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Gengis26

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658 Excellent

About Gengis26

  • Rank
    Guidatore esperto
  • Birthday 02/26/1990

Profile Information

  • Car's model
    //
  • City
    Gioia Del Colle (Ba)
  • Interessi
    Meccanica, Automotive, MotorSport
  • Professione
    Ingegnere meccanico, Technical trainer
  • Biografia
    Salve a tutti. Sono appassionato di meccanica da sempre.
    Nella mia vita sono prima di tutto un perito meccanico, poi un ingegnere (meccanico)
    Ho lavorato come disegnatore meccanico e attualmente
    Lavoro come Formatore tecnico e consulente tecnico.
  • Gender
    Maschio

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  1. Ti ringrazio innanzitutto per la risposta..sono d'accordo su ogni punto..ma la mia domanda, forse espressa male è riferita alla frenata! Come fa il motore elettrico a comportarsi da freno? Oltre a generare tensione da immagazzinare ad alta tensione nelle batterie, il motore elettrico dovrebbe contribuire a frenare davvero il veicolo. Recentemente ho guidato ad esempio una kona elettrica, e agendo sui pulsanti al volante era possibile praticamente fermarsi rilasciando solo l'acceleratore. Come è possibile ciò dal punto di vista pratico? Creando un campo Magnetico che si oppone al moto? ☏ POCOPHONE F1 ☏
  2. Salve ragazzi. Ho un enorme dubbio sui veicoli elettrici. Come funziona la frenata rigenerativa? Il veicolo è in grado di recuperare l'energia che andrebbe persa... Ma come? In un alternatore io converto il moto in energia meccanica? Ma nelle auto ibride? Come riesco a convertire l'energia? Invertendo il campo magnetico? Invertendo il moto? Non ho molte competenze in materia, quindi parto praticamente da zero! Dunque perdonatemi la banalita. Grazie mille in anticipo! ☏ POCOPHONE F1 ☏
  3. Avvistamento di qualità oggi, una bellissima alfa 6 2.5 ☏ POCOPHONE F1 ☏
  4. Ma il limite di CO2 a cui si dovrebbe scendere non è 95 g/km? Il plug-in aiuta sicuramente più di un micro o mild...ma il calcolo è dunque diverso? ☏ POCOPHONE F1 ☏ Io suppongo la centralina della parte elettrica, che sarà sicuramente raffreddata abbastanza! ☏ POCOPHONE F1 ☏
  5. Ragazzi da quello che ho capito questa non va a sostituire LaFerrari, ma si posiziona un gradino sotto! Pensate veramente che abbiano problemi a superare i 1000 Cv?
  6. Figata! 937 hp e 2 secondo di zero-cento! ☏ POCOPHONE F1 ☏
  7. Un accostamento domenicale. Non so quanto originale ma sicuramente molto ben conservata! ☏ POCOPHONE F1 ☏
  8. Sembravano... ammazza che schifo! Ed è subito Barbon Edition!
  9. Ragazzi, in molte prove sembra che il 1.0 sia abbastanza "fiacco". Vi chiedo, guardando i valori di coppia non sembra male.. sono 190 Nm ad un regime basso. Come mai molte prove evidenziano questo? La renegade non sembra pesare troppo!
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