16 ore fa, mmaaxx scrive:

Ypsilon 2011 aveva interni in pelle, disponibilità di parcheggio automatico, fari bi-xeno con lavafari.

Ora la base manco ha i poggiatesta posteriori e il divano con lamiera a vista nel bagagliaio.

Forse perché alla fine erano accessori che nessuno voleva e selezionava. Non è che fca , come nessuna casa tolga quello che vende.

15 ore fa, Tempra Veloce scrive:

alla fine per come è adesso con tutti modelli vecchi 10 anni anni è morta...

Quale parte di "fca non è fiat " non è chiara.? Per capirci, se domani fca uscisse dal mercato italiano, perderebbe solo il 10% circa delle sue vendite mondiali.

 

4 minuti fa, stev66 scrive:

Forse perché alla fine erano accessori che nessuno voleva e selezionava. Non è che fca , come nessuna casa tolga quello che vende.

 

 

Basta metterli di serie sull'allestimento top o su una serie speciale, come fanno i concorrenti.

Modificato 16 Ottobre 20196 anni fa da Ospite

Adesso, mmaaxx scrive:

 

Basta metterli di serie sull'allestimento top o su una serie speciale, come fanno i concorrenti.

Probabilmente sono sempre stati virtuali, come il Cruise control su stilo.

O meglio, ne hanno prodotti (pochi) solo al lancio, hanno visto il disinteresse ed una volta svuotato lo scarso magazzino non li hanno più riproposti.

2 ore fa, stev66 scrive:

Forse perché alla fine erano accessori che nessuno voleva e selezionava. Non è che fca , come nessuna casa tolga quello che vende.

Quale parte di "fca non è fiat " non è chiara.? Per capirci, se domani fca uscisse dal mercato italiano, perderebbe solo il 10% circa delle sue vendite mondiali.

 

Ritorniamo sempre con il menzionare il mercato Italiano, mi pare ridondante , come se le colpe fossero dei non acquirenti Italiani.

Ma anche no.

1 ora fa, carlo1967 scrive:

Ritorniamo sempre con il menzionare il mercato Italiano, mi pare ridondante , come se le colpe fossero dei non acquirenti Italiani.

Ma anche no.

Scusa non capisco.

Accessori offerti ->nessuna richiesta -> accessori tolti dal  listino vale per ogni mercato ed ogni costruttore.

È indubbio che nel 2011 Y avesse un'offerta optional superiore ai concorrenti. Ed è indubbio che nessuno o quasi tra gli interessati li abbia scelti. 

Tra parentesi allestimenti barboni e motorizzazioni smilze è tipica scelta del cliente italiano ( Citofonare tiguan 1.6 urban per referenze)

Modificato 16 Ottobre 20196 anni fa da stev66

2 ore fa, stev66 scrive:

Scusa non capisco.

Accessori offerti ->nessuna richiesta -> accessori tolti dal  listino vale per ogni mercato ed ogni costruttore.

È indubbio che nel 2011 Y avesse un'offerta optional superiore ai concorrenti. Ed è indubbio che nessuno o quasi tra gli interessati li abbia scelti. 

Tra parentesi allestimenti barboni e motorizzazioni smilze è tipica scelta del cliente italiano ( Citofonare tiguan 1.6 urban per referenze)

No non è proprio così almeno dalle mie parti. ( Roma ) Ovviamente una specifica zona non necessariamente detta la linea guida per tutte le altre.

agevolo articolo..

in arrivo Lancia Y in versione Mild-Hybrid.... subirà un aggiornamento anche funzionale/estetico?!?

 

http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2020/02/04/fiat-panda-e-500-hybrid-elementi-centrali-strategia-eco-fca_77c3ed56-8001-4030-b705-0c5c099c41de.html

2 ore fa, dbing scrive:

subirà un aggiornamento anche funzionale/estetico?!?

 

I nuovi copricerchi rosa cipria.

Il nuovo badge dedicato.

L'esclusivo fregio ad impreziosire gli schienali...

 

...cos'altro dimentico???

 

Senza polemica, eh, finchè vende, fanno bene!

E' già pronto lo spot della Y Ibrida

 

E' configurabile sul centro vendite dipendenti: tolto l'allestimento Platinum rimangono il Silver scontato 11.700€ e il Gold a 12.700€. Costa davvero poco, ne venderanno moltissime.