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  • Risposte

    • La Ami/Topolino va vista come concorrente di un motorino, non come rivale di una vettura piccola. E rispetto ad un motorino, ha molti vantaggi, sia di sicurezza, sia di comfort.
    • Domani scade la possibilità di passare a Telepass Plus con 2 anni di canone gratis, non so se a qualcuno può interessare o meno. Non ho avuto modo di guardarmi bene le condizioni, volevo capire un attimo i costi, fino ad oggi io pagavo 1,83 per il telepedaggio e 1,26 per i servizi, ora invece i 4,90 (azzerati per due anni) comprendono tutto?
    • altri utenti mi sembra lo avevano già anticipato in un altro topic, comunque nel recente video masterpilot su cle53amg,riporta che anche C tornerà al v8
    • Tutta questa sicurezza deriva tantissimo dalla macchina che, di fatto non ha mai corso al 100% tanto era superiore.   Al limite tutti commettono più o meno un errore. Normale.. sono essere umani.  Anche in passato con il dominio rosso dove del 2002-2004 praticamente non si sono mai visti errori da parte dei ferraristi. E pure con il dominio Mercedes dopo Rosberg.   non sapremo mai quanto erano superiori quelle auto rispetto alla concorrenza che doveva andare al 100 % commettendo inevitabilmente degli errori     Certo, come non la meritava Alonso all'epoca. Per ottenere rispetto, occorre rispetto. Anche da avversario. Non ricordo un Schumacher o un Vettel spalar merda addosso al cavallino quando erano avversari.    Sulle sue doti e sulla sua passione, tanto di cappello. Ce ne vorrebbero di più così. Leclerc ha avuto la "sfiga" di fare più gavetta e capitare in un momento così così della Ferrari, inoltre ha comunque rispetto degli altri. Dimenticato come Verstappen si buttava sulle rosse quando non era in lotta per il titolo?
    • Manca in quella tabella una voce che non si può quantificare, ma decivisa e dove Tesla e tutte le auto elettriche perdono sempre: "emozioni"
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