mpriano

sicuramente sarebbe più attraente dell'attuale

Fiat - Opel: acquisizione quasi certa Fiat, nonostante abbia chiuso il primo trimestre dell’anno con una perdita di 500 mila euro, fatto che non succedeva da anni, non solo gode di buona salute ma, addirittura, secondo il settimanale tedesco Spiegel, potrebbe essere interessata all’acquisto di Opel acquistandola dalla General Motors che, come ormai tutti sappiamo, è sull’orlo della bancarotta. Interessanti a questo punto le ammissioni dell’Amministratore Delegato Sergio Marchionne che ammette che Fiat, ” con i suoi 2,2 milioni di autoveicoli prodotti all’anno è troppo piccola per sopravvivere. Di qui la necessità urgente di trovare un partner; Opel produce 1,5 milioni di macchine all’anno “. Dunque fervono le trattative fra Fiat e Opel, fatto che alcune fonti darebbero per certo, tutto ciò mentre si delineano gli accordi del marchio torinese con Chrysler, destinata altrimenti anch’essa alla bancarotta, come ammette lo stesso Wall Street Journal, se i creditori della Casa automobilistica non accettano le proposte di rientro dei debiti da parte della Casa automobilistica americana. Cresce invece il consenso in America nei confronti di Sergio Marchionne, presentato come un abile giocatore di poker. «Preferisce essere cacciatore anzichè preda»: questo è l’atteggiamento che ha sedotto gli uomini dalla task force di Obama. I quali, tuttavia, anche con l’aiuto della Fiat, restano scettici sulla possibilità di salvare la Chrysler. Da allaguida.it Spero di aver postato in modo corretto questa volta

Sono il solo al quale ricorda la DS? Comunque meglio dell'attuale..

Ci sono aggiornamenti, la macchina singhiozza se all'accendersi della spia si preme l'acceleratore più a fondo. Di conseguenza c'è anche un calo della velocità massima.

ciao, volevo chiarire, visto che forse sono stato un pò vago, che i 2000 sono stati spesi anche per sistemare altre cose tipo freni, batteria e altro, oltre ciò che ho elencato prima riguardo il problema. Ovviamente non vi chiedo di sostituire il meccanico, ma di aiutarmi a non farmi fregare

Come ho già scritto i 2000€ sono stati spesi per più cose oltre che per sistemare il problema agli iniettori. Io chiedo secondo voi cosa può essere visto che non ci sono cali prestazionali? Almeno per andare da un meccanico con un minimo di informazione. Sapete come sono i meccanici, ti cambiano una candela e ti dicono che hanno sostituito di tutto pur di mangiarci..

per ora no.

Come ha detto gamera one gli interventi sono quelli. A livello prestazionale non ha problemi, è questo che mio suocero non capisce.

No perchè non è riuscito ad arrivare in officina con la spia accesa. Come detto succede solo a velocità costante e dopo una ventina di km..

Ciao a tutti, rieccomi, come credevo si ferma solo per precauzione, un paio di minuti e ritorna tutto alla normalità per altri 15/20 km; poi si riaccende la spia. Cosa può essere?

Chiedo scusa ai mod se ho postato in sezione errata. Allora ho commesso un piccolo errore, ho capito male. I 2000 sono stati spesi non solo per sistemare gli iniettori. Comunque gli interventi eseguiti riguardano candele, i fili delle candele e il sensore giri. Ha anche utilizzato additivi per pulire gli stessi. Cosa consigliate?

di preciso non saprei che interventi ha già subito la "poveretta" ma i 2000€ dovrebbero essere stati spesi in 2/3 volte..mi informerò presto..

Ciao a tutti, Come detto in un altro post il mio "futuro suocero" ha un'Alfa 146 1.4 TS che "probabilmente" sostituirà se non riesce a scoprire quale problema affligge i suoi iniettori. Lui vorrebbe acquistare una Fiesta ma tenere anche l'alfa, della quale è innamorato. Ma visto che ci ha speso già 2000€ circa senza risolvere nulla non sa se gli conviene. Praticamente se mantiene una velocità su strada, dopo una ventina di km si accende la spia degli iniettori ed è costretto a fermarsi. viceversa in città non succede nulla. Illuminatemi Piace anche a me il sound di quell'alfa e mi dispiacerebbe non guidarla più.

ciao a tutti, il mio "futuro suocero" deve sostituire la sua AR 146 e probabilmente acquisterà la Fiesta. Mi ha chiesto, quindi, di informarmi su probabili problemi e difetti. Che voi sappiate che inconvenienti potrebbe incontrare acquistandola??

Picchiatemi pure ma a me la versione europea piace. Infondo noi "dovremmo" usarla come citycar. Di certo non ci fai viaggi. E' anche vero che però c'è chi viaggia in Smart..mah..

Magari è una specie di dune buggy in legno con capote in tela. Avrà di certo motore a idrogeno, da quelle parti è più sviluppato che nel resto d'Europa. Questo se non è un pesce d'aprile.

meglio prima. secondo me non ha avuto il successo che merita per via del motore. Un 2.0 diesel (per esempio) con un prezzo inferiore alle tedesche avrebbe fruttato secondo me perchè la linea è davvero attraente.

credo di essermi perso qualcosa anche io

puzza anche a me...anche tanto...scommetto anche io sull'anticipo per portarla in Italia..

io ti consiglio di provarle e di scegliere quella che senti più tua, lascia perdere la rivendibilità che tra qualche anno imho sarà sugli stessi livelli, anzi magari rivendi meglio un 1.5/1.6 che un 2.0. Puoi fare un paragone del genere solo quando farai un preventivo sulla Golf 1.6..quando uscirà..