alederme
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ma anche no anzi alle volte penso di essere braccino ma veramente non si riesce a vivere a Milano città, non parlo di periferie, anche in 50mq, se uno ha meno di 3500 netti al mese... poi si domandano come mai le aziende italiane puntino all'export, ovvio... qua già è un miracolo mettere da parte 3/400euro al mese, che vuoi comprare?
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ma guarda io lo vedo tutti i giorni, penso di avere un buon lavoro, certo da dipendente ma comunque un buon lavoro, ho una casa che affitto, vivo fuori e non posso permettermi un bilocale a milano, oltre ad avere un'auto di 8 anni e 215mila km, ah non ho famiglia... immagina che cass può fare tutta la gente che ha mutuo/figli ecc
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mi sembra ci sia casino sulla MiTo, avevano detto che sarebbe rimasta in allestimento Urban e Veloce, invece sembra che abbiano tolto la Veloce, mah... metteranno a posto, comunque è un fine serie ergo poco importa Finalmente hanno capito che i Pack vanno messi prima degli Optional... bene, danno anche un'idea della rata cosa che è importante Tornando a Ginevra, non penso che si riesca a creare una grandissima attrattiva con queste serie speciali, diciamo che è un mezzo passaggio a vuoto in questi casi il dilemma Morettiano del "mi si nota di più se non vado..." resta sempre valido
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Infatti e oltre ciò devi accontentare quelli che venti anni fa avrebbero comprato coupé con un qualcosa nel mezzo, chiaramente la berlina classica è morta oppure è premium, classe c o serie3 altrimenti non ha senso ☏ ALE-L21 ☏
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Questa 508 mi da l'idea che Peugeot abbia fatto una scommessa, cioè che chi voglia una berlina comunque la voglia con un piglio sportivo e di differenziazione da una berlina classica. Di qui la scelta dei finestrini senza cornice e dell'altezza di 140cm... chiaro che il popolo della 508 vecchia sarà su 3008 e 5008, almeno questa mi sembra la loro idea ☏ ALE-L21 ☏
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ragazzi però dipende da quello che uno fa, nel senso che se tenere la linea di credito libera ha un senso ok, altrimenti perchè no? Io se riesco a farli rendere il 2,5-3% i miei soldi, diciamo 20.000€ per ipotesi, posso accettare un Taeg similare, non usare del tutto la parte dei finanziamenti non è da escludere, certo se poi ti chiedono 8,62% di taeg come fa FCA ed altri allora il vostro discorso diventa più vero. Comunque ci sono strumenti che ti permettono di avere un fido (con interessi ridicoli tipo 1,25%), fino a cifre importanti, con garanzia legata al risparmio gestito, come fondi ecc. Onestamente se uno ha 40k€ di investito, può prendere un fido di 25k€ e utilizzare la sua linea di credito invece che andare su altro... io lo sto seriamente considerando
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La deducibilita per professionisti ormai è stata uniformata, ed alla fine è solo una questione di immobilizzi e di linee di credito che, con un finanziamento classico intacchi, altrimenti no, il che può essere un vantaggio a favore di leasing o nlt, parlo comunque di deducibilita parziale. Il problema che vedi io è 1 spesso le offerte nlt sono per aziende che danno l'auto a dirigenti come benefit, quindi limiti kmetrici ridicoli 10/15 mila l'anno, spesso su auto diesel, una follia... vedremo l'usato cone andrà... 2 assistenza fatta da MM, centri bosch... mai in rete ufficiale, visto che il sedere sull'auto è il mio e la sicurezza la mia, decido io e non uno in un call center 3 pensi col nlt di toglierti i problemi, ma poi siamo sempre li, telefonate, carte da firmare, giri e contro giri, cioè se io devo pagare di più e poi gli devo pure fare il segretario, ma vaffancul... 4 se non prendi l'auto proposta e la vuoi configurare con optional, tipo le tedesche, che altrimenti hai na panda dell 83, vai su marte col prezzo finale del canone Adesso le formule di noleggio le fanno anche le case, quindi andare da leaseplan o arval potrebbe convenire meno A mio giudizio, se hai una srl a socio unico, prendi un kmzero o usato fresco ( bmw fino a fine marzo da 48mesi di garanzia sulle sue e trovi roba aziendale loro, purtroppo spesso solo diesel) compri risparmiando, ne acquisisci subito la proprietà e ti fai i rimborsi chilometrici secondo tabella aci, che è una cosa che è pure provata con la agenzia entrate e funziona meglio. Dopo 5 anni puoi pure buttarla che hai già recuperato tutto, se poi trovi chi te la compra per due lire tanto meglio. Tabella aci da un costo di ammortamento complessivo, se tu compri una kmzero, stai già guadagnando...tanti conoscenti sono anni che lo fanno 15/30/45 mila km scegli lo scaglione e vai Ps con Fineco prendi un prestito al 4,37% di taeg, che è di media meglio di quello che propongono in salone, a meno di offerte speciali ☏ ALE-L21 ☏
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Molto bella, i finestrini senza cornici mi piacciono e la linea in generale trovo sia molto più riuscita dell'antenata ☏ ALE-L21 ☏
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posto che a me non piace A1 però potrebbe fare al caso tuo... però se cerchi un qualcosa di piccolo la swift sport nuova edizione dovrebbe non deludere Però se proprio devi spendere 30mila https://www.autoscout24.it/annunci/bmw-220-i-coupe-18-msportpaket-glasdach-xenon-navi-estori-benzina-blu-azzurro-e1562377-09f9-4ecd-95b6-b50c9a544d2d?cldtidx=8 il problema della seduta dietro secondo me non c'è, forse un po' per l'altezza, ma rispetto a TT gt86 o RCZ siamo su un altro pianeta
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La vuoi a tutti i costi turbo? Prendi una serie2 coupe bmw usata, è meno da vecchio della serie 4 e dietro si sta comodi, in più ha un bel baule... quando vedrai una toyobaru roderai però se la praticità ti serve, il prezzo è una linea meno estrema, comunque parliamo di un bel mezzo. Io di coupé ne ho provate tante e viste tutte, il mio consiglio è evita le americane, hanno dimensioni esagerate e non ripagano con spazio interno, le emozioni alla guida le paghi con costi esagerati. Poi il peso si sente ed è una sensazione sgradevole. Evita superbollo e spese esagerate di gestione, che a me tra 991 350cv e mazda mx5 1.5 come divertimento mi è piaciuta più la seconda, pensa che bello avere un'auto divertente e che non ti pesi al portafogli troppo, così da non fare come i burini della domenica cor maghinone... Lista mia, 220i coupé usata, brz nuova, 120i 3p usata introvabile... poi un consiglio da fratello, comincia a mettere da parte 3/400€ al mese ora che sei in casa, che poi "so' cazzi e no candele" come dicono a Brunico ☏ ALE-L21 ☏
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basta che poi non compri, sennò si incazzano davvero intendevo due (2 o 3) e mx5, io a Treviglio ho provato la mx5 e la 3, ma lì la proprietà è un'eccezione
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i miei due cent su questo importantissimo OT fate un giro in mazda, provate una 2 (TA piccola) o una 3(TA seg C), poi andata in un altro conce Mazda e provate la mx5 niente di ché, senza correre, un giretto a 50/70kmh, fate due rotonde... sicuramente avrete le idee più chiare la giulia, ha una leggerezza di guida imbarazzante, forse uno potrebbe sentirsi disorientato, tanto lo fa anche l'equilibrio, mica tutte le berline TP sono 50-50 coi pesi...
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no, sta facendo la fine di 147... almeno la MiTo è a tre porte e coi vetri senza cornice senza ste due "vecchiettine" e con due SUV in più c'è da sperare, parlo a titolo puramente personale, che almeno la 4c resti ancora più a lungo in produzione, magari con un piccolo restyling e qualche aggiornamento
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Direi che puoi pure chiudere se l'argomento sono i futuri modelli Alfa... se ne riparla a giugno... Visto però che dove sono i topic di altri marchi, si parla di alfa e dove sono topic alfa si parla di tutto... tieni pure aperto almeno intanto che attendiamo notizie ci facciamo due risate e due chiacchiere, ché io ho il bar lontano... ☏ ALE-L21 ☏
