nubironaSW
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Ma dai, non ha senso morire così! sono costernato, ricordo bene Romboni, un pilota sempre sul filo del rasoio (vedi le numerose cadute). probabilmente doveva finire così la sua vita. Riposa in pace, Doriano!
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Paura eh?
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Il primo mulo di qualcos'altro? potremmo numerarlo e chiamarlo mulo alfa... ops, uno, ops!!!
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Ho idea che ne verrebbe fuori un thread alla Alfa... -
Perchè dopo 50 anni le cellule sono decrepite e non producono più ricambi. In quanto al b-52 come aereo d'attacco... C-47 e C-130 sono ad elica, sono molto lenti, molto manovrabili ed adatti al ruolo di cannoniera volante, il B-52 non ce lo vedo, soprattutto per la cellula oramai parecchio datata. Che il B-52 possa ancora dire la sua in fatto piattaforma per i cruise, è innegabile. Ciò non toglie che oramai sono ben oltre la loro vita operativa... Ciò detto, lunga vita ai BUFF...
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Il fatto che abbiano usato i BUFF (che sono oramai dei vuoti a perdere), la dice lunga. Mezzi grandi, relativamente lenti, ben visibili... è esattamente come dire, 'Ok. guys, we see you...'
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Wow... letto da p580 in avanti... mi scappa un... ' ma vuoi poi vedere che 169 diventa Alfetta? ' eh, sì è il thread delle pippe...
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Ovvio...
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E poi parlano male della Ottimo... Questo è davvero uno splendito... cesso...
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IMHO sedili meglio Viaggio/Ottimo (o Ottimo-Viaggio) (). Cruscotto: molto, ma molto meglio quello di Bravo...
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Vero... già fatto notare ai tempi degli spy. Ma se lo fa Mazda è fico, se lo fa Fiat Cina è una vaccata... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Sedili Ottimo vs sedili Bravo: Volate/cruscotto Bravo vs volante/cruscotto Ottimo:
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Più la osservo e più mi piace... molto più europea di Viaggio, che ha il posteriore con troppe cromature (molto di gusto cinese). Tralasciando i soliti denigratori 'a prescindere' tenendo presente che sotto c'è un telaio in qualche modo imparentato con giulietta (solo più grande), da una evoluzione in questo verso (dimesioni) anche giulietta avrebbe da guadagnarci (IMHO, ovvio) Aggiungo poi che secondo me i sedili di questa cinesina sembrano meglio di quelli di bravo, per il cruscotto, mi piacciono le soluzioni della cinesina, ma mi piace di più quello di Bravo (volante incluso...)
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Scusate il ripetuto OT, ma su questa ci vedo ispirazione da questa...
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Mah, credo che dipenda dalla bombola. la 48 lt. sta nel vano ruota. già la 60 lt potrebbe non starci...
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uhmmm 124 sport... lancia fulvia rally no avete ragione, 131 abarth...
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A me piace, il porta targa è distintivo del modello, il gruppo fari posteriori-portellone è imho meglio di Bravo (non per niente si avvicina a Giulietta).
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Se è la visibilità che cercano, obiettivo centrato...
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Non amo i Suv, questo però non è malaccio, sempre meglio del Juke di Nissan...
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Saranno belle queste...
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Vada per l'auto in primo piano, ma il Laika, sullo sfondo, su meccanica Ducato prima serie, dove lo mettiamo?
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Camicia di forzaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!! IMHO non intendo dire che sia brutta, ma di emozionale... solo i motori che ho citato prima. Se mi prendessi una 'K' V6 3.0 24v lo farei solo per il Busso...
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Trenitalia acquista 70 Coradia Meridian
nubironaSW ha risposto a Pandino in Altri Mezzi di Trasporto
pure... -
Giusto per capire di cosa stiamo parlando... Somiglia ad una Delta due con coda. E non è un complimento... Interessante la seconda serie, con il 5 cil turbo da 220 cv e il v6 3.0-24v già alfa (Busso)...