Rohypnol

Scusate il piccolo OT, ma questa è la mail che arriva dopo l'iscrizione al sito. Oggi, 13 ottobre 2026. 🤐

I 450kg sono di massa del veicolo, mi riferivo alla semplicità delle dotazioni. (da pag. 78 di https://eur-lex.europa.eu/legal-content/IT/TXT/PDF/?uri=CELLAR:5383190c-3415-11eb-b27b-01aa75ed71a1)

Purtroppo oltre al limite economico, c'è anche il limite di 450 kg per i veicoli destinati al trasporto di persone.

Smart #2 presentata oggi e configuratore già online. Ho tanto timore che anche qui ci siano i problemi già visti di "ramp up" nell'industrializzazione. Alla faccia della piattaforma condivisa tra altri n prodotti.

Perché? A me sembra calata perfettamente nella visione europea della keycar.

Il fatto che abbiano fatto questa pagina significa che non sarà in vendita subito dopo Parigi? 😢

Bella! Ma rivedendo il teaser del cofano (?) presente nella prima pagina del thread, sembra avere linee meno morbide e più neue-klasse.

Uno stile un filo più moderno del neoclassico sviolinato di Gamma.

Quando riesumi un brand come Lancia i risultati non si misurano solo in successoni di vendite immediati eh...

E nel frattempo Mazda propone un 3.3 V6 diesel da 250CV a TP che probabilmente nell'uso autostradale classico di questi mezzi consuma meno di questi 1.2. Mazda. Praticamente da sola.

Per chi non parla fluentemente francese, li abbiamo o no? 😅

Swift? È un po' al limite del budget ma è superaccessoriata e non consuma nulla. Oppure Ignis se ti va meglio più piccola, non la fanno più nuova ma si trova anche km0.

Sarò vecchio io... meglio così! 🤝

Nel video compare un modello di cerchi a turbina che mi pare ancora non si fosse visto. E pure questo, a mio avviso, fa schifo come tutti gli altri. Non so perché le hanno messo cerchi così brutti, non me ne capacito.

Matt di carwow mostra quant'è bello entrare dalla porta dietro

Il faro mostrato sembra simile, ma per il resto non mi pare proprio... se poi al puzzle aggiungi il primo tassello rilasciato, la vedo ancora più difficile che sia lei: più spigoli, più righe, più cose. 😅

https://www.instagram.com/stories/lancia_design_official/4002486173964234903/ Qui si vedono un po' di colori. Scusate se condivido una storia che andrà a scomparire, ma sono di fretta e magari a qualcuno interessa. SaveClip.App_AQPbx9O1b8MEbAR4mkbd_yUoEshwsQ8_7tuA1yhdxMjMAAB3akoxRQF-0RhUyKF-6JrJw-0fulfww_M3yfGJXU8Jc2BC7BLK5cXcxgs.mp4

Nuova foto del posteriore: Scherzi a parte, è indubbiamente originale ma senza alcun gusto estetico, a mio avviso.

No, è l'oblò.

Ci mancava solo il leak per completare la tragedia greca di quest'auto (e questo marchio). PS: è più grande lo specchietto che il finestrino.

A mio avviso perché di segmento B rialzate nel gruppo Stellantis ce ne sono già una caterva, tra cui per la versione sportiva il marchio Abarth può intercettare eventuali possibili acquirenti Alfa, anche con maggior successo. Anch'io lascerei ad Alfa soltanto dal segmento C in su.

Ok, non è la "cimice rossa" delle scorse pagine. 😅

In Stellantis ne sanno una più del diavolo... 😂

Vabbè questo non vuol dire nulla. Gli addetti ai lavori l'hanno già vista allo sfinimento, e poi anche FIAT ha Grizzly da presentare eppure pare porti addirittura due concept. Diciamo piuttosto che, visto che nel breve non ci si aspetta altri modelli, ha poco senso portare anticipazioni di design o di vision.

alfa.mp4Agevolo rallentamento del faro.