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E, immagino, con le coppe già appoggiate sui gradoni, come hanno fatto questo weekend nella gara di SBK americana. ?

Beh, no dai! La mia ex 156, quando ho cambiato gli ammortizzatori di serie con dei Kyb excell G aveva un assetto meno rigido e più gradevole, e l'insonorizzazione era migliore rispetto alla leoncina.

E' difficoltoso, non irraggiungibile, con il nuovo casello di Firenzuola ci sono 2 alternative di ingresso autostradale. Il vero problema è la scarsità di alberghi in zona. Comunque penso che sia il circuito più bello in Italia, sia per le moto che per la F1.

Io, con più ci penso, vedo la stessa situazione di Alonso in McLaren con Hamilton, un debuttante (o quasi) che dovrebbe imparare dal caposquadra ma, invece, lo sfida apertamente, e la squadra, invece di portare a miti consigli e rasserenare l'ambiente, parteggia per il giovane rampante, portando il campione a scegliere un ambiente meno avvelenato.

Quindi gli anni precedenti Rosberg aveva meccanici meno capaci rispetto a Hamilton? O, più semplicemente, Hamilton "rosicava" perchè era stato messo in difficoltà da un pilota con meno talento ma che era concentrato sull'obiettivo finale?

Nel 2014 Rosberg è stato in lotta per il mondiale fino all'ultima gara, poi il quasi ritiro e la "genialata" del doppio punteggio alla gara di Abu Dhabi ha portato ai quasi 70 punti di distacco. Nel 2015 il distacco di 60 punti ci sta, Rosberg ha fatto più errori. Nel 2016 ok che in Malesia il motore di Hamilton è andato in fumo, ma nella stessa gara Rosberg era stato centrato alla prima curva da Vettel, il mondiale lo ha perso sopratutto per avere fatto delle partenze degne di una Panda a metano con la frizione usurata. C'è da dire che nel 2017 e 2018 Hamilton ha meritato il mondiale, è cresciuto come consistenza ed ha fatto meno errori, però mi piacerebbe vederlo gareggiare con Vettel a pari monoposto.

Anche per me la V serie della Golf è una delle più sottovalutate. Ok, come interni aveva qualche dettaglio inferiore alla serie IV ma meccanicamente era un passo avanti, sia come telaio che come motori. Quella meno riuscita era la serie III, ovviamente a mio parere, preferivo nettamente la Peugeot 306 S16 o la Opel Astra Gsi.

Anche le Seat più "plebee"come la mia non scherzano in fatto di manutenzione, hanno un tariffario teoricamente più basso delle VW, ma, essendo rarissime le officine autorizzate, per avere l'assistenza ufficiale devi portarla in concessionaria, pagando più di un autorizzato VW. Tornando alla Exeo, come idea poteva essere "furba", prendi una auto di un marchio premiun datata, la aggiorni e la proponi con il marchio "giovane". Solo che non aveva una linea sportiveggiante come le altre Seat in gamma ed aveva una praticità inferiore alla Skoda Octavia, ed, all'inizio, il prezzo era superiore alla Octavia. Quando, nel 2013, è uscito il nuovo modello di Octavia e la Leon wagon la Exeo wagon, che era l'unica che vendeva, si è trovata invecchiata di colpo come praticità e, confrontandola all'octavia, anche come interni.

Se pensi di lasciare la chiave dei dadi nel baule sono inutili, il trucchetto lo hanno imparato, e ti trovi le ruote smontate con l'aggiunta di un finestrino rotto.

Bisogna vedere se le vie di fuga sono sufficienti anche percorrendo il circuito in senso inverso.

Molleggiano? ??

In alternativa alle Stokke, c'è questa: Palla da esercizi ginnici grande, sedendosi sopra sei costretto a mantenerti in equilibrio e attivi i muscoli della schiena, e puoi anche fare piccoli "molleggi" Magari, all'inizio, alternandola con la classica sedia ufficio.

Ma Hamilton ha già rinnovato, quindi non c'è necessità di mettere in mezzo Vettel per contrattare con Hamilton. Io penso che l'interesse possa esserci come alternativa a Hamilton, nel caso che Vettel dimostri di andare come lui, per il prossimo rinnovo. In fondo Vettel è tedesco ed ha 2 anni meno di Hamilton, non sarà mediatico come l'Inglese ma è più moderato nella sua vita privata.

Anche no, le fanno in raffinerie diverse e cambia anche l'additivazione. Non è che lo devi portare con l'autobotte come la benzina...

Per la tua auto userei un 10W/40 semisintetico, un 5W/40 e/o sintetico sono soldi buttati. Confronta le specifiche API degli oli che pensi di utilizzare, comunque il 900 FIAT ad aste e bilanceri non ha delle grosse esigenze.

Più che di motori la zona del Bolognese/Imolese/Modenese è zona di industrie di macchine automatiche. Poi c'è la Ferrari, la Lamborghini , la Marelli (ex weber) e la Ducati, ma lo fai per passione, visto che gli stipendi, rispetto al settore macchine automatiche, sono mediamente più bassi

La qualità dell'olio la valuti con la sigla di riferimento API, per i motori a benzina la lettera dopo API S. più è alta più la qualità dell'olio è migliore, es. un olio API SJ è migliore di un API SG. Sulla viscosità mi atterrei alle indicazioni del costruttore, oppure con piccoli spostamenti, se prescrivono una viscosità SAE 15W/40 e non trovi oli con quelle caratteristiche, o costano di più, puoi valutare un SAE 10W/40, mentre un olio 5W/40, nonostante sia teoricamente più flessibile sulle temperature e con una viscosità a freddo minore, potresti avere un consumo eccessivo e pagarlo molto.

Primo calo deciso in provincia di Bologna, oggi 21 nuovi casi e 3 morti in provincia.

Io penso che ci rimetta di più la Ducati a perdere Dovizioso, a livello di gestione piloti chiunque farebbe meglio. Per chi lo sminuisce, stiamo parlando di un pilota che è arrivato secondo dietro a Marquez negli ultimi 3 anni. Voglio vedere la Ducati, con Miller e Zarcò, che risultati ottiene. A questo punto l'unica mossa che potrebbe fare è ingaggiare Rea, così, in un colpo solo, toglie il principale candidato al titolo alla concorrenza in SBK e ha un pilota di talento in MotoGP.

Diciamo che in Alto Adige se lo possono permettere, hanno pochi casi, la situazione degli ospedali non mi sembra critica e, mediamente, il senso civico degli abitanti è da nord europei. Noi staremo a guardare. Ovviamente dovete "sparare a vista" ai Lombardi che vogliono passare il weekend da voi ??

Il sindaco Sala si è un filino inc... Io penso che dopo 2 mesi che ci chiedono di stare chiusi in casa la situazione è abbastanza chiara per chi ha un minimo di buonsenso. E' vero che molti sono al lavoro, ma andare a lavorare per portare a casa il salario e permettere all'azienda di sopravvivere è diverso da farsi l'apericena sui navigli. Se dobbiamo comportarci bene solo quando siamo a rischio di essere multati vuol dire che non abbiamo capito niente della situazione.

Ciao. Lavoro in un ufficio tecnico a Bologna, provo a risponderti: - Riguardo all'abilitazione, se non devi fare calcoli strutturali o con responsabilità legale non è necessaria, in ufficio da me l'hanno in pochissimi, comunque, se è richiesta per la tua mansione, puoi conseguirla dopo (mi sembra) 2 anni di esercizio lavorativo, poi occorre mantenerla. - Se sei intimorito delle competenze puoi provare, ovviamente, essendo il tuo primo impiego, è effettivamente impegnativo, comunque puoi provare, se sono collaborativi e ti accompagnano nella crescita non ci dovrebbero essere problemi, in caso opposto ci dovrebbero essere altre opportunità nel Bolognese. - La paga non è sovradimensionata per il ruolo, come primo impiego è una bella paga, comunque Bologna è sicuramente più costosa come città, e considera che gli affitti sono costosi. - La situazione Covid nel Bolognese non è tragica ma neanche leggera, al lavoro ti devono fornire dei DPI appositi o prevedere lo smart-working, i dati provinciali li trovi qui. - Non so in quale zona del Bolognese è l'azienda (eventualmente puoi fornirmi i dati in privato, se vuoi), considera che gli affitti sono cari in centro città, fuori sono meno problematici, ma non sottovalutare questo aspetto, con il crollo degli affitti B&B e il calo degli studenti fuori sede per la situazione potrebbe essere migliore, so che la Villa Pallavicini offre appartamenti per lavoratori a canone concordato, è un associazione legata alla Curia Diocesana, se la cosa ti interessa contatta un parroco di tua conoscenza, o, volendo, provo a sentire dal mio. - Se ti servono altre info mandami tranquillamente dei messaggi, oppure scrivi in questo thread. - Quando sarà finito ci si può trovare per una birra.

Sul sedile passeggero, anzi, visto che abito fuori paese e non la utilizzo se non per spostamenti in auto, la mascherina la lascio sempre in auto sul sedile.

Si esiste ancora. e, se si vuole degli approfondimenti sulla tecnica automobilistica, è un ottima rivista. Sulla pagina facebook, il mese scorso, ti davano la possibilità, previa registrazione, di scaricare il numero di Febbraio e Marzo 2020, come bonus lookdown.

Quelli che guidano con la mascherina sono come quelli che guidano con il cappello: da evitare!