Pawel72

Certo che tedeschi sono proprio sfacciati... dicevano pure che un certo Nocolò Copernico ovvero Mikolai Kopernik illustre astronomo polacco ...fosse tedesco...,idem la Danzica in polacco Gdansk fosse una città tedesca!!????? Quindi non mi stupirei se alcuni tedeschi pensassero che la Bugatti fosse (sia) tedesca... , ma per favore..non diciamo le sciocchezze.... Basta navigare un po ' su internet e tutte le fonti sia quelle straniere che italiane riportano il fatto che la Bugatti sia una casa automobilistica francese...!! Comunque Face Vega e altre grandi automobili del passato ..peccato veramente che non hanno saputo a mantenere vivi almeno uno o due brands di lusso.. http://www.franceinfo.fr/emission/l-auto/2014-2015/il-y-50-ans-facel-vega-coulait-que-reste-t-il-du-luxe-automobile-francais-31-10-2014-11-55 http://www.v12-gt.com/le-magazine-de-la-voiture-de-prestige-GT-et-Classique/les-dossiers-de-l-automobile-GT-et-de-prestige/L-industrie-automobile-francaise-une-mort-programmee http://www.lefigaro.fr/automobile/2016/02/08/30002-20160208ARTFIG00199-le-haut-de-gamme-automobile-francais-un-monde-a-part.php

Una nonna polacca 81 enne guida da 13 anni una Subaru WRX STI..... Adora le auto veloci guida la sua Subaru da 13 anni , 300 Cv da 0-100 km/h in 5 sec.,dice questa macchina ha un cuore e un'anima ..., Anche prima di questa ne ha avute altre Subaru..., Fa in media 10.000-15.000 km all'anno , spesso capita che qualche giovane con la BMW abitante della capitale Varsavia, vuole fare la gara con la nonna polacca...

Mi aspettavo qualcosa di più..., saranno le foto..fatte male ????, o il colore non adeguato ????.., la fiancata è piuttosto pesante ci vedo ''troppa lamiera''.., va beh anche le altre concorrenti non urlano al miracolo.. vedi la tozza Q7..

Ottimo lavoro ora sembra più grintosa, la GT Line ha più l'aria da SUV, 515.000 unità vendute in circa tre anni , non male direi..

Aproposito come vanno le vendite della 4C ?? A che cosa servono le presentazioni e fiumi di parole.. se Alfa Romeo semplicemente non vende.., pensa a gennaio in Europa sono state vendute più DS... che Alfa Romeo.....,a gennaio negli USA Alfa Romeo - 31%..Fiat Brand -20%... Intanto questo è solo un assaggino.., comunque ottimo lavoro una bella sportivetta, ben proporzionata

Due anni fa in Francia ho comprato un modellino da collezione 1:18 di questa meraviglia.., A110 color Bleu rigorosamente.., il bianco non le dona .., comunque complimenti a Goshn, alla Renault di voler far rinascere un marchio, un brand storico che merita assolutamente .., poi non ho mai capito perchè i francesi non ci credono mai fino in fondo, non hanno cercato di mantenere vivo questo marchio nato in 1955 !??

La sindrome di chi la spara più grossa... Europe December 2015 – models: Pos Model Dec-15 /14 Nov 1 VW Golf 39,938_ 8% 1 2 Renault Clio 28,515_ 10% 3 3 Peugeot 308 27,215_ 74% 8 4 VW Polo 23,114_ 9% 2 5 Ford Fiesta 22,752_ 16% 4 6 VW Passat 20,520_ 68% 5 7 Opel Corsa 19,663_ 1% 6 8 Peugeot 208 18,981_ 28% 9 9 Nissan Qashqai 17,315_ 14% 10 10 Renault Captur 17,240_ 12% 15 11 Ford Focus 16,662_ 5% 12 12 Opel Astra 16,389_ 22% 13 13 Skoda Octavia 16,098_ -7% 7 14 Toyota Auris 14,519_ 43% 26 15 Dacia Sandero 13,943_ 38% 22 16 BMW 1 Series 13,403_ 18% 27 17 Toyota Yaris 13,387_ 5% 14 18 Audi A3 13,382_ 4% 11 19 Fiat 500 12,812_ 2% 20 20 Fiat Panda 12,565_ 11% 17 Top 20, Olanda 2015 1.Peugeot 308 28.950 +101.6% 2.VW Golf 18.020 +9.9% 3.Renault Clio 17.010 +15.8% 4.VW Polo 12.103 +33.5% 5.Volvo V40 11.408 +3.9% 6.VW Passat 10.816 +634% 7.VW UP 9.973 -6.8% 8.Mitubishi Outlander 9.427 +13.9% 9.Toyota Auris 8.984 +16.3% 10.Ford Fiesta 8.969 +3.9% 11.Kia Picanto 8.862 -0.1% 12.Audi A3 8.475 +21% 13.Renault Captur 7.748 -7% 14.Peugeot 208 7.221 -1% 15.Citroen Cactus 7.114 +258% 16.Opel Corsa 7.079 -1.7% 17.Nissan Qashqai 6.844 +24.8% 18.Volvo V60 6.639 +12.2% 19.Mercedes C Class 6.648 +124.1% 20.Toyota Yaris 6.295 +18.4%

Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 S&S 5p. Active, prezzo 17.050 euro Toyota Yaris 1.5 Hybrid 5p. Style, prezzo 21.400 euro A quanto pare la 208 sia l'auto non ibrida più pulita sul mercato..!? Peugeot’s New 208 BlueHDi Is The Cleanest Non-Hybrid Model On The Market ... http://www.carscoops.com/2016/02/peugeots-new-208-bluehdi-is-cleanest.html ___________Peugeot________________Toyota Con.med.___3.1l/100km_____________3.5l/100km CO2_______79g/km_______________82g/km Massa kg___1.155__________________1.160 kg V. max_____171 km/h_______________166 km/h 0-100 km/h_13.3 s__________________11.8 s Serbatoio___50l____________________36l

Temo che ci siano altri cloni della vecchia Tiguan in arrivo...

Addio la forma ad ovetto ???

Modella polacca Natalia Siwiec

Torniamo un po nel tempo, ..

Io vorrei tornare all'inizio della sporca faccenda...a quanto pare tutto ebbe l'inizio nel 2006... Report says many VW bosses knew about diesel trick since 2006... http://www.worldcarfans.com/1160123103244/report-says-many-vw-bosses-knew-about-diesel-trick-since-2006 Die Manipulation begannen, wie die von VW eingesetzten Ermittler herausgefunden haben wollen, im November 2006. Damals soll ein größerer Kreis von Mitarbeitern in der Motoren-Entwicklung den Einsatz der Betrugs-Software ("Defeat Device") besprochen haben. http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/volkswagen-ein-kronzeuge-packt-aus-1.2829840 poi i responsabili ovvero gli ideatori sono loro..., o mi sbaglio ?? Dieselgate - Le indagini interne del Gruppo Volkswagen avrebbero individuato due ingegneri come probabili responsabili della scelta di utilizzare centraline modificate sui motori a gasolio. A riportare la notizia è il Wall Street Journal che parla di Ulrich Hackenberg, Capo Ingegnere Audi, e Wolfgang Hatz, responsabile dei motori da competizione Porsche, come possibili imputati. I due, tra i più importanti ingegneri della Germania, vennero promossi nel gennaio del 2007 subito dopo che Martin Winterkorn prese la guida del Gruppo Volkswagen. Un terzo nome è però emerso insieme a quelli di Hackenberg e Hatz. Nonostante i dettagli sull'inchiesta interna di Volkswagen non siano stati diramati, pare che nello scandalo possa essere coinvolto anche Heinz-Jakob Neusser, capo dello Sviluppo di Volkswagen. Neusser è però passato da Porsche a Volkswagen solo nel 2011, quando i primi Diesel con Centraline modificate erano già entrati in produzione da parecchi mesi. http://www.autoblog.it/post/747246/dieselgate-volkswagen-spuntano-i-primi-nomi

un po di francesi.... Alizee che booonaaaa.... e pensate aveva solo 15 anni...

I più famosi gruppi, artisti, non inglesi / americani , che cantano anche in inglese , se conoscete altri scriveteli Per il momento c'è ne sono ben 145 !! Abba- Svezia AC/DC- Australia Ace Of Base- Svezia Aqua- Danimarca A-ha- Norvegia Air- Francia Alphaville - Germania Alexia- Italia Alizée- Francia Anouk- Olanda Aphrodite's Child- Grecia The Ark- Svezia Bacarra- Spagna Basia- Polonia Behemoth- Polonia Boccelli Andrea- Italia Boney M- Germania Boyzone- Irlanda Camille- Francia Carla Bruni- Francia/Italia Camouflage- Germania Cerrone- Francia Clannad- Irlanda The Cranberries- Irlanda Bjork- Islanda Cassius- Francia The Cardigans- Svezia Clan Of Xymox- Olanda Crowded House- Australia Benjamin Diamond- Francia Dalida- Italia Daft Punk- Francia DB Boulevard- Italia Deep Forest- Francia Dead Can Dance- Australia Cèline Dion- Canada Dietrich Marlene- Germania Eiffel 65- Italia Elisa- Italia Enigma- Germania Enya- Irlanda Europe- Svezia Lara Fabian- Belgio Falco- Austria Fox The Fox- Olanda FR.David- Francia Furtado Nelly- Canada Gazebo- Italia Gotan Project- Francia Guano Apes- Germania David Guetta- Francia Françoise Hardy- Francia Nina Hagen- Germania HIM- Finlandia Enrique Iglesias- Spagna Julio Iglesias- Spagna Icona Pop- Svezia Imany- Francia INXS- Australia Jean Michel Jarre- Francia Grace Jones- Jamaica Andreas Johnson- Svezia Patrick Juvet- Svizzera Kas Produkt- Francia Kaas Patricia- Francia King Of Convenience- Norvegia Klingande- Francia Kraftwerk- Germania Emilia-Svezia Lacuna Coil- Italia Michel Legrand- Francia Liquido- Germania Lene Marlin- Norvegia Lorde- Nuova Zelanda Lykke Li- Svezia Lost Frequencies- Belgio Marley Bob- Jamaica Mina- Italia Mireille Mathieu- Francia Mecano- Spagna Kylie Minogue- Australia M83- Francia Manu Chao- Francia Ricky Martin- Porto Rico Midnight Oil- Australia Milky Chance- Germania Miles Robert- Italia/Svizzera Mina- Italia Modjo- Francia Modern Talking- Germania Moroder Giorgio- Italia Ennio Morricone- Italia Van Morrison-Irlanda Nana Mouskouri- Grecia Mr. Oizo- Francia Nena- Germania Norma Loy- Francia Sinèad O'Connor- Irlanda Opus- Austria Vanessa Paradis- Francia Ryan Paris- Italia Pausini Laura- Italia Phoenix- Francia Edith Piaf- Francia Propaganda- Germania The Rasmus - Finlandia Rockets- Francia Demis Roussos- Grecia Rammstein- Germania Line Renaud- Francia Roxette - Svezia Riverside- Polonia Robyn- Svezia Royksopp- Norvegia Sabrina- Italia Sandra- Germania Ryuichi Sakamoto- Giappone Savage- Italia Savage Garden- Australia Scorpions- Germania The Script- Irlanda Sepultura- Brasile Shakira- Colombia Bob Sinclar- Francia Sia- Australia Sigur Ros- Islanda Snap- Germania Snow Patrol- Irlanda Ivana Spagna-Italia St.Germain- Francia The Superman Lovers- Francia Stardust- Francia Sugarcubes- Islanda Télépopmusik- Francia Sebastien Tellier- Francia t.A.T.u.- Russia Ten Sharp- Olanda Yann Tiersen- Francia Tokio Hotel - Germania Tove Lo- Svezia Emiliana Torrini- Islanda U2-Irlanda Vacuum- Svezia Sylvie Vartan- Francia Vaya Con Dios- Belgio Ophelie Winter- Francia Yello- Svizzera Zucchero- Italia

Ecco le vincitrici Peugeot 205 GTi 1.6 Lancia Delta HF Integrale Ford Escort RS Cosworth VW Golf GTi Mk1 Renault Clio Williams Renault Clio 182 Trophy VW Golf GTi Mk2 Renault 5 GT Turbo Ford Focus RS Mk1 Talbot Lotus Sunbeam PEUGEOT’s 205 GTi has been named the greatest hot hatch of all time in a poll which included some of the motoring world’s most iconic little cars. The 205 beat off competition from legendary cars like the Lancia Delta HF Integrale Evolution and the Ford Escort RS Cosworth to take the top spot on the podium at the Performance Car Show in Birmingham Read more at http://www.dailyrecord.co.uk/lifestyle/motoring/top-10-best-hot-hatches-7185903#LO0f7qzu877IXF3t.99 http://www.dailyrecord.co.uk/lifestyle/motoring/top-10-best-hot-hatches-7185903#vBJgD2DtelQ8aVhC.97

Una cosa è certa sembra più proporzionata e più Crossover rispetto alla 3008 I , ma secondo voi anche gli interni saranno ripresi dalla 308 ??

La vittoria della Peugeot e le perplessità.. L’edizione del 2016 va in archivio con il successo meritato della Peugeot 2008 DKR16 di Peterhansel e Cottret, anche se, per l’omologazione definitiva del risultato, occorrerà aspettare parecchio tempo, forse mesi: sull’esito della gara pende infatti il ricorso avanzato dal team tedesco X-raid per un rifornimento effettuato alla vettura francese nel corso della tappa Salta-Belen, considerato legittimo dai commissari della corsa, ma di dubbia regolarità da parte della squadra tedesca. Un’ombra che nulla toglie al risultato sportivo, ma che si aggiunge alle altre che hanno caratterizzato la gara sudamericana e che vale la pena ricordare... QR. Ma guarda caso ci sono sempre i tedeschi in mezzo che non sanno accettare le sconfitte..., che brutta razza però !!!!!!

Peugeot festeggia le gesta dei propri alfieri e un ritorno al successo che mancava dal lontano 1990 con la 405 Turbo 16. Un trionfo che Peterhansel ha ottenuto con quasi 35 minuti di vantaggio (34’58”) su Al-Attiyah (MINI) e oltre un’ora sul sudafricano Giniel De Viliers (Toyota Hilux). Un titolo che premia le qualità meccaniche e le scelte ingegneristiche fatte dai tecnici di Peugeot Sport, che hanno reso la nuova 2008 DKR più bassa e più grande rispetto alla precedente generazione, intervenendo non solo sull’aerodinamica ma anche a livello meccanico e sulla distribuzione dei pesi, posizionando le ruote di scorta sulle fiancate, per abbassarne il baricentro e accentuarne il dinamismo sui tratti insidiosi presenti tra Bolivia e Argentina. La spinta, invece, è fornita da un più prestazionale motore 3.0 litri V6 diesel, con un range di utilizzo più ampio... Classifica finale auto (primi dieci) 1. Peterhansel – Cottret - Peugeot 2008 DKR – +45.22’10”; 2. Al-Attiyah – Baumel - Mini All4 Racing - +34’58”; 3. De Villiers – Von Zitzewitz – Toyota Hilux - +1.02’47”; 4. Hirvonen – Perin - Mini All4 Racing - +1.05’18”; 5. Poulter – Howie – Toyota Hilux - +1.30’43”; 6. Roma – Haro Bravo - Mini All4 Racing- +1.41’06”; 7. Despres – Castera - Peugeot 2008 DKR – +1.49’04”; 8. Vasilyev – Zhiltsov – Toyota Hilux - +2.01’45”; 9. Loeb – Elena - Peugeot 2008 DKR – +2.22’09”; 10. Hunt – Schoulz – Mini All4 Racing - +3.11’30”. Tra i camion, trionfo di De Rooy e l'IVECO. DAKAR RALLY – Tappa 13 /16/01/2016 Classifica finale camion (primi cinque) 1. De Rooy-Torrallardona-Rodewall – Iveco – in 44.42’03”; 2. Mardeev-Belyaev-Svistunov – Kamaz - +1.10’27”; 3. Villagra-Perez Companc–Memi – Iveco – +1.40’55”; 4. Stacey-Bruynkens-Van der Vaet – Man – +2.23’01”; 5. Van Genugten-Van Limpt-Van Eers – Iveco - +2.30’59”. Moto: svetta la KTM di Toby Price DAKAR RALLY, Tredicesima Tappa, 15/01/2016 Classifica finale Moto (podio) 1. Toby Price - KTM - 48.09'15" 2. Stefan Svitko - KTM - +39'41" 3. Pablo Quintanilla - Husqvarna - +48'48"

Al Attyah... è senza dubbio un bravo pilota., però non c'è stata nessuna irregoralità..., da parte di Peterhansel che comunque si mantiene al primo posto.. Comunque l'estate scorsa Al Attyah ha dormito nel albergo dove lavoravo .., aveva una Seat Leon SW...noleggiata....

Fuori Gonçalves. Vincono Sainz e Price. Tappa marathon con 285 km di speciale per moto e quad che partono da Belen e qui tornano per l'assistenza. Le auto vanno invece a Fiambalà. Navigazione "africana" e temperature roventi. Gara fermata in anticipo Classement de la 9e étape disputée le mardi 12 janvier (Belen-Belen) Classement auto de la 9e étape : 1. Carlos Sainz (ESP)-Lucas Cruz (ESP) Peugeot 02h35m31s 2. Erik Van Loon(P-B)-Wouter Rosegaar (P-B) Mini à 10 secondes 3. Mikko Hirvonen (FIN)-Michel Périn (FRA) Mini à 17 secondes 4. Giniel De Villiers (AFS)-Dirk Von Zitzewitz (ALL) Toyota à 38 secondes 5. Nasser Al Attiyah (QAT)-Matthieu Baumel (FRA) Mini à 2 minutes à 04 secondes Classement général auto après la 9e étape : 1. Carlos Sainz (ESP)-Lucas Cruz (ESP) Peugeot 28h39m24s 2. Stéphane Peterhansel (FRA)-Jean-Paul Cottret (FRA) Peugeot à 7 minutes et 03 secondes 3. Nasser Al Attiyah (QAT)-Matthieu Baumel (FRA) Mini à 14 minutes et 38 secondes 4. Mikko Hirvonen (FIN)-Michel Perin (FRA) Mini à 34 minutes et 50 secondes 5. Giniel De Villiers (AFS)-Dirk Von Zitzewitz (ALL) Toyota à 53 minutes et 18 secondes Classement moto de la 9e étape : 1. Toby Price (AUS) KTM 02h24m19s 2. Kevin Benavides (ARG) Honda à 7 minutes et 10 secondes 3. Stefan Svitko (SVK) KTM à 10 minutes et 33 secondes 4. Pablo Quintanilla (CHL) Husqvarna à 10 minutes et 48 secondes 5. Ricky Brabec (USA) Honda à 11 minutes et 03 secondes Classement général moto après la 9e étape : 1. Toby Price (AUS) KTM 29h53m15s 2. Stefan Svitko (SVK) KTM à 24 minutes et 47 secondes 3. Pablo Quintanilla (CHL) Husqvarna à 32 minutes et 14 secondes 4. Kevin Benavides (ARG) Honda à 33 minutes et 05 secondes 5. Antoine Meo (FRA) KTM à 40 minutes et 37 secondes

La prima vittoria per Sainz (Peugeot) , la 7° tappa coincide con la fine della prima settimana della gara.. Lo spagnolo regala la sesta vittoria consecutiva alla Peugeot 2008 DKR in questa 38esima Dakar. Classement général provisoire après Etape 7 1. Sébastien Loeb (FRA)/Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, 21h46min28s 2. Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, +2min22 3. Carlos Sainz (ESP)/Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 2008 DKR, +4min50s 4. Nasser Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA), Mini All 4 Racing, +17min36s 5. Mikko Hirvonen (FIN)/Michel Perin (FRA), Mini All 4 Racing, +32min53s

Giornata durissima che parte da Uyuni e qui torna dopo 542 km di speciale e 180 di trasferimento. I piloti corrono in condizioni proibitive, tra i 3.500 e i 4.500 metri. Vince Peterhansel (Peugeot). Nelle moto domina Price (KTM), rompe Barreda (Honda) Classement de la 6e étape disputée le vendredi 8 janvier (Uyuni-Uyuni) Classement auto de la 6e étape : 1. Stéphane Peterhansel (FRA)-Jean-Paul Cottret (FRA) Peugeot 05h01m07s 2. Carlos Sainz (ESP)-Lucas Cruz (ESP) Peugeot à 17 secondes 3. Sébastien Loeb (FRA)-Daniel Elena (MON) Peugeot à 8 minutes et 15 secondes 4. Nasser Al Attiyah (QAT)-Matthieu Baumel (FRA) Mini à 8 minutes et 51 secondes 5. Nani Roma-Alex Haro Bravo (ESP) ... Mini à 11 minutes à 01 seconde Classement général auto après la 6e étape : 1. Stéphane Peterhansel (FRA)-Jean-Paul Cottret (FRA) Peugeot 18h26m20s 2. Sébastien Loeb (FRA)-Daniel Elena (MON) Peugeot à 27 secondes 3. Carlos Sainz (ESP)-Lucas Cruz (ESP) Peugeot à 5 minutes et 55 secondes 4. Nasser Al Attiyah (QAT)-Matthieu Baumel (FRA) Mini à 15 minutes et 19 secondes 5. Giniel De Villiers (AFS)- Dirk Von Zitzewitz Toyota à 29 minutes et 21 secondes Classement moto de la 6e étape : 1. Toby Price (AUS) KTM 05h51m48s 2. Matthias Walkner (AUT) Stefan Svitko (SVK) KTM à 1 minutes et 05 secondes 3. Paulo Goncalves (POR) KTM à 1 minutes et 12 secondes 4. Stefan Svitko (SVK) KTM à 4 minutes et 44 secondes 5. Helder Rodrigues (POR) Yamaha à 5 minutes et 23 secondes Classement général moto après la 6e étape : 1. Paulo Goncalves (POR) Honda 20h13m15s 2. Toby Price (AUS) KTM à 29 secondes 3. Matthias Walkner (AUT) KTM à 2 minutes et 48 secondes 4. Stefan Svitko (SVK) KTM à 5 minutes et 07 secondes 5. Helder Rodrigues (POR) Yamaha à 19 minutes et 52 secondes

Tappe Dakar 2016 03/01/2015 Buenos Aires-Villa Carlos Paz 04/01/2015 Villa Carlos Paz-Termas de Rio Hondo 05/01/2015 Termas de Rio Hondo-San Salvador de Jujuy 06/01/2015 San Salvador de Jujuy- San Salvador de Jujuy 07/01/2015 San Salvador-Uyuni 08/01/2015 Uyuni-Uyuni 09/01/2015 Uyuni-Salta 10/01/2015 GIORNO DI RIPOSO 11/01/2015 Salta-Belen 12/01/2015 Belen-Belen 13/01/2015 Belen – Rioja 14/01/2015 Rioja – San Juan 15/01/2015 San Juan – Villa Carlos Paz 16/01/2015 Villa Carlos- Rosario Classement auto de la 5e étape : 1. Sébastien Loeb (FRA)-Daniel Elena (MON) Peugeot 03h32m34s 2. Carlos Sainz (ESP)-Lucas Cruz (ESP) Peugeot à 22 secondes 3. Stéphane Peterhansel (FRA)-Jean-Paul Cottret (FRA) Peugeot à 3 minutes 4. Nasser Al Attiyah (QAT)-Matthieu Baumel (FRA)Stéphane Peterhansel (FRA)-Jean-Paul Cottret (FRA) Mini à 3 minutes et 07 secondes 5. Leeroy Poulter (AFS)-Robert Howie (AFS) ... Toyota à 6 minutes et 07 secondes Classement général auto après la 5e étape : 1. Sébastien Loeb (FRA)-Daniel Elena (MON) Peugeot 12h59m47s 2. Stéphane Peterhansel (FRA)-Jean-Paul Cottret (FRA) Peugeot à 8 minutes et 20 secondes 3. Carlos Sainz (ESP)-Lucas Cruz (ESP) Peugeot à 14 minutes et 14 secondes 4. Nasser Al Attiyah (QAT)-Matthieu Baumel (FRA) Mini à 14 minutes et 23 secondes 5. Leeroy Poulter (AFS)-Robert Howie (AFS) Toyota à 18 minutes et 57 secondes Classement moto de la 5e étape : 1. Toby Price (AUS) KTM 04h03m44s 2. Stefan Svitko (SVK) KTM à 2 minutes et 33 secondes 3. Matthias Walkner (AUT) KTM à 2 minutes et 40 secondes 4. Joan Barreda (ESP) Honda à 5 minutes et 57 secondes 5. Pablo Quintanilla (CHL) Husqvarna à 6 minutes et 51 secondes Classement général moto après la 5e étape : 1. Paulo Goncalves (POR) Honda 14h30m07s 2. Stefan Svitko (SVK) KTM à 1 minute et 45 secondes 3. Toby Price KTM à 1 minutes et 47 secondes 4. Joan Barreda (ESP) Honda à 2 minutes et 27 secondes (pénalité d'une minute infligée sur la 3e étape) 5. Matthias Walkner (AUT) KTM à 2 minutes et 57 secondes