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Ario_

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  1. Ario_
    Tutt'altro. Ma il mercato è pieno di FIAT, Citroen, Ford, Hyundai e compagni per di più in offerta. E poi ci sono Dacia e Dr. E non trascurerei il mercato dell'usato. C'è più folla di quanto sembri, insomma. Ecco, l'immatricolazione è un altro problema. Credo che un prodotto importato, con omologazione poco superiore al minimo, due o tre accessori e zero possibilità di personalizzazione costerebbe sempre meno di un prodotto mainstream. Comunque poi dovrebbe affrontare i concorrenti di cui sopra. Altro è semplicemente arricchire la gamma attuale con un prodotto stock tipo, per esempio, Dart (che credo sia già omologabile in UE). Meno costi, nessun nuovo marchio da lanciare (e vincere la diffidenza sul low cost è arduo), analisi di mercato più agevoli.
  2. Ario_
    Ovviamente entrambi i sistemi devono essere ben realizzati. Al netto di una disposizione poco user-friendly credo sia meglio un touch "guarda e tasta" che una rotella "guarda, scorri e premi". Per me. A questi poi aggiungi i comandi al volante, che ti esentano dal fare altro un buon 80% delle volte ed i comandi vocali, altrettanto utili.
  3. Ario_
    Qualche difetto per me ce l'ha: posteriore "appeso" e sbalzo anteriore eccessivo. Negli interni lo schermo sembrano esserselo ricordato dopo e il pomello è lontano. Però nel complesso come auto esteticamente mi piace. Meccanicamente ha bei numeri: potenza, coppia e accelerazione, a prezzo di una complicazione mica da ridere, a voler essere pignoli. Nonostante questo mi sento di confermare comunque la diagnosi di incrociatore da Autobahn valida per le altre 6. Meglio la M5, IMO.
  4. Ario_
    A me, me pare 'na Gumpert!
  5. Ario_
    Ma ha motori Mercedes, no?
  6. Ario_
    Se vai sul forum di Quattroruote se ne lamentano. "Non ha la manopola: incredibile su un'auto così costosa!".
  7. Ario_
    La vera tragedia è il nome commerciale delle versioni GPL e metano. Ma un altro nome, qualsiasi altro nome, non potevano trovarlo?
  8. Ario_
    Le strade sono due. O si prende la Viaggio, la si europeizza (aumentando di conseguenza i costi e perciò i prezzi) e si lancia la nuova Croma, O la Viaggio la si lascia in Cina. Il mercato di auto low cost ne acquista, ma poche e da marchi low cost. L'unica è se anche FIAT crea una sua Dacia e quindi importa Uno, Viaggio, etc.... ma vale l'investimento?
  9. Ario_
  10. Ario_
  11. Ario_
    In verità così non mi piacciono granché. Neanche carenati li troverei "esteticamente belli". Però essendo fari finché funzionano A ME andrebbero bene. E farei lo stesso discorso per l'eventuale volante di 500Abarth, preferirei che mettessero effettivamente quello di Giulietta: avrebbe anche più senso IMO.
  12. Ario_
    [OT]Non mi ero accorto che il Gimmo avesse già iniziato la clonazione per conquistare il mondo. (guardate i nick di questa pagina).[/OT]
  13. Ario_
  14. Ario_
  15. Ario_
    Sono donne e questa già è una signora fregatura! Per la grande prova qualche trousse con "nuance" (credo siano i colori) originali.
  16. Ario_
    Diciamo che il passo avanti è stato fatto: prima faceva schifo, adesso fa schifo con due gnocche. Si spera che prima o poi in Italia facciano una (e dico UNA) trasmissione di motori mediamente decente.
  17. Ario_
    Madison Welch e quest'altra foto che non conoscendo la moralità della moderazione metto solo come link: http://bostondrunks.com/wp-content/uploads/2012/01/Madison-Welch-37.png
  18. Ario_
    IMO le strade sono 3: 1. hatch segmento C classica, generalista, andando Golf-Leon. Non credo che possa funzionare molto perché un po' per la crisi, un po' per le mode mi pare che le vendite siano in calo. A meno di rivestire di sportività, lussuosità ecc... 2. se lunga dev'essere, tanto vale farla 3 volumi, IMO, e intercetti il mercato delle berline D che ultimamente sono cresciute troppo e quindi sono diventate dispendiose. Se alla lunghezza corrisponde l'abitabilità credo che possa funzionare. 3. ti infili nel mercato che tira, ovvero quello dei crossover-simil-SUV-para-rialzoni. Ovvero fai un concorrente del Quashquai. Strategia che IMO potrebbe funzionare.
  19. Ario_
    voglio vedere anche questa
  20. Ario_
    Domanda da rompi: che pianale usa la Quattroporte? Perché c'è chi dice che sia una 300C duplicata (poco credibile) come chi dice che derivi dalla FF (altrettanto poco credibile per me). Si era detto prima che la derivazione da Thema c'era ma si sa qualcosa di specifico a riguardo? A naso direi che il telaio è praticamente nuovo, però preferirei avere il parere esperto.
  21. Ario_
  22. Ario_
    A me piace più la reale della concept, sinceramente.
  23. Ario_
  24. Ario_
  25. Ario_
    Non sono d'accordo (ma anche in passato...)
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