A.Masera
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Non dovrei parlare dato che usiamo ogni giorno 2 auto in due per fare casa lavoro da 3km, ma io concettualmente sono favorevole. l’auto del lavoro sono costretto ad usarla ma ad esempio mia moglie ha il culo pesante. Troppe auto circolanti, città che si sono adeguate mettendo in secondo piano la mobilità pubblica o alternativa, strade perennemente intasate.
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flop? Tesla Cybertruck, record di vendite tra le auto sopra i 100mila euro Il Tesla Cybertruck batte tutti negli USA e si conferma come il veicolo più acquistato dagli americani nella fascia di prezzo sopra ai 100.000 dollari di spesa
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Golf accusa l’età e abbiamo problemi di parcheggio.. smart è un compromesso tra dimensioni e voglie di mia moglie… a BZ stanno progressivamente sostituendo le 22kW con le fast, ormai ce ne sono poche … comunque grazie a tutti mi pare chiaro, se sto sotto i 10k scendi a compromessi e va bene, sopra non ha senso
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Smart EV usata si aggira sui 13k. 500 parte dai 17k. Topolino non c’entra nulla l’app mi dicono già non funzionare più male fast sono un problema perché sono CCS combo 2
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Sì perché fa praticamente solo casa / lavoro / asilo. 10-15 km al giorno forse. La rogna è caricarla dato che ormai qui sono solo fast, ma non va caricata ogni giorno
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Come da titolo, ho mia moglie che scassa per dare dentro la Golf 7 e tirare fuori questa… tralasciando tutte le considerazioni sul modello io mi chiedo: 1. le BEV Smart sono affidabili? 2. Smart ha cessato il supporto dell’app, non un buon segno 3. troverò ricambi più avanti? In caso di rotture di una elettrica, sarà irreparabile? 4. Ci sono difetti conclamati da segnalare? grazie
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Ford ed in generale GM non mi pare se la passino troppo bene, io andrei coi cinesi (da valutare attentamente l'ingerenza del governo cinese però) mentre escludo a priori un partner giapponese. Puntano a qualcuno qui in EU e non guardando ai francesi, potrebbe essere un ottimo partner Mercedes che si trova recentemente anche in difficoltà per l'elettrico... Tra l'altro hanno già una grande partnership con Stellantis in piedi
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a 130 ? con M3 2024 ti assicuro che il consumo si attesta sui 140 Wh/km. Con 95kWh saremmo sui 670 km. se l’autonomia migliora e rientra a 170, sarebbero comunque 550 km. P.s. 400km li fai oggi con M3 spero di no. non amo i fari uniti perché credo che rendano l’auto visivamente più alta e stretta, salvo solo l’effetto delle ultime Porsche
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Diamo dei numeri che ho testato: M3 2021 in condizioni normali (120km/h, temperatura accettabile in piano ecc) fa circa 170-170 Wh/km M3 2024 siamo sui 140 Y per peso, dimensioni, altezza ecc consuma di più. ecco, forse li fa in una strada per 800km in discesa, con 21 gradi esterni, coperto, senza traffico
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Impossibile, se prendiamo in oggetto un consumo medio di 170 Wh/km con 95 kW fai al massimo 550 km reali.
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So per certo due cose: 1. che la trattativa per il passaggio c'è stata e a quanto pare si è arenata 2. che l'e-building sia stato fatto in logica di accogliere Maserati Poi i giochi e gli intrighi di palazzo non li conosciamo, per come detto sopra potrebbero essere già d'accordo ma slittare più in avanti
