Lagarith
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Da quanto emerge, al momento Ferrari probabile prima forza a Melbourne
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ma tralaltro leggevo che l'anno scorso alla fine della giostra il più veloce era stato Sainz, seguito da Hamilton e Leclerc. Per me l'unico parametro attendibile è la faccia di Leclerc e, in secondo luogo, il livello di lamentele infantili di Hamilton
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Ma puó essere che è un problema iniziale? La mia stelvio euro 6d andava a miscela (gasolio più adblue) nei primi tempi, nel corso degli anni il consumo è diventato più ragionevole
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Abbiamo qualche primo priano di Leclerc per capire che aria tira?
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Ma cosa é questa storia del calo di affidabilità degli ultimi my di stelvio?
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Sicuramente oggi Apple si è persa nel design (vd iPhone 17 pro a titolo di esempio), per quanto riguarda i Mac Book air intel, non so se il problema fosse Ive o i processori intel… Ad ogni modo, tornando IT, non poss che plaudire all’ennesima decisione geniale del Presidente, che probabilmente sta iniziando ad attuare con Ferrari la stessa strategia lungimirante e vincente che ha attuato con Stellantis. Massima fiducia in quest’uomo.
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ma non monteranno il 1.2 perchè è una cilindrata ridicola su quel tipo di vettura, oppure perchè un motore "puramente" ridicolo e quindi infosserebbe un progetto che già sembra un pò zoppo sul nascere?
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- aurelia
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Ma l’architettura ev proposta sarà all‘altezza dei concorrenti (vd le nuove BMW o Tesla) oppure il solito accrocchio inefficace tipo 500 e Maserati? (E in generale tutte le ev di stellantis) É previsto qualche nuovo sviluppo o sarà qualcosa di compromesso? Perché già esce tardi a transazione ritardata ma comunque avviata, rischia molto…
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Scusate rilancio la domanda posta in precedenza (é il mio box auto che insiste) Passando a Giorgio Evo, le dimensioni saranno aumentate? A tal punto stelvio potrebbe essere iso-grecale, ma giulia? Inoltre, mi incuriosisce sapere se giorgio evo può essere elettrificato senza problemi oppure la multi piattaforma sarà una sorta di compromesso con un elettrico poco efficace ed efficiente (come ha fatto finora stellantis)
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i miei due cents: livrea migliore rispetto a quella dello scorso anno, ma: il bianco non è un omaggio vintage, ma l'unico modo per mettere in risalto lo sponsor HP la combinazione bianco/rosso/nero, come abbiamo visto l'anno scorso, richiama le monoposto più sfigate della storia come la F1-92, la SF14 e quella del 2016 il nome SF porta sfiga Il rosso vivo ricorda l'epoca Schumacher, se fosse stata tutta rtossa e bianca sarebbe stata spettacolare, ma purtroppo devono usare il nero per limitare il peso Quindi: Nome Sfigato Livrea Sfigata Presidente Incompetente Amministratore Delegato Dormiente Team Principal Inconcludente Un altro anno di… NIENTE!
