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Magari non volevano / non erano capaci a starti dietro ... e poi i 3000 V6 di audi non sono tutti uguali
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Mah, ho idee leggermente diverse da Wil. Nel senso che proprio nel suo segmento, la A7/A6 attuale pareva essersi dimostrata ( prove fatte intorno al 2012 ) leggermente più veloce / sportiveggiante della coetanea 5er, invertendo la convinzione comune che BMW fosse la più sportiva del segmento. Sempre nello stesso segmento, ed in pari periodo, percepivo Mercedes nettamente meno sportiveggiante di Audi/BMW. Con l'utilizzo da te descritto, credo proprio che non ti troverai male con A7. Attenzione solo che il bagagliaio non è quello di una sw. Si, è ampio, ma molto poco sfruttabile perché parecchio schiacciato.
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Dipende da troppi fattori tuoi personali. - A quanto realmente te la vende ... butto lì un' ipotesi di 17000€ ? Puoi mettere a budget qualche grossa spesa una tantum ( come si diceva prima, 5-7-10 mila Euro ) che potrebbe rappresentare tranquillamente il 50% del valore dell'auto? - Qual'è la tua speranza di vita ( quanti km/anno pensi di fare e per quanti anni ). - Quali sono le tue condizioni di utilizzo ( ovvero come pensi di sollecitare la meccanica ). Se ipotizzi di fare 5000 km/anno per i prossimi 3 anni, con uso prevalentemente turistico, penso che rischi davvero poco e varrebbe anche la pensa di prenderla. Se invece ipotizzi di fare 20000 km/anno per i prossimi 5 anni, con uso intensivo e sollecitato, lascerei perdere. Con i miei fattori personali, non la prenderei neanche che costasse ancora meno di quanto ipotizzato ...
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Vi siete del tutto dimenticati di Braida! Un Ai Suma oppure un Bricco li metterei diritto nei buonissimi!
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Sono di parte, perché appena comprata, ma ti consiglio la Grand Scenic. Con 1.6 diesel 130 oppure 160 cv, se fai almeno 15-18K Km/anno ( sennò benzina ). Bagagliaio eccezionale, all'occorrenza 2 posti extra di fortuna. Consumi accettabili, briosa quando serve e grande versatilità ( sedili abbattibli singolarmente con pulsantiera centralizzata ). Lo spazio per i passeggeri non è mostruoso, ma i sedili posteriori sono scorrevoli e ciò aiuta i passeggeri posteriori ( che - se nella maggior parte dei casi sono bambini / ragazzi - hanno spazio più che sufficiente ). Io ho trovato una scontistica più che adeguata, soprattutto molto interessante se fai finanziamento.
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Linea, sound, prestazioni .... ci vuole un 6 cilindri RWD ( ma anche AWD ) Serie 2 coupé oppure F-type / vecchia Cayman
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1) Avevo scritto che il differenziale postato in foto mi sembrava la stessa cosa del differenziale sportivo Audi. 2) AndreaB ha commentato mettendo una vignetta che credo voglia essere ironica. Ma purtroppo non lo so, perché non la capisco / non conosco il personaggio. 3) Mikisnow ha commentato che Sportivo ed Audi non possono stare insieme. Non mi sembra un commento particolarmente ironico. Faccio notare che non c’entra un emerito c…o con quando avevo scritto nel mio post. Inoltre ha messo un video in cui si vede una RS6 ( che non necessariamente monta il differenziale sportivo di cui sopra ) con evidenti problemi di trazione, guidata sicuramente da un deficiente e/o incapace. 4) Avendo provato personalmente la RS6 in diverse condizioni, mi permetto di dire che quel video non è affatto significativo della sportività della RS6. Per tal motivo, nel post, ho fatto presente che il commento “Sportivo ed Audi non possono stare insieme” è una convinzione esclusiva di chi l’ha scritta. 5) Lungi da me dal fomentare la guerra totale Audi vs. Alfa. Tanto ognuno è schierato dalla propria parte. E parecchi dei supporters ( da entrambi i lati ) sono così microcefali, ignoranti e fondamentalisti da non vedere altro che lo scontro ( occhi iniettati di sangue e bava alla bocca ) per il puro piacere di aumentare l’entropia dell’universo. 6) Infine ritorno al mio post iniziale, facendo notare che il differenziale postato in foto mi sembrava la stessa cosa del differenziale sportivo Audi ( e che mi risulta Audi utilizzi almeno dal 2011 ). 7) Chiudo il mio intervento perché mi rendo conto di aver sprecato 10 minuti del mio prezioso tempo per spiegare a degli sconosciuti il mio punto di vista. Ma tanto non lo accetteranno, come già spiegato al punto 5) 8) Lunga vita e prosperità.
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Convinto tu .... almeno, hai mai guidato la vettura che hai postato? E rispetto a cosa la paragoneresti?
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Non vorrei dire una sciocchezza ma mi pare proprio la stessa cosa del differenziale sportivo Audi.
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Abbiamo firmato per l'auto di famiglia : Grand Scenic 1.6 Bose - 160CV/Cambio Automatico. Ottime condizioni commerciali, specialmente avendo attivato un piccolo finanziamento. ETA week 23
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Vista presentazione online. Parrebbe interessante, anche se con volumi leggermente diversi dalla versione attuale. Vedremo poi foto dettagliate, schede tecniche, prezzi e soprattutto .... ( come sempre ) bisognerà vederla dal vivo.
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Piace anche a me. molto.
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Onestamente, davvero poco interessante. Risultato di una notte incestuosa tra panamera e cayenne.
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Arrivo addirittura a preferire i SUV cinesi cloni ....
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Vado controccorente ( e totalmente all' opposto di quello che prenderei io ) : Range Rover SVAutobiography Dynamic
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Fatto! Buon lavoro
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Purtroppo quando visiti fonderie e forge non hai scampo .... ancora ancora in albergo alla sera, ma durante il giorno è un disastro. I miei ascendenti dicono comunque che anche in Italia / Francia / Belgio / Germania negli anni 50 / 60 / 70 era esattamente la stessa cosa. Il problema si ripropone tale e quale incrementato di un ordine di grandezza ... sappiamo bene che - in genere - l'essere umano non impara dai propri errori soprattutto quando c'è una spinta ($$$) sconsiderata.
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Sederino vagamente Volvo. Non male!
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Giulia Q SW 4wd AT8 ed abbandono seduta stante il mio sogno proibito. Anzi, vado a versare domattina l'acconto.
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Idem in Audi ( V6 vs. L4 )
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Perbacco ... solo 12 cm più corta e larga pressoché come la XC60 ... ? ...
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Confermo i pareri degli altri, sceglierei A3 senza dubbio
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