jameson
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Così ci dirigiamo verso la soluzione cinese: città-fabbrica da cui i lavoratori non escono mai. Non è una soluzione far andare decine di migliaia di persone contemporaneamente nello stesso posto alla stessa ora. La soluzione è la delocalizzazione, basta vedere i paesi del nord Europa. Ma il discorso è proprio un altro. Ho il sacrosanto diritto di vivere dove cazzarola pare e piace a me e non andarmi ad infognare in posti schifosi perché devo lavorare lì vicino.
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Se concentri ancora di più i posti di lavoro aumenta ancora di più la transumanza verso/da i centri città. Da quando la pubblica amministrazione a Roma ha concentrato gli uffici in zona Laurentina, il quadrante sud-ovest del GRA è perennemente bloccato. Scemi gli americani che hanno messo le capitali in città piccole per non congestionare quelle grandi...
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Non è vero: pensa che nonostante la raffinazione in Europa sia fortemente spostata sulla produzione di gasolio e negli States di benzina, l'Europa vende benzina agli USA e gli USA vendono gasolio all'Europa.
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Chi la compra una BMW di listino? Quasi tutte sono aziendali, ex aziendali o km 0 ultrascontate. Almeno quelle di quelli che conosco io.
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Anche io ho il 17%. Però se voglio la Giulia la devo ordinare perché di km 0 ce ne sono pochi e nessuna come la voglio, e comunque sempre con sconti paragonabili a quelli che avrei sul nuovo. Anche usate costano praticamente quanto costerebbero a me nuove col 17% di sconto o poco meno. Il fatto che l'usato tenga molto bene il valore significa che il nuovo a poco non si trova.
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+1 per l'"affatto" usato nel modo giusto.
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I listini di Giulia sono uguali a quelli di BMW, ma non ci sono né i mega sconti né i quintali di km 0 né le versioni entry level, quindi penso proprio che il margine per vettura di Alfa sia ben superiore a BMW. Oltretutto pare che di Giulia si vendano una grossa percentuale di allestimenti costosi e di Quadrifoglio.
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I tedeschi seguono i piani senza pensare, gli italiani pensano troppo invece di seguire i piani. I due approcci hanno vantaggi e svantaggi: se il piano è buono (vedasi il rilancio di Audi) è meglio il primo, se il piano non lo è (vedasi le due guerre mondiali) è meglio il secondo.
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Ha detto sportiveggiante. Secondo me Mazda3 o Giulietta. In entrambi i casi mi sa che devi rinunciare agli ultimi gingilli elettronici (forse su Giulietta l'ultimo infotainment Alpine ha migliorato un po' le cose).
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Non ho fatto i preventivi perché tanto non è l'auto per me anche se mi piace, come terza auto da diporto preferirei comunque MX-5... Adesso ho capito perché non ho mai visto una BRZ.
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Giulia se non consideri le porte sembra veramente un coupé, infatti sotto sotto era quello che volevo dire facendole saldare le porte... Comunque se a te la 86 va bene secondo me con le altre non c'è storia, gusti miei eh, ma se dovessi prendere una coupé 2+2 nuova sarebbe l'unica scelta (anche se magari andrei su Subaru perché voglio fare l'elitario e in giro si vedono solo Toyota).
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È stato detto qui che i 2.2 diesel Alfa riceveranno l'SCR e i due meno potenti avranno 10 CV di potenza in più.
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Ma sei lo stesso o siete due diversi?
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Vai dal carrozziere e fatti saldare le porte posteriori. Piuttosto, la Brera la rottami (spero bene di no), la dai indietro o la vendi da privato?
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Visto il cognome del giornalista, prenderei con le pinze quello che dice. Comunque la E-SUV non sarà "cugina" della Levante.
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Ops Che palle, pensavo di nuovo di essere in uno dei topic Alfa.
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C'è qualcuno che non compra Alfa perché trova insufficienti le doti dinamiche? No Quindi ulteriori doti dinamiche migliorerebbero le vendite? No
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Io ho preferito le Alfa TA, quindi il discorso non è generale. Hai pensato che magari qualcuno potrebbe non avere bisogno dell'auto per darsi un'immagine? Anzi preferirei che l'Alfa evitasse di far presa sui frustrati che hanno bisogno di quattro anelli o di un'elica per affermare la propria persona.
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Sono due segmenti differenti, di solito chi cerca una C-SUV (tipo Qashqai o RAV-4) non considera un Renegade allo stesso prezzo.
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Non mi pare che la Tipo venga schifata, né in Italia né all'estero.
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Le omologazioni sono valide per tutta la UE, non serve rifarle per ogni singolo stato.
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A 20 A vedi prima il fumo (se non la fiammata). ☏ Xperia X ☏
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Nero fuoco (più bello dell'Etna). Fiamme dorate e non rosse. Ancora oggi è uno dei colori che preferisco. ☏ Xperia X ☏
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Comunque per esprimere stupore a Roma si dice STOCAZZO, in genere ben scandito e con tono di approvazione. ☏ Xperia X ☏
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