Rohypnol
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C'è ancora, ma c'è scritto che sono render ed è la Fastback (e per questo metto il link: https://cochespias.net/foros/debate/2025-fiat-fastback/page/4/#post-413296). Sicuramente i migliori usciti finora. @__P modera pure in caso.
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Ah grazie, non c'era quando avevo scritto il messaggio. Vedi... avevo intuito giusto! 😆
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Vi lascio un rapido un raffronto con Jogger, sulla base di uno stesso passo che non so se è così. Il passo di Jogger è 2,90m per una lunghezza di 4,5m. Se avessero effettivamente lo stesso passo, questa sarebbe più di 4,60m... ma può essere che stia prendendo una cantonata.
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Se vuoi ci provo io: è un nome inglese, che a parte per Freemont e Fullback (non certo modelli interessanti né davvero Fiat), in Fiat non era mai stato usato. Già questo basta. Inoltre, tutte le Fiat moderne (non numeriche) hanno avuto nomi comuni di cose italiane rassicuranti (Panda, Punto, Tipo, Tempra, Croma, Marea, Brav*, ecc.). Qualcosa come "Orso" in questo quadretto starebbe molto meglio. Grizzly è un nome proprio di razza americana, ecco perché è strano, poi che sia lo specchio dei tempi e della gestione attuale, e che possa piacere è un'altra cosa ed è assolutamente legittimo.
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Io spero ancora che il nome finale sarà Orso, o anche Grande Orso. Che poi c'è già Panda e Topolino, ci sarebbe tanto di quel materiale da marketing... 😅 PS: scusate la riapertura del totonomi, ma ce l'ha chiesto Fiat.- 502 risposte
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Wow. Per ora solo questo.Se i contenuti in fatto di qualità ci fossero, sarei d'accordo con te. È che temo non sarà così.- 901 risposte
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...per poi mandare in produzione il T-Roc cabrio. 😂Io invece la trovo insipida, per alcune linee mi ricorda addirittura la Tesla Roadster I del 2008... 'na macchina sportiva.Questa secondo me anticipa una soluzione simile a quella prevista per il fanale/freccia/catadiottro posteriore di Fiat F2U... e vabbè. Bel macchinone comunque.
Molto ben fatta, cambierei solo un po' i fari davanti perché abbiamo capito che per Maserati: i fari verticali portano male essere troppo in continuità con il precedente modello porta male (no, in realtà è solo per gusto personale) Bella. Edit: una cosa così per capirci (perdona se mi sono permesso):
Non saprei consigliarti ma ieri ho visto questo e, nonostante fossero tutte cose che bene o male sapevo già, te lo mando giusto per raccomandarti di fare attenzione alle righe piccole di ogni contratto:Basse ok, ma si spera meglio della Abarth 600 😅 altrimenti veramente possono farne a meno. Certo che i tempi di gestazione mi sembrano veramente lunghi, considerando che si tratta di una macchina su piattaforma condivisa.- 901 risposte
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Le ultime dichiarazioni della Changan a riguardo sono di dicembre scorso, e parlavano di portare i brand Avatr e Nevo EV in Europa entro due anni. Per quanto mi riguarda, potrebbero rimarchiarle Alfa Romeo e importarle domani 😅, guardate che gamma hanno: https://www.avatr.com/en.Ma in ogni caso non vuol dire nulla. Secondo questo ragionamento i SUV non dovrebbero nemmeno esistere (e forse dovrebbe essere così), ma di sw sportive iconiche ce n'è parecchie. M3, RS6, Volvo 850, per citare le più famose... scegliere di non produrre una Giulia SW perché non abbastanza performante o perché si voleva lasciare spazio allo Stelvio è stata veramente una mossa tafazziana. Fosse per me la farei anche stavolta, nonostante il fatto che la nuova Giulia sarà una fastback.Scherzi a parte, penso anch'io che non sia un problema, soprattutto in un momento in cui Lancia deve ricostruirsi un'immagine. C'è da dire che questo family feeling è parecchio forte, ed essere partiti da un segmento B non aiuta. Però case come Leapmotor oggi, o anche Audi dei tempi d'oro, ci hanno costruito il loro successo.I tagli neri sono una grezzata assurda. Mercedes sta evolvendo gli stessi stilemi conservativamente da almeno 20 anni... sarebbe anche ora di tirare fuori qualcosa di più interessante.
