DSPGT
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La 208 è molto più morbida di assetto rispetto alla 207. Dal punto vista dinamico secondo me è stato un passo indietro, si corica molto di più. Il cambio con il passare del tempo migliora, ma all'inizio è veramente un abominio, ed è un peccato, perché per me nel segmento b non ci sta molto di meglio. ☏ LM-G710 ☏
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Un mashup trovato online ☏ LM-G710 ☏
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Esattamente, ma col derriere meno morbido! ☏ LM-G710 ☏
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Per i miei gusti ci vorrebbe sedere più spiovente e fari e calandra diversi, più moderni! ☏ LM-G710 ☏
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Non male! Forse i fari sono un po' troppo distanti dalla calandra. Ma per caso è del tipo VW Scirocco? ☏ LM-G710 ☏
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Più che altro, forse, facendo solo 250 km/h non volevano associarlo al brand Frecciarossa e hanno così pensato di classificarlo come Frecciargento. Solo che sulla tratta originaria, come detto da te Wilhelm, usando il brand frecciargento non avrebbero potuto far pagare il biglietto abbastanza. Quindi, avranno pensato di metterlo su una tratta a più lunga percorrenza, dove i biglietti costano di più e dove magari c'era anche carenza di treni. Queste sono supposizioni e le uniche motivazioni "valide" che riesco a darmi. Anche perché il progetto originario sembra sicuramente avere più senso, soprattutto se è un treno pensato comunque per tratte non lunghissime. Che di treni scomodi per tratte lunghe ne ho presi abbastanza. ☏ LM-G710 ☏
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Stavo disegnando, a caso onestamente, e questa è uscita fuori. Non sapendo con che marchio inquadrarlo all'inizio, poi ho pensato che potrebbe essere una idea vederla come nuova DS4 o DS5. ☏ LM-G710 ☏
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Ma quest'anno dove sarà possibile seguire il wtcr?
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Tra l'altro è da vedere se, come per la 508, le zanne a led saranno presenti solo sugli allestimenti più ricchi. Nella 508 quando non presenti vengono sostituiti da una cromatura o da plastica nera. A parte questo, l'idea generale di seguire il family feeling è giusta, ma il paraurti anteriore doveva essere risolto meglio nella parte inferiore. ☏ LM-G710 ☏
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Eh sì, appena ho un po' di tempo ci riprovo. La vetratura è ispirata nella parte posteriore a 205, ma ho introdotto lo scalino per renderla più moderna. Sulla carta non sembrava male, in realtà non rende. Ci riproverò ☏ LM-G710 ☏
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Grazie mille Toni. Apprezzo come al solito il tuo aiuto! Mettendola così, mi rendo conto che il lavoro fatto sulla fiancata non mi piace molto, che tristezza ahahah. Sarà anche perché poi nella realtà non si ricongiungono col faro posteriore, ma sembra troppo calante. ☏ LM-G710 ☏
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Stasera mi è venuta voglia di disegnare la fiancata della nuova 208. Ecco alcune idee. Cosa ne pensate? Potreste darmi qualche consiglio o ritoccarle? ☏ LM-G710 ☏
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