Zyx
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Mi sembra un'ottima evoluzione dell'attuale, finalmente su una piattaforma adeguata come dimensioni che non la obbliga ad avere carreggiate strette come sull'attuale... Sicuramente meglio di 3008 e Grandland, non so invece se preferire questa alla nuova C5 AC Spero in prezzi in linea alle sorelle L'anticipazione mi aveva tratto in inganno, gli archi passaruota sono per fortuna tradizionali
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Massì dai...niente male! Alla fine il concept era molto fedele Se viene prezzata al pari delle coreane può avere un buon successo. Ottima alternativa per chi considera troppo austera la linea della cugina Grandland che ha le stesse dimensioni. Spero non risulti troppo ingombrante... 4,65m di lunghezza e 1,9 di larghezza non sono pochi Son molto curioso ora di vedere la new Compass (peccato non aver previsto anche una versione Fiat)
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Chissà perchè non sarà disponibile subito la PHEV, sugli altri modelli su Medium è già disponibile.... Forse Melfi non è ancora attrezzata per quella?
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Se il ritardo di new Stelvio/Giulia è dovuto all'attesa dell'ibrido anziché lanciarle solo elettriche allora lo capisco. L'importante è che siano pari alla miglior concorrenza quando usciranno. Mi spiace invece sentire già in rete delle critiche alla piattaforma Large che ancora non esiste, millantando che Stellantis non sia più in grado di fare prodotti tecnicamente validi e/o con una mentalità non adatta a gestire il mercato premium. Aspettiamo almeno di vederli/provarli!! Dalla sua nascita, in Stellantis si sono concentrati sulla gamma dei segmenti medio/bassi, ora sarebbe stato il turno di quelli superiori, tuttavia qualche ritardo è inevitabile con la trasformazione del mercato attuale (elettrico/ibrido, dazi, ecc...) Certo le notizie su possibile spinoff di Alfa/Maserati potevano evitarle ed agire eventualmente in segreto
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Hanno provato a puntare sull'elettrico come richiesto dall'Europa, ma quando vedi che i clienti non te le comprano, gli stati tolgono gli incentivi per l'acquisto, la rete di ricarica non c'è e alcuni competitor chiudono fabbriche.... è chiaro che venga qualche dubbio e che la strategia definita debba essere rivista
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https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2025/04/15/emissioni_elkann_norme_ue_irrealistiche_e_slegate_dalla_realta_del_mercato_.html cut
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Può succedere di tutto ma Chery è già partner con Mercedes quindi hanno già un ottimo appoggio per l'Europa, inoltre i cinesi comprano ormai solo auto di brand cinesi per cui non vedo il vantaggio per loro... Può darsi invece che vogliano dimostrare al mondo che possono comprare e gestire un brand storico di lusso
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