Aymaro
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Se già la Vantage era accusata di andare troppo piano per tenere in temperatura le gomme, figuriamoci la DBX....
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in realtà è legato a loro, Williams da un po' ha rimesso in piedi l'academy (di cui faceva parte anche Sargeant), se porti anche sponsor non so
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Anche Norris (seppur quella Mclaren non era più al TOP) é un po' un azzardo, ma a mio avviso calcolato. Innanzi tutto perché credo che il talento lo abbia tutto, poi perché ok che Mercedes ora è li che se la gioca (ma forse non se lo aspettavano nemmeno loro...), ma hanno comunque un pilota di esperienza in grado di lottare per la vittoria come Russel, con Antonelli che farà esperienza e sarà pronto per il 26 (stagione su cui puntano a mio avviso)
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ecco spiegato, ha usufruito di una deroga dovuta al covid https://it.motorsport.com/f1/news/leccezione-che-da-diritto-a-colapinto-di-avere-la-superlicenza-di-f1/10648681/
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Mi fa strano, non ha nemmeno i punti necessari per la superlicenza, arriva si e no a 30....
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A Monza si assegnerà il campionato F3 con Fornaroli e Miní in testa divisi da un solo punto, ma con ben 7 Piloti che possono ancora vincere https://www.italiaracing.net/Fornaroli-Mini-e-gli-altri-A-Monza-lemozione-finale/250912/55
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Garone di Charles e Carlos, Ferrari inaspettatamente terza forza, forse seconda se escludiamo le qualifiche. McLaren ha fatto il salto in avanti enorme da inizio stagione e Lando con il sorpasso in pista su Max può davvero svoltare il campionato. Mercedes, dopo la doppietta in pista a spa qui sono crollate... Perez meglio ma con questa RB non basta. A mio avviso assisteremo ad un bel finale di campionato
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Se porta a casa il podio Charles é da fargli una statua
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Vedo che é molto seguito come topic 😅😅😅 Qualifiche al buio in pratica,saranno belle da vedere (se non si é tifosi Ferrari...)
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si, Doohan e Lawson buoni piloti ma, Bearman veloce, ma troppo incostante, prestazioni maiuscole (soprattutto la gara di F1) ed errori Su Antonelli son invece molto fiducioso, nonostante la classifica a mio avviso inficiata dalle prestazioni del team, tutto sta facendo ottime cose e sono sicuro farà molto bene
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Curioso di vederlo.. nelle formule minori non mi ha mai impressionato, buon pilota si, ma a mio avviso ce ne sono stati altri che erano più meritevoli (uno su tutti il pilota AM Drugovich) per dirla nell'anno di esordio in F2 è arrivato dietro Sargeant (entrambi rookie)
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Hanno cercato di fare quello che ha fatto Singer (auto che rimanda alla vecchia si base più moderna) ma posso dire che é ridicola come operazione? Non é un restomod, é un remake ma senza i crismi dell'ufficialità (anzi, stiamo a vedere se Ferrari non si farà sentire) non ne trovo il senso anche perché la 550 é ancora troppo recente per essere ripresa...
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La aspettavo da un po'. Visto che è un brand ideato da un designer mi aspettavo molto di più, alcune cose sono davvero wow (sgli scarichi sono un pezzo d'arte), ma altre un po' troppo, quasi gratuite, ma nel complesso boh... bella ma mi aspettavo molto di più. Bella la scelta di farla solo termica, aspirata e manuale!
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ma anche Fernando stesso, per quanto sia pieno di se, sa benissimo che di fianco a Max sfigurerebbe e non poco, visto che già ora sovente è dietro Stroll, in Alpine è arrivato dietro Ocon...
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ma basta con sto Alonso avrà 45 anni nel 26....
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Ora quella che è rimasta con il cerino in mano è Audi, non vedo nessun pilota di vertice sul mercato a disposizione, hanno si il pilota di esperienza ((ma che ha il record negativo di non essere mai salito sul podio) ma chi gli affianchi? Sauber ha dei giovani interessanti certo, ma non era assolutamente quello che volevano...
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ha preferito rientrare piuttosto che lottare con Hamilton per cercare di favorire il team mate per la vittoria (Ham e Lec erano 1-2 in quel momento mentre lui era 7...) l'ennesima dimostrazione che non è mai stato un uomo squadra, lo dico da anni, ma c'è da dire che rientrando prima ha probabilmente compromesso anche la sua gara, poteva tentare anche lui di fare una sola sosta... quando era pilota Ferrari più volte ha dimostrato di pensare solo a se stesso piuttosto che al team...
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IN realtà pare che fosse iniziata una guerra tra i 2 Seidl e Hoffman, con l'uno che chiedeva rispettivamente la testa dell'altro, ed in Audi hanno pensato bene di fare piazza pulita e cacciare entrambi. PS, essere l'ultimo team in griglia e non essere riusciti a convincere Sainz può aver avuto peso
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anche io l'ho sempre trovata troppo "quadrata" qui magari con un accenno di coda maggiore riesco a fare
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