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Gengis26

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1,143 Excellent

About Gengis26

  • Rank
    Guidatore esperto
  • Birthday 02/26/1990

Profile Information

  • Car's model
    //
  • City
    Gioia Del Colle (Ba)
  • Interessi
    Meccanica, Automotive, MotorSport
  • Professione
    Ingegnere meccanico, Technical trainer
  • Biografia
    Salve a tutti. Sono appassionato di meccanica da sempre.
    Nella mia vita sono prima di tutto un perito meccanico, poi un ingegnere (meccanico)
    Ho lavorato come disegnatore meccanico e attualmente
    Lavoro come Formatore tecnico e consulente tecnico.
  • Gender
    Maschio

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  1. Bello il nuovo logo. Con questo nuovo aggiornamento rimane al passo con i tempi. Se hanno cambiato anche un minimo le ottiche posteriori per me hanno fatto un buon lavoro!
  2. Temo di no, e questo spiegherebbe il divario minore rispetto a 500. Non mi sembra di aver letto informazioni a tal proposito! Provo a cercare informazioni. ☏ POCO F1 ☏
  3. Agevolo con video da youtube, questa è leggendaria..!
  4. Su Citroen BX, la leva sul tunnel centrale che permetteva di regolare l'altezza del veicolo sfruttando le sospensioni idropneumatiche!
  5. Anche su skoda.. Per esempio scala, superb
  6. A me onestamente non sembra si comporti cosi male. Più che altro la famiglia di motori che monta a quanto ne so non brilla per affidabilità!
  7. Quando ero piccolo i miei avevano una citroen Bx 14 RE. Ricordo che in retromarcia girava al contrario segnando 200 km/h XD
  8. Ma è stupenda, mi viene in mente la Skoda Octavia wagon di Fabio Danti (per chi non sapesse chi è basta andare su YouTube!) ☏ POCO F1 ☏
  9. Gengis26

    Fiat 500E 2020

    Prenderei con le pinze certe news. Non so quanta attendibilità possa avere un sito del genere.
  10. Del Renegade bisognerebbe aggiungere anche i fari posteriori che ricordano la tanica di benzina dei primi 4x4
  11. Ma infatti non era una risposta nei tuoi confronti. Era un ragionamento generale. Sarebbe interessante recuperare dati reali di autovettura hybrid su lunghe distanze per capire meglio questo aspetto!
  12. Concordo abbastanza. Tra l'altro a quanto ne so comunque nel tempo le batterie perdono la capacità quindi il problema sarebbe quallo di avere progressivamente un vantaggio economico minore. (nel senso se le batterie perdono un 20% di capacità il termico sarà costretto a ricaricare più spesso, peggiorando i consumi). Ma possiamo fare un paragone simile anche con le auto tradizionali. Anche in quel caso dopo tanti anni i consumi iniziano a salire.
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