nubironaSW
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traduzione mia & google transalte
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Vedete, il mondo è bello perchè è vario. A me il frontale non dice niente, men che meno i fianchi. appena passabili alcune linee dietro (fari, scivolo). Rigorosamente IMHO... -
Chissà se Regazzoni lo ha trovato: news: c'è il mulo di duetto che gira in michigan? Che fossimo ad auburn hills, l'avevo capito da quella saab... era lì anche con gli spyes del cherokee autoweek.nl
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Devo dire che non so quale altro commento fare, avete già detto tutto... terribilmente anni '90...
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chissà perchè ma ti credo...
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Ah, ok, l'auto è troppo leggera bisogna zavorrarla...
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Questa come prova non è sufficiente? firme del team e tempo sul cofano... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - vedi sopra
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Dunque: turbo lag, non sta in strada, è difficile fare drifting, poco spazio, troppo carry over... ma allora l'8.04.000 al Nurb è fasullo? oppure come l'han fatto? Son numeri che dovrebbero far riflettere e zittire la concorrenza. C'è chi questione che ha pochi cavalli? 8.04.000 C'è chi lamenta il turbolag? 8.04.000 tutto il resto son pippe anglogermaniche: si cag***o addosso, questa è la verità. ps. 15 pagine in 2 giorni, complimenti 4c smuove gli animi, sempre.
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Eppure è un orrendo paramecio... Di più brutto (VStol) c'era solo questo:
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bah, allora meglio il tc 2000 argentino, almeno si possono ammirare le Linea...
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Fossi in Crutchlow ripenserei a fondo le mie scelte...
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ellapeppa che auto spettacolare!!!!
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fino a lì ci ero arrivato... so che maersk line ha la più grande del mondo lunga 400 mt costruita in Danimarca. avevo visto qualcosa su Dmax 'grandi costruzioni'...
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La vedrei mooolto bene nel prossimo F&F (fasto e furioso)... anche nera anche macchina dei cattivi... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Se non ricordo male, qualche pagina fa c'erano delle foto di un paio di 4c targate che montavano su una bisarca e la targa sembra corrispondere... confermate? magari stavano uscendo per le riprese di questi video...
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Già, con un bel tratto di mare profondo tremila metri, ottimo per affondarla... questa una delle ipotesi che i soliti giornalisti complottisti stanno sollevando...
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si chiudono tutti i boccaporti e si pompa fuori l'acqua
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niente di più facile...
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Come si dice in gergo le 'sovrastutture' hanno sicuramente ceduto, ma non sono/erano fatte/studiate per resistere al peso ed a quella posizione sotto acqua.
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Sappiamo bene che in italia tutto è possibile. Ed ora siamo a 10 gradi di recupero. han detto a 20 gradi il no back point?
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Terrorista! quel cassone è messo lì apposta, non si deve staccare. poi sembra che si stia immergendo correttamente, speriamo bene...
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ad ora 5 gradi dice gabrielli...
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Allora non è una minchiata (a parte l'errore sui cavalli) quello che ho letto sull'inserto corriereeconomia stamattina: anche la quattroporte diesel! una o due? cioè la solita 250 per l'italia e la 275 per i coraggiosi? certo non 375 cv come scrive il giornale... summenzionato...
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Come qualcuno già precognizava ilarmente tempo addietro...
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- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - stai sempre a farti pregare... esplicati...