Regazzoni
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Peggio ancora di quanto interpretato. Quindi, se non costerà nettamente meno della versione di partenza sarà una doppia truffa: allo stato e all'acquirente. -
Per un uso del genere è fondamentale che il motore sia in grado di partire da solo e che ci siano le portiere, possibilmente apribili. Il resto è tutto in più.
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Ho provato e mi ha dato la stessa incompatbilità tra versioni e motorizzazione. Mentre per colori e rivestimenti è filato tutto liscio. Come scorrevolezza del sito, per quel poco che ho navigato poco fa, l'ho trovato fluido e senza intoppi. Sicuramente molto più veloce dei primi tempi.
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Grazie. Interessante.
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Senz'altro. A meno che lord-snk voglia mettere come concorrenti di Bravo la Polo e la Corsa.
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Per curiosità, a chi tocca in questi casi acammuffarla? p.s. Vive!
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Macchine che non hanno l'immagine, la sportività e probabilemnte le doti stradali (prendendo come riferimento quelle della 147 e pure peggiorandole un po') di una C Alfa.
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Una macchina del 2006, fra 7 anni ne avrà quasi 9. E a 9 anni una vettura può valere anche 1/5 1/10 del prezzo da nuova. E dato che la AMG è una versione non particolarmente attraente per il mercato occidentale, capirai che non puoi sperare di trovare un qualche benefattore compri una macchina superata nella tecnica e nell'immagine (probabilmente di 2 generazioni vecchia) pagandola molto più di quanto vale.
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Dove te ne chiedono 3x.xxx per uno stemma sopra il pianale della Golf, ad esempio? E poi il pianale che sembra prospettarsi per la 940 non è quello della stilo: è un derivato (con sospensioni diverse) di un derivato di quello della Stilo.
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Otto o nove anni sono pochi? Considera che, anche solo per l'uscita della nuova generazione, le CL della generazione precedente valgono praticamente la metà con 2 anni di vita.
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Quelli li vale fra un anno e mezzo, due.
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Su KM77 hanno dedicato una nota proprio alla riduzione di emissioni/consumo. In pratica fanno notare come la maggior parte della riduzione delle emissioni di CO2 sia ottenuta omologando la macchina con meno accessori a bordo del normale (in pratica è quasi tutto optional). In questo modo la macchina testata pesa meno e "in teoria" le emissioni sono più basse. Inoltre hanno allungato un po' le marce e ritoccato la mappatura dell'iniezione. Adesso sarà da capire se la macchina costerà meno della equivalente versione accessoriata o se in Seat decideranno di "far pagare" l'ecologicità. Nel secondo caso si trasformerebbe tutto in una bella farsa. Tra l'altro mi sembra di capire che, omologandola con meno di 120 g/km, hanno degli sgrafi fiscali in Spagna.
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Soprattutto quelli di alta o altissima cilindrata e con versioni particolamente costose e/o appariscenti. Con 7-8 anni, non sarà esattamente una macchina molto ricercata sul nostro mercato. Specialmente se la moda del tuning, nel frattempo andrà morendo.
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Tranne, forse, per la 2, sei già stato battuto sul tempo.
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Certo che BMW ci ha inchiappettato ancora una volta. Già qui l'acronimo PAS, da roba inventata per fare più figo di "MPV misto SW", sembra essere diventato una tipologia di vettura.
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Ha un chè di familiare. http://www.webolutionary.com/3d/images/bridge_tng-13.jpg
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Quale parte di "ieri ho acquistato la GP Abarth bianca" non hai capito? :twisted: (sto contando i minuti che mi separano dal ban)
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Esatto. E il fatto che la metà esterna montata sia identica a quella attuale non impedisce, ma anzi rende assai probabile il fatto che sarà cambiata completamente (almeno come ottiche) anche quella.
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Ma ovviamente non si può ignorare il differenziale anteriore, altrimenti dovresti considerare ad un solo differenziale le auto a trazione integrale che ne hanno 2.
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Occhio, che con un atteggiamento così violi il regolamento e rischi di venire bannato dal forum. Non puoi insultare o "minacciare" gli altri utenti, ne puoi mostrarti così supponente. Cerca di esporre le tue idee senza saltare in testa agli altri e senza sembrare gradasso.
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Cosa che non ha neanche lontanamente fatto o pensato. Trasmissione idiota. Personaggio inqualificabile. L'episodio forse non meritava neppure gran risalto di spettacolarizzazione, visto che il "personaggio" campa dei ritorni di visibilità che certe sue uscite gli assicurano, ma spero sinceramente che una bella denuncia per violenza e ingiurie non si faccia attendere.
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La parola artista (senza virgolette) la lascerei ad altri personaggi. Mi limiterei a definirlo cantante. Peraltro ampiamente suonato. Se non fa un paio di improponibili acuti col vibrato in ogni canzone, praticamente non ci si accorge neanche che c'è. Le grandi vendite di Italiani all'estero non mi fanno ormai grande effetto. Quasi sempre non sono indice di valore o di talento, ma solo di folklore.
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Non fosse per il mental disorder generalizzato...