Navarre75
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Qui io conosco gente, più d'uno, che ha preso 118d e 120d come km0; inoltre un conoscente di mio cognato ha preso circa 8 mesi fa una 530d, mi pare eletta, come aziendale immatricolata 6 mesi prima con circa 20000km! Poi non so dirti se siano solo fortunate coincidenze o sia una tendenza che inizia anche in BMW! Scusate l'O.T.
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Parere personale...o si può arrivare ad Hamilton, e allora capirei il sacrificio di Massa, oppure si resti così, a mio avviso va più che bene! Senza le porcate le rosse avrebbero dominato la stagione, poche chiacchiere!!!
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Concordo, è sembrato anche a me così!
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Concordo con i vostri ricordi su Ludwing e compagnia"bella"!!!
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Io sinceramente pensavo non potessero far peggio di 207...mi hanno smentito clamorosamente, è una copia in grande e, se possibile, in brutto della suddetta...sgraziatissima dietro! Pensare che c'è chi giudica bruttina dietro la Bravo...questa invece come verrà giudicata? Boh???!!!
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Guarda non volevo essere troppo campanilista ricordandolo io, ma visto che lo fai tu... In ogni caso ribadisco: ogni appassionato vero (e mi ci metto, pur non essendo un esperto, visto che all'epoca eravamo in pochissimi a seguire le rosse di Borgo Panigale)dovrebbe gioire del risultato di questa stagione, anche chi, come me, è tifoso di Valentino! Ora spero solamente che la prossima stagione sia un po'più equilibrata e...un giorno non troppo lontano...spero di poter vedere il Dottore vincere in sella ad un Ducati!
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Nessuno ne sa nulla davvero?
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Non so dire quanto tempo ho immaginato una cosa così...Ducati campione del mondo nella classe regina! Quando Raimond Roche con l'851 vinceva il primo mondiale Superbike, interrompendo il dominio di Fred Merkel e della Honda Vfr mi chiedevo se avrei mai visto accadere questa cosa, ed oggi alla fine tutto s'è realizzato! Passando attraverso Giancarlo Falappa, Carl Fograrty, Doug Polen, Troy Corser e Troy Baileys...FINALMENTE la crescita è completa, grazie a Capirossi e Stoner! Poi vincere in casa dell'Honda...non ha paragoni con nessun'altro possibile modo! Una particolare gioia per Capirossi, che nonostante un'annata tribolatissima per lui, ormai poco importano i motivi, è riuscito a lasciare in ogni caso una firma anche in questa impresa, ed a cui vanno mille ringraziamenti per la crescita di questa moto FANTASTICA in questi anni di MotoGp! Infine DOVEROSI complimenti a Casey"ex-rolling"Stoner: praticamente PERFETTO durante tutta la stagione, ed un GRAZIE grande come una casa, per aver regalato a tutti i VERI appassionati di moto italiani, questa gioia enorme(al di là delle polemiche sul valore personale rispetto a quelli di moto e gomme)!
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Grazie!
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Scusate se insisto facendo perdurare l'O.T. ma, ci sono in rete foto di queste"speciali"???
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Ma secondo te dovrebbero presentare 2 o 3 nuove auto ogni anno? Ora??? Fra qualche anno, diciamo una decina, a ripresa avvenuta, forse sarà anhe possibile...ma oggi, la vedo molto difficile! Non si esce da una crisi come quella che ha colpito, per proprie colpe, la FIAT in meno di 5/6 anni, poi bisogna dare tempo alla crescita, sempre che le cose si siano fatte bene...le premesse ci sono, ma chiedere tutto e subito, mi pare un po'esagerato! Poi, ovviamente, ognuno la pensi come crede!
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Ma a sentire i programmi, il 2008 sarà di consolidamento, ergo nulla di nuovo come modelli! In più non ricordo in quale discussione l'ho letto ma, non pare proprio prevista una Bravo Abarth...staremo a vedere!
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Io per ragioni evocative di una gara tipicamente italiana e conosciuta, nonché ripetutamente vinta da delle Alfa Romeo sino al 1947, ho scelto: Alfa Millemiglia
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Se LUI non è un Puffo...LEI si preannuncia un pachiderma!
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Ma porc...! Ci speravo che potessero essere tanto"furbi"da giocarsi anche il mondiale piloti!
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Probabilmente è quella meraviglia di calandra che mi offusca la mente ma, nel complesso trovo il tutto molto classico ed allo stesso tempo un"filino"snob...poi ok, non sono il massimo del desing i fari, concordo, ma non stonano! -
Prendimi per pazzo...ma io preferisco la mega griglia cromata...la trovo stilosissima...posto ch anch questo è tutt'altro che malvagio eh! Degustibus, non sputazzantibus (licenza amena per parafrasare un detto delle mie parti: sui gusti non si sputa)!
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Capisco...nella concitazione del momento, un"godimento"tale può annebbiare per un attimo...capita!
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E non so com'è, ma mi ritrovo sempre a quotarti!!!
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strepitoso!!! :D
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Ehm...quella è una 998...se mai!
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Azz a me proprio il frontale piace da morire! La station, IMHO, è una delle auto più di stile della sua categoria, ed è anche tra le meno care, particolare non trascurabile!
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Io so solo una cosa: Audi e BMW non sono sempre state dove si trovano ora, né tecnicamente, né tantomeno nell'immaginario della gente e di chi compra automobili! Ergo: tutto si può fare, a patto di VOLERLO FARE DAVVERO ed avere la pazienza di FARLO BENE!!!
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Tutto interessantissimo eh...davvero...ma è da ieri che passo a leggere ogni tanto convinto che ci siano novità su Junior, e trovo invece allargamenti della questione, per di più argomentati sempre nello stesso modo, giustissimo peraltro! Abbiamo ormai tutti, chi più chi meno, capito che non ci si può aspettare miglioramenti in pochi mesi, come logica vuole, e abbiamo altresì capito in molti che c'è chi è impaziente(spesso a ragione visti gl'ultimi 20anni di malagestione o non-gestione) ma anche chi è disfattista a prescindere! Appurato questo, mi pare che per disquisire del destino di Alfa Romeo ci siano delle discussioni dedicate, pronte ad accogliere critiche e speranze varie...qui torniamo a parlare solo di questa Junior...anche perché tra lei e la 940 si è versato un fiume di parole senza avere quasi nulla! Se dunque nulla c'è di nuovo, è inutile alimentare un topic...ogni volta spero di trovare novità, un mulo, una straccio di conferma...invece!
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Beh anche in foto non è che scherzi eh!!!