jameson
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Dicendo che è errato contestare multe fatte con strumenti illegali.
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Perché per qualche motivo la pubblica amministrazione italiana è piena di cialtroni.
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Allora è meglio usare attrezzature a cazzo di cane tarate non si sa da chi per far rispettare limiti messi a cazzo di cane non si sa da chi?
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Il paese di cacca è quello che non rispetta le leggi. La legge prevede che per prendere misure con un valore legale serve uno strumento omologato e calibrato con tracciatura ai campioni nazionali. Se la pubblica amministrazione usa strumenti non omologati è fuori legge essa stessa. Senza contare che la velocità e gli investimenti non sono per niente correlati dato che la quasi totalità degli investimenti avviene in città e la maggior parte delle vittime della strada sono motociclisti.
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Fai ricorso per mancata omologazione delle apparecchiature così non paghi nessuna delle due. Gli strumenti di misura devono essere omologati e calibrati, e attualmente nessun autovelox o simili in dotazione alle forze dell'ordine è omologabile per mancanza della procedura.
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Per tenere la Giulietta la deve sistemare, se la sistema usa quella.
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Eh, apposta. Tra spendere 5k per tenere qualcosa che mi piace e aspettare cosa succede, e spendere 30k per prendere qualcosa che mi devo far piacere, io andrei sulla prima.
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Quindi esistono già? Pensavo fosse fuffa.
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Mia opinione: investi sulla Giulietta (tanto se la vendi senza averla sistemata comunque ci fai di meno, non è che gli acquirenti sono più stupidi, eh) e aspetta gli sviluppi del chiacchierone italo-francese.
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A fare la polvere nei concessionari... ops agenti.
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Infatti è l'unica tedesca che ha la stessa impostazione meccanica della Giulia.
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È di serie sulle Veloce, anche TP, dal 2023. La zona morta so che è voluta, è per imitare gli altri sterzi ed evitare correzioni sul dritto. Tuttavia mi pare di capire che il resto è ok.
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È possibile disattivare la funzione matrix e usare gli abbaglianti totali in maniera automatica o manuale? E già che ci sto un'altra domanda: lo sterzo com'è rispetto alla vecchia?
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Suppongo che sia perché l'impianto Brembo, al contrario dell'ATE, non include il freno di stazionamento elettrico, quindi mettono una pinza ausiliaria.
