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  1. Topic Spy -> https://www.autopareri.com/forums/topic/80288-bra-fiat-titano-2023-teaser/?&page=3#comments
  2. Dallebu

    [BRA] Fiat Toro Facelift my 2024

    Fiat Toro rinnovata Oltre alle modifiche estetiche interne ed esterne, debutta il motore 1.3 Turbo da 180/185 Cv e 270Nm, abbinato ad un cambio automatico Aisin a 6 rapporti. Nelle versioni con il motore 2.0 Multijet 170cv, sempre abbinato al cambio automatico a 9 rapporti e trazione 4x4, ora premendo il pulsante 4x4 Low si disattivano automaticamente l'ESP e ASR. Nuovo quadro strumenti LDC di serie per tutti gli allestimenti. Infotainment con android auto e apple carplay senza fili per tutte, con 7", 8,4" e 10,1", e assistente Alexa, con attivazione di varie funzioni tramite smartphone o smartwatch. Si possono definire limiti di velocità e di perimetro per la macchina, e se questi vengono superati si riceve un messaggio tramite l'app. Per quanto riguarda la sicurezza, 6 Airbag ed ESP di serie dalla base e 7 Airbag + ADAS per Ranch e Ultra. Topic Spy ➡️Clicca qui!
  3. Fiat Brasil rilascia le prime foto della Fastback Topic Spy -> Clicca qui!
  4. Pandino

    [BRA] Fiat Uno Facelift 2015

    Press release: FIAT Dentro è migliorata tantissimo, fuori la preferivo prima.
  5. Beckervdo

    [BRA] Fiat Fiorino 2022

    La divisione LATAM di Fiat presenta il nuovo Fiat Fiorino 2022. Riferimento tra i veicoli commerciali leggeri e leader nel segmento dei B-Vans con una quota di mercato superiore al 90%, Fiat Fiorino ha sempre fornito un'esperienza positiva a centinaia di migliaia di concessionari che si sono affidati al modello per garantire il successo delle loro attività. All'anteriore, i nuovi fari, più nitidi e con mascherina nera, sono circondati da paraurti, parafanghi e cofano ridisegnati. La griglia anteriore porta il logo FIAT Script ed è completata dalla bandiera Fiat nell'angolo in basso a destra, rafforzando lo spirito italiano di un modello completamente progettato e prodotto nel Betim Automotive Pole (MG). Il lato ha un pannello della porta, che protegge il corpo dai piccoli urti nella vita di tutti i giorni. Gli interni confortevoli e funzionali hanno ottenuto una plancia completamente ridisegnata con prese d'aria rettangolari per l'aria condizionata. Il nuovo quadro strumenti comprende computer di bordo a sei funzioni, contagiri e contachilometri parziale digitale. L'abitacolo ha ricevuto nuove tonalità scure e altri 4 vani portaoggetti, per un totale di 13 scomparti, che aggiungono fino a 18,3 litri, il 10% in più di volume rispetto al modello precedente. Tra questi l'esclusivo spazio per la card nella portiera, oltre alla zona sopra il vano portaoggetti illuminato e ai nuovi pannelli porta, a dimostrazione della versatilità dell'abitacolo come caratteristica essenziale per l'uso professionale, da sempre messa a fuoco. E poiché niente è più importante della sicurezza, Nova Fiorino incorpora il controllo di trazione e stabilità (ESC) di serie. Il controllo di stabilità prevede anche la funzione di assistente alla partenza su rampa (Hill Holder), ottimo alleato nella quotidianità degli spostamenti urbani. Nova Fiorino utilizza il rinomato motore 1.4 EVO Flex, ora messo a punto per soddisfare le nuove norme sulle emissioni e sul rumore Proconve (PL7) e genera fino a 86 CV di potenza e 120 Nm di coppia con etanolo. Il guidatore beneficia anche delle nuove regolazioni del cambio manuale a cinque marce. La 2a e la 3a marcia sono più corte, rendendo più agile gli spostamenti nel traffico urbano e riducendo allo stesso tempo la necessità di modifiche nelle riprese e nelle salite. La 5a marcia è stata allungata del 5%, il che riduce la velocità del motore a velocità di crociera e quindi migliora i consumi e riduce il rumore in cabina. La retromarcia è stata accorciata del 14%, facilitando le manovre in salita anche con il veicolo a pieno carico. I sedili sono stati modificati e sono più confortevoli, con un significativo miglioramento rispetto al set precedente e superando anche i modelli passeggero della concorrenza, poiché utilizzano materiale più resistente. Anche il clima in cabina sarà sempre gradevole, grazie al climatizzatore ricalibrato, in grado di raffreddare l'interno del furgone fino a 6º C nei primi 15 minuti di funzionamento, il che significa un raffreddamento dell'abitacolo più veloce del 18%, considerando prove di laboratorio e simulazione di condizioni di traffico urbano intenso. Un'altra modifica è avvenuta nella sospensione posteriore, riconosciuta per la sua robustezza e robustezza quando si utilizzava l'assale rigido di tipo omega con molla parabolica longitudinale, come la Nova Strada, che inizia ad utilizzare materiali più resistenti. Questa modifica ha reso l'assemblaggio più leggero e ha ridotto la campanatura residua e le masse non sospese, migliorando l'efficienza e la stabilità. Questi miglioramenti completano gli attributi che hanno reso Fiat Fiorino uno dei preferiti dai proprietari di aziende e proprietari di flotte. Questi includono la robustezza di un veicolo progettato per il lavoro, la capacità di carico (650 kg), le dimensioni ideali per l'uso urbano e il basso costo di proprietà. Cartella stampa completa Topic Spy➡️ Clicca qui!
  6. Si aggiorna la Mobi con il nuovo logo sul frontale e l'Uconnect introdotto dallo Strada all'interno. Mobi Like Mobi Trekking
  7. Pandino

    [BRA] Fiat Argo 2017

    Autossegredos Prime immagini della Argo, qui in versione HGT equipaggiata da un 1.8 E.torQ. Con le giuste modifiche (in primis un logo decente al posteriore) potrebbe dire la sua anche qui da noi Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/38591-bra-fiat-argo-2017-spy/
  8. Arriva la Argo Trekking, versione soft rialzata con protezioni laterali e barre al tetto. Stessa gamma motori della versione normale.
  9. Prima foto ufficiale che anticipa la presentazione del nuovo Fiat Strada per il Brasile, non è dato sapere se verrà commercializzato anche in Europa. FCA Press
  10. https://www.noticiasautomotivas.com.br/fiat-toro-2020-traz-novidades-com-precos-a-partir-de-r-92-990/
  11. Il facelift della terza generazione è stato presentato da tempo.. penso quindi sia ora di aprire un thread riguardo la Quarta generazione della Seg. B Fiat. Iniziamo con un photoshop - che non penso abbia niente di reale - e mi raccomando a voi per quanto riguarda Flames, pippe e menate varie. Buona continuazione.
  12. La Fiat sta presentando la nuova Uno MY 2017, con un leggero restyling e finalmente i nuovi motori 1.0 e 1.3 chiamati "FIREFLY". Su tutte le versioni è di serie il servosterzo elettrico con funzione City (in sostituzione al servosterzo idraulico), ESP con Hill Holder (di serie sulle 1.3 Dualogic, optional sulle altre), Start&Stop (di serie solo sulle 1.3) ecc. Alcuni dati: 1.0 (999cc) 3 cilindri - 72 CV a 6.000 giri (benzina) e 77 CV a 6.200 giri (Etanolo) - Coppia di 105 e 110 NM a 3.250 giri, rispettivamente. 1.3 (1.332cc) 4 cilindri - 101 CV a 6.000 giri (benzina) e 109 CV a 6.200 giri (Etanolo) - Coppia di 137 e 142 NM a 3.500 giri, rispettivamente. Corsa e alesaggio: 86,5 x 70,0 Rapporto di compressione: 13,2:1 Omologato Euro 6, ma già pronto a soddisfare le future normative. Durabilità minima prevista = 240.000 Km Lo sviluppo dei motori è avvenuto basandosi su due pilastri concettuali: Efficienza: Essere il riferimento per quanto riguarda i bassi consumi ed allo stesso tempo garantire ottime prestazioni Affidabilità: Costruzione solida e robusta, che risulta in una grande durabilità. Più tardi la Fiat pubblicherà una press release esclusiva per i nuovi motori, con dati tecnici dettagliati. ----------------------------------------------------------------------------------- Discussione Spy: [BRA] Fiat Uno Facelift (Spy) Motore: FCA - Nuovi motori GSE (FIREFLY) e GME -----------------------------------------------------------------------------------
  13. Pandino

    [BRA] Fiat Bravo Facelift 2015

    ICS Press release: FIAT Bravetta mia...che ti hanno fatto?
  14. Pandino

    [BRA] Fiat Linea Facelift 2014

    Press release: FIAT Ma non potevano fare questa?
  15. Press release: FIAT Canto del cigno della Uno (Mille per gli amici brasiliani ), che dopo trent'anni di carriera esce di produzione. Ciao, Uno
  16. Non lo vedremo mai da queste parti, ma devo dire che, nonostante la soluzione antidiluviana della mezza carrozzeria normale e mezza carrozzeria furgonata, sono riusciti a farlo venire fuori simpatico e, tetto tetto pasticciato escluso, decentemente moderno. Basato, ovviamente, sulla Uno brasiliana (pianale variante del Mini di Panda & C) di cui viene contemporaneamente presentata la versione furgonata (vedi sotto). source autossegredos.com.br
  17. Via noticiasautomotivas.com.br Ammazza quanto è "casinista" l'Adventure.
  18. WCF Press Release : Fiat Brazil Ai tempi, avrei visto bene frontale ed Adventure anche per l'Europa. L'interno è da mani nei capelli, in compenso .
  19. Autossegredos Fiat lança oficialmente Uno e Palio Sporting Interlagos | Autos Segredos Che dire...simpatche
  20. Noticiasautomotivas.com.br La versione "gasata" della Bravo venduta i Brasile...
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