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milalor

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  1. https://www.oryxspioenkop.com/2022/01/sky-giant-turkey-mulls-to-complete.html?m=1 ☏ SM-A530F ☏
  2. La gabbietta con le linguette è in dotazione dell'autoradio ☏ SM-A530F ☏
  3. La parte in metallo, é fissata solo con le linguette piegate, raddrizzandole deve uscire. ☏ SM-A530F ☏
  4. Bha, ad occhio mi sa che usano ben poco entrambe le cose ☏ SM-A530F ☏
  5. Io non capisco perché si ostinino a tenere la leva del cambio così in basso. Ho guidato per qualche anno il modello precedente ed era ergonomicamente insensato. In contrapposizione il comando finestrino era a portata di t-rex. ☏ SM-A530F ☏
  6. La Mercedes di 20 anni fa è fatta molto meglio di una sandero nuova. Guarnizioni, insonorizzazione, materiali finiture. ☏ SM-A530F ☏
  7. Dalle immagini la zona cambio/trasmissione sembra molto più compatta ☏ SM-A530F ☏
  8. Ma se hai la possibilità di ricaricare ogni sera non è meglio una elettrica? ☏ SM-A530F ☏
  9. Ma la foto col tizio in pigiama cosa rappresenterebbe? Perché a me pare un letto non certo dei sedili reclinati. ☏ SM-A530F ☏
  10. Della Volvo C30 c'è qualche motorizzazione sfiziosa? ☏ SM-A530F ☏
  11. Montava, da quando hanno montato le batterie nuove non è più previsto. ☏ SM-A530F ☏
  12. Rimuovendo il caricatore ed usando quel connettore come ingresso. Io ho una civic dello stesso anno ed ho montato un adattatore per i vecchi iphone li. Son pure sicuro ci fosse uno scatolo con lettore sd, presa usb, ed aux. ☏ SM-A530F ☏
  13. La paura di guasto non riguarda (almeno da parte mia) la parte strettamente meccanica ma la sua movimentazione (tutta roba che non c'è nell'hsd) . Gli elettroattuati economici son stati tutti buttati. ☏ SM-A530F ☏
  14. Trascurando un attimo il basilare principio del meno c'è meno si può rompere, l'hsd non mi risulta problematico nemmeno dalla prima generazione. Tuttaltro invece i cambi, sia doppia frizione sia elettroattuati, di problemi ne ha dati parecchi. Diciamo che lascio fare da tester dell'affidabilità volentieri ad altri. ☏ SM-A530F ☏
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