sololancia
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io ho una living (longe) da 2 mesi e mi trovo benissimo. vi dirò che quando era uscita non mi piaceva ma... si sà... chi disprezza compra! Quello che cambierei? La seduta del divano posteriore (troppo corta) e i comandi del cruise control Cosa manca? Un bracciolo anteriore "serio", le bocchette del clima posteriori, alcuni inutili gadgets tipo le luci d'ambiente Cosa mi piacerebbe avere: Un vero automatico (magari quello dell'americana...) e l'ACC (adaptive cruise control), un sistema ibrido (soft) anche sui diesel
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la vorrei verde con tetto bianco e cerchi diamantati bianchi. Comunque a me questa macchina quando è uscita non mi piaceva. Poi ha cominciato a piacermi. Poi ci sono salito e l'ho provata. Poi ho trovato un usato (poco) in ottimo stato e me la sono comprata... tenetevi forte!!!! quella che ho comprato è una living!!!!!! verde con il tetto bianco. BELLISSIMA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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per me la vera spyder alfa rimane questa Alfa Romeo Spider "Osso di seppia" da qui si dovrebbe partire per fare qualcosa di emozionale, qualcosa di diverso dagli altri... c'era pure il prototipo che bertone aveva proposto all'epoca che forse potrebbe risultare "piu attuale" Alfa Romeo Giulietta Spider Prototipo, Bertone, Prototipo, 1... • Villa d'Este • barchetta • StudioLine MediaCenter Personalmente non trovo gradevole nessuno dei bozzetti proposto fino ad ora.
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per me bisogna "regredire" sulla questione pesi: negli anni 90 avevo una uno 1.4 che pesava circa 750kg. a parità di segmento e di cilinfdrata adesso superi abbondantemente i 1000. saranno anche piu potenti e con coppia maggiore ma se hanno troppa massa l'incremento di prestazioni si traduce in maggiori consumi. Un'altro esempio è l'Elise: la S1 pesava 730 KG la S2 superava gli 800. l'utlima versione arriva quasi a 900. L'unica a tagliare il peso con le versioni sucessive è stata (fino ad ora ) Caterham: la R500 attualmente in listino pesa poco piu di 500kg, consuma come una punto 1.600, impiega qualche decimo in meno di una Zonda sullo 0/100. Unica pecca: è piu scomoda di ciao senza sella e costa davvero tanto!!!
scusate... Qualcuno ha la delta con gli interni in pelle e alcantara beage? Non potete mettere una foto? Dal configuratore ufficile si colorano di beage solo i sedili. Tutto il resto (panneli porta, sottoplancia, tappeti ecc.) è nero?
l'esterno è tipicamente americano, l'interno tutto da rifare! Questa la boccio.
avrei preferito qualcosa in piu negli interni,sia per la plancia che per la selleria... fuori è elegante e imponente ma dentro un passo indietro rispetto alla thesis.
attendo di vederla dal vivo anche se vista in foto mi pare piu che riuscita.
la calandra "bentley" è una figata! Lo stile Bentley è quello da seguire. ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
A me piace quella della foto ufficiale. Non so perchè hanno lasciato le luci d'ingombro. Vengono covertite in luci di direzione? ma non sono meglio di colore bianco? Aspetto di vedere le foto degli interni. Speriamo in bene. (o mio Dio! Parlo come se potessi permettermela...)
premesso che non ho letto tutti gli interventi e non sapendo se nessunno lo abbia gia fatto notare la foto della fiancata (secondo me) è stata scattata con un'ottica di 28mm (se non adirittura di 24mm): si vedono tutte e 4 le ruote! E' LA FOTO CHE FA SCHIFO, NON LA MACCHIANA! L'unica cosa che cambierei, anzi, che nasconderei è il tubo di scarico: sembra quello del CIAO!
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