mattypinna
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mah, per me Panda è un investimento molto più sensato... hai un' auto tutto fare, adatta anche per dei viaggetti comodi, le altre tre sono un pò troppo anguste e meno vivibili... poi va a gusti... io prenderei Panda... costerà un pò di più ma hai un' auto più grande e robusta e soprattutto con gli sconti che fanno ora non è detto che vada a costare di più..... e poi, almeno a mio parere, è molto più auto come design e come percezione generale rispetto alle altre...
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il T-Jet non è comunque un motore datato assolutamente.... certo la tecnologia va avanti e guai se così non fosse.... però per chi vuole un' auto con quella potenza è comunque un motore perfetto....
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io dico o ASX o IX35... e la qasqai (o come diamine si scrive)???
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il T-jet è un motore perfettamente in lina con quelli delle altre Case.... perfettamente il linea con il Turbosoft Opel o il TSI Wv..... non ha l'iniezione diretta se vogliamo precisare, beh, neanche il Multiair cel' ha... i T - Jet sono dei turbo fra i più affidabili, proprio per la loro semplice struttura... vai tranquillo! ma che datato?? ma quando mai... nella prova di quattroruote la giulietta 120 cv ha bruciato lo 0 - 100 in 9,8 sec (o 9,6????) e a fatto 198 orari di vel max... ripresa da 70 a 120 in 6° in 14,5 sec se non sbaglio... risultati niente male no?
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fiat? vedo 2 modelli segnati??? alfa romeo per il 2012 a un bel paio di modelli segnati.. quali sarebbero ??? Vedo un sacco di new entry.... !!!
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infatti lo sta facendo anche ford con la fiesta, anche se con qualche mkodifica... ma visto che la nostra beniamina verrà venduta oltreoceano con il marchio dodge vale la stessa cosa anche se non fanno modifiche...
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ahahahahah la Fiat è semplicemente fantozziana.... mi immagino Maglioncino che fugge dalla nuvola...
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Fonte Quattroruote: Secondo fonti vicine a "Quattroruote", la Fiat avrebbe chiesto ai propri concessionari di "congelare" le 500 equipaggiate di motore TwinAir già presenti presso la rete. Aggiornamenti. La richiesta sarebbe motivata dalla necessità di apportare alcuni aggiornamenti agli esemplari già prodotti. Al momento non abbiamo conferme in merito agli interventi da effettuare: vi terremo aggiornati. Cosimo Murianni che sarà successo???
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Ma infatti Lancia è forse l' unico marchio Fiat che trae enormi vantaggi da questa alleanza.... avrà una gamma da far invidia a Fiat stessa...
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Secondo me Marchionne è stato incoraggiato dal fatto che alfa sta salendo di incassi (appunto grazie alla giulietta nonostante tutto) e sela vuole tenere per giocarsi l' ultima carta con new Giulia... ACS, ma quindi è definitiva o possono ancora cambiare idea sulla Giulia da 492 cm??? a cosa serve visto che non può fare bene ne in EU ne negli USA e nel resto del mondo??? non sarebbe meglio una giulia da 475 cm (già esagerati)??
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QUOTO E STRAQUOTO.... apparte questo, a me sembra assurdo come quest' uomo stia facendo terra bruciata su marchi come Alfa Romeo e Lancia, marchi che hanno fatto la storia e con un ottimo potenziale, solo per fare qualche spicciolo in più negli USA..... io sono superscettico sul fatto che funzioni questa strategia.... mmoooolto scettico... una cosa è potenziare i marchi esistenti in USA con auto di derivazione Europea, una cosa è distruggere dei marchi europei e farli diventare supereconomicamentemondiali, che bene o male con gli investimenti giusti a poco a poco avrebbero ripreso terreno... non dico come VW, ma almeno sarebbero campati bene...
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