Alfista-Mito
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A proposito dello sconto non ti posso che dire di girarli tutti, cmq in generale i pacchetti vengono scontati di più che gli accessori singoli.
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Nei 380l di bagagliaio della Delta mi sembra strano non entri il passeggino.. cmq prova.
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La 2.0jtdm2 di mio padre per ora non ha avuto problemi (7000km)
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Così fan tutti.
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Diesel con 14.000 km l'anno non è una buona scelta, sotto i 20.000 non riprendi quello che hai speso in più.
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Scusa lo stupore ma: 0.o !!
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Questa è una cavolata grossa come dire che gli imprenditori sono la rovina delle fabbriche. I sindacati servono come servono gli imprenditori e un lavoro di tesi e antitesi è necessario allo sviluppo di ogni realtà, il fatto che poi in italia siano di pessima qualità (come sono di pessima caratura molti imprenditori) è un orgoglio tutto nazionale. Cmq non penso che assemblare male un pannello porti una buona auto, fatta con buoni materiali e buon progetto "al livello di una cinese", come non penso che le auto fiat siano "al livello delle cinesi". Frasi come quelle di Breda sono frutto di stupidità ben radicata ma anche di una situazione esasperata che la fiat da mesi alimenta con ricatti e pretese. Invece di essere noi che esportiamo i diritti dei lavoratori all'estero (per poter fare leale concorrenza) vogliamo togliere i diritti ai lavoratori italiani.
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Se puoi Giulietta , c'è un abisso con entrambe.
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Io ho lo stesso motore sulla Mito. Guidando in maniera da consumare il meno possibile faccio 17 sul misto (impegnandomi parecchio), guidando come faccio di solito 14,5.
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Io sono contrario alla 5 porte perchè non vedo proprio come possano farla decente dal punto di vista estetico, poi sempre pronto a cambiare idea si capisce. Secondo perchè farne una declinazione 5 porte la renderebbe veramente una punto. Perchè mini non ne ha bisogno ? ( e non venitemi a parlare di clubman perchè è un altra cosa).
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Sicuramente la C3 è un altra macchina. L'unico problema ? il parabrezza , serve solo ad avere il sole negli occhi all'altezza che universalmente fa fare gli incidenti. per il resto è carina.
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Questo non è vero, puo' sembrare le prime due volte che prendi la macchina ma conoscendola e guidandola ogni giorno senti che le differenze ci sono, io saprei riconoscere in una frazione di secondo in quale delle due modalità è la mia MiTo. In normal è molto piu' facile fare una media di 16,5 km/l e rendere piacevole il viaggio per i passeggeri.
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Imho ... MITO ! ma sono un possessore quindi non conto.
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So che è un intervento inutile, ma questa mattina ho fatto un giretto in collina sulla giulietta e, cavolo è proprio una bella automobile.
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Anche mito è così
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Parliamo di consumi? Come stanno andando le diesel da voi ritirate? Dopo 1800km la 2.0 di mio padre stenta a segnare 15km/l, andandoci proprio cauti di notte si fanno 16,5 ma il trip è fisso su 14,5. Va bene l'aria condizionata a manetta e il rodaggio ma... non è un po' troppo?
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Piccoli accorgimenti Prendere i dossi leggermente in diagonale e in accelerazione (non in frenata, frenare prima) in modo da scaricare l'avantreno e farlo rialzare, entrare in garage a marcia indietro.
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Scusa per la fretta ho letto male, ho provato solo l'ipod non l'iphone. Non so la macchina è di mio padre, ci stà..
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Il fischio , come su 159 su giulietta c'è ma secondo me si sente molto rispetto ad altri diesel di simile cilindrata perchè il motore è parecchio silienzioso. In generale direi che il motore è molto silenzioso ma quello che si sente non è bello. Stranamente si!
