even LPG."
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- fiat grande panda
- fiat
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Ma perché parlate di 3008 più lunga, visto che si parla di fastback 4,70m x 1,60 a me sembra decisamente più vicina a 408, no?
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Dalle foto è la stessa auto mostrata nel 2011, con tanto di logo e cerchi di quell'epoca. Gli sarà rimasta in magazzino e avranno pensato che portarla a Villa d'Este fosse un'occasione per piazzarla.
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- alfa romeo 8c doppiacoda zagato
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Hanno usato lo stesso background di un'altra sportiva blasonata. 🫠 (da https://www.facebook.com/CasaliniItalia/photos/pb.100064892704037.-2207520000/10158850479078823/?type=3)
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- alfa romeo 8c doppiacoda zagato
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Oddio... non sarà stata roba pronta all'industralizzazione (anzi!) ma è stato uno dei concept più innovativi degli ultimi anni: https://beyond6000.blogspot.com/2012/04/bmw-gina-best-automotive-inovation.html Tant'è che ancora oggi è tra i concept BMW più interessanti, e invece qui si va sempre di OT perché non c'è nulla di cui parlare davvero. E sono certo che questa skytop andrà nel dimenticatoio molto presto.
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- bmw
- bmw skytop
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Fixed. 🫠
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Confermo, anche se purtroppo in questi tempi assurdi ha forse più possibilità di funzionare un marchio sconosciuto che uno storico italiano, e lo dico da enorme supporter di Lancia. Detto questo, a me quest'auto non dispiace, e anche se inizia a sentire il peso degli anni, ha sempre le maniglie di Stelvio 2026. 😅 E poi mi emoziona vedere delle ruote che riempiono i passaruota alla perfezione in questi tempi di pseudo-suv e cerchi inusuali. Anche se sarà sicuramente un fotoritocco... e si vede pure nel codolino dietro. 🤦♂️
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Quando le faranno ancora più tamarre 😅
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- mercedes-benz classe c
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Un bel macchinino, belle proporzioni anche se avrei optato per gruppi ottici un po' meno classici... mi unisco al nome infelice, non puoi dare un nome di donna ad un marchio che si chiama Mignatta. Ad ogni modo, su 4R parlano di 290.000€.
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