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  1. 4200blu

    Audi S8 2020

    Audi presenta la nuova Audi S8, che è spinta dal V8 Biturbo 4.0 litri e modulo MHEV che le consente di erogare 571CV ed 800 Nm di coppia, scaricati al suolo tramite la trazione integrale Quattro. Per fermare questo bestione, abbiamo un impianto frenante con dischi in carbo-ceramica (optional) con dischi anteriori da 420 millimetri e posteriore da 370, e pinze a ben 10 pompanti sull'anteriore, che abbassano le masse non sospese di ben 9.6 kg rispetto ai dischi in ghisa. Rispetto alle altre Audi A8, la S8 si distingue per alcuni particolari cromati (come le cover degli specchi e gli i
  2. Arriva l'Audi A8 L 60 TFSIe Quattro e dietro questa sigla chilometrica si nasconde una A8 passo lungo che è spinta da un motore termico benzina 3.0 V6 da 340 CV e 500 Nm, accoppiato ad un motore elettrico sincrono inserito nella trasmissione di ZF ad 8 rapporti, da 136 CV e 350 Nm che insieme erogano 450 CV e 700 Nm di coppia! La batteria, agli ioni di litio da 14.1 kWh da 385 V sistemata nel vano sottostante il baule, garantisce alla A8L un'autonomia di 46 km in ciclo WLTP. La vettura è Plug-in, e con una connessione a 400 V e 16A , bastano 2 ore e mezzo per ricaricare la batteria (con u
  3. Audi presenta quattro modelli plug-in-ibridi con batteria da 14.1 kWh ed una autonomia superiore ai 40 km secondo ciclo WLTP. Audi Q5 TFSI e (2 versioni, Comfort e Performance) Audi A6 TFSI e (Comfort e Performance) Audi A7 TFSI e (Comfort e Performance) Audi A8 TFSI e La nomenclatura " TFSI e " è utilizzata per i modelli plug-in-hybrid che sono equipaggiati con il propulsore benzina TFSI ed il motore elettrico integrato nella trasmissione automatica. La Audi A8 è l'unica abbinata alla trasmissione automatica ad 8 rapporti, mentre A6, A7 e Q5 si interfacc
  4. Dai garage sotterranei di Quattro GmbH, ora Audi Sport, arriva la Audi RS8 Concept. Il prototipo si basa sull'Audi S8 di precedente generazione, lanciata nel 2013, che era spinta dal V8 4.0 litri TwinTurbo da 520 CV. Quello che balza all'occhio è l'estetica: l'auto è allargata, ha nuovi paraurti e cerchi monstre da 21" che avvolgono freni in carbo-ceramica. Fari Matrix-LED e sembra abbia già l'Audi Virtual Cockpit, dato che il quadro strumenti è completamente nero e senza lancette fisiche.
  5. Quattroruote Idea buona, realizzazione a mio avviso discutibile (sembra fatta con Paint ).
  6. Messaggio Aggiornato al 01/12/2015 carscoops Press Release: Audi Prezzo: ----- In un momento di noia agostana, Audi decide di lanciare una versione pazza della sua S8. La Plus è equipaggiata dal 4.0 TFSI Tiptronic portato a 605 CV e 700 Nm di coppia. Rispetto alla normale S8, il motore ha ricevuto numerose modifiche per permettere quest'aumento di potenza, tra cui una nuova unità di controllo del motore ed una nuova regolazione della geometria del turbo. Oltre ai fari Matrix LED, il Dynamic Package che include freni carboceramici. Imho davv
  7. Messaggio Aggiornato al 07/11/2014 A8L S8 [ carscoops Press Release : Audi Prezzi: ----- Compostezza Ridefinita, non potevano scegliere titolo migliore: l'A8, con questo facelift appare evidentemente migliorata, andando a perdere, grazie a semplici ritocchi, quel frontale ch'era un mezzo disastro annoiato; c'è anche da dire che i fari Matrix Led fanno la loro parte, interessante sarebbe vederla anche senza questi. D'altro canto davvero troppo ridotti questi cambiame
  8. Motore di base 5.2 V10, cioè quello della precedente S8, ma biturbo con pneumatici rinforzati e struttura rinforzata B6/B7
  9. Messaggio Aggiornato il 09/08/2009 autovisie via autoscoops Teasers autobild.de Da autobild.de motorauthority
  10. Va benissimo cosi.. daltronde perchè rovinarla? resta piu bella di S e Serie 7...
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