xyzteam

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Su xyzteam

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    Pilota Ufficiale
  • Compleanno 12/12/1983

Informazioni Profilo

  • Città
    Novara
  • Interessi
    auto aerei
  • Professione
    Impiegato tecnico
  • Biografia
    Laureato in ingegneria energetica lavora a Novara in una centrale termoelettrica
  1. Come diceva RiRino la spia rossa è insufficiente pressione olio, se si accende significa che la pompa sta spingendo poco o nulla (poco olio, rottura pompa etc). Se hai poca pressione allora rischi di inviare una quantità insufficiente per la lubrificazione e raffreddamento delle parti rotanti ergo puoi grippare. Il livello dell'olio invece riportato sull'astina è calcolato per assicurarti la corretta lubrificazione in tutte le condizioni di marcia (ad esempio curva o salita), Se il livello è più basso del minimo non significa per forza che non giri olio a sufficienza ma può essere pericoloso perchè in certe condizioni si può avere una scorretta lubrificazione, per questo motivo non si accende la spia rossa.
  2. La "spia dell'olio" non indica il livello ma è un allarme di pressione insufficiente...quando si accende vuol dire che oramai il danno è fatto
  3. Si vero si incominciarono ad incrinare i rapporti tra McLaren e Mercedes...ma in realtà il vero motivo è stato il volere costruire autovetture stradali per i fatti propri...
  4. Ho provato diversi doppia frizione (TCT su Giulietta Mjet; DSG ds 1.6 e 2.0 TDi e Ferrari California Turbo) ma non mi convincono fino in fondo...preferisco un classico epicicloidale con convertitore di coppia.
  5. il surriscaldamento della frizione è un difetto tipico dei cambi robotizzati.
  6. Pure io molto curioso...da notare come vengano presentate abbastanza tardi. A livello di motore sono state fatte modifiche regolamentari...mi ero perso nel discorso dei 2.2 biturbo.
  7. io a tevere ovest a luglio l'ho pagata 1.5€....se controlli su questo sito https://www.autostrade.it/autostrade-gis/rete.do?op=ads&cod=A01 prima di partire puoi farti un'idea di dove fermarti anche in autostrada
  8. Cambia molto la coppia motrice...il 1.3 MJT ha 200 Nm, il 1.9 Mjt da 120 CV ne ha 280 Nm mentre il 1.9 Mjt 150 CV 320Nm
  9. Per caso la targa è 666 e al minimo puzza di zolfo? Sei si allora è la macchina aziendale di qualche dirigente
  10. Il successo è legato proprio al fatto che non ti trovi di fronte ad un programma "scientifico" ma sai già a priori che i tre spareranno cazzate più o meno grosse per tutto il tempo, prendendosi e prendendoci in giro
  11. A mio avviso le due penalizzazione date oggi ci stanno tutte.. Mi riferisco alle due manovre da playstation di Vettel e Rosberg...
  12. La Giugiaro edition venne presentata a Giugno 2003...penso che le prime consegne avvennero dopo l'estate...