Beckervdo
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Tutti i contenuti di Beckervdo
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si era capito che avrebbe pesato un bel pò.
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Praticamente si intravede quasi tutto...
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Lotus starebbe lavorando al canto del cigno della sua Elise/Exige. Il designato propulsore sarebbe il 3.5 V6 Lotus by Toyota, che erogherebbe oltre 270Cv.
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photoshop New Thema
Beckervdo ha risposto a crisho in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Giusto per una visione di insieme;) -
Ottimo articolo
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Eccola qua
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Mercedes-Benz: In USA ritorna la Classe S Diesel
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Dopo 15 anni, la Mercedes, ritorna sul suo americano con la sua ammiraglia turbodiesel. All'epoca l'ultimo baluardo fu la S350 TurboDiesel 3.0 Diesel V6 con 210Cv di potenza ed oltre 540Nm di coppia motrice ed avrà di serie la trazione integrale 4Matic. Sarà in commercio dal primo quadrimestre del 2011 -
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Da notare la leva cambio della C4...
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A me sa di A3 SB
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A me il nero resiste senza problemi
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Fiat: la Uno non debutterà in Europa
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Via Autoblog.it -
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Via BMWPassion.com
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Jaguar & LR: Prossimo impianto industriale in Cina
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Source: autonews.com (sub req) -
Se non vado errato stanno sui 160€ ognuno
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Sonata SW
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Bestiaccia 580Cv e non sentirli... Comunque i cerchi dietro son del Serie 3 e quelli davanti del Serie 7 (ovviamente solo disegno)
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Il Navi professional ha più funzioni e l'Idrive è ampliato. sull'Idrive di prima generazione hai da smanettare un pò per entrare nelle funzioni di base. Su N47 avvertirai uno sbattimento della catena di distribuzione dato che è nel lato abitacolo e questo problema da parte di bmw non è mai stato risolto. Idem la cedevolezza del volano bimassa.
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photoshop New Thema
Beckervdo ha risposto a crisho in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Prova a metter i comandi clima della Volvo;) -
photoshop New Thema
Beckervdo ha risposto a crisho in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Il dietro non mi piace, davanti è molto bella! Complimenti! -
Nelle compatte, non puoi giocare molto sull'ottica, dato che ottica "non ne hai" Quindi chi fa la parte del leone è la grandezza del Sensore. Più è grande, meno rumore hai. Quindi puoi anche salire con gli ISO. Se inoltre gli associ alti iso, basso rumore e grande apertura focale hai una ottima macchina.
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è il motore di Saab 9.3 Aero e Opel Vectra/Insigna GTC
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Giunti omocinetici? Mai cambiati?
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Un pulmino