Merak
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Alfa Romeo 4C (Spy - Foto a Pag.1) (con interni!)
Merak ha risposto a thorsen82 in Scoops and Rumors
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Ci vorranno delle settimane per interpretare questa tabella C'è un accumulo mostruoso di nuovi modelli nel 2015..
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Stessa impressione mia.. Tre volumi pieni e coda lunghetta, mi ha spiazzato
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Belli sí.. Ricordo male o i cerchi in lega (con il tamburo del freno incorporato nella fusione) li ha inventati proprio Bugatti? Sono questi qui i primissimi?
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Alfa Romeo 4C (Spy - Foto a Pag.1) (con interni!)
Merak ha risposto a thorsen82 in Scoops and Rumors
Vagamente impressionanti gli interni tutti bianchi, pare un carro armato -
Ma quella é una carpa!
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Beh, per fare le cose fatte bene bisognerebbe innanzitutto conoscere l'esposizione del giardino in questione rispetto alla casa Ma vuoi dirmi che avete tirato giù sei alberi di 15 metri?
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Semi OT per chiarire un dubbio atavico Com'è che a tutti i maggiori costruttori francesi piacevano così tanto i mozzi ruota a tre dadi? Esisterà bene una ragione.. o era semplice consuetudine Se non sbaglio la soluzione è stata abbondonata dopo la 106..?
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Ahh, i cerchi in lega Fiat anni '90 a quattro razze (e un'auto di cui sono segretamente innamorato :! Sempre in tema quattro razze (piccola digressione JDM ): Work Equip 01 Poi, cerchi a fori.. Oltre ad innumerevoli esempi alfosi, impossibile non citare questi (Cromodora?) E poi i più belli di tutti, i celeberrimi cinque razze Campagnolo della Stratos: Da ultimo, piccola perversione personale: i cerchi in acciaio della Panda 30 (che nel loro piccolo sono adattissimi alla vettura) e i cerchi bianchi della 4x4 Sisley
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Toh, è l'ora del single frame? Probabilmente han voluto ONE77-izzarla senza alterare le lamiere, e così si sono ritrovati con una calandra elta e stretta invece che bassa e larga... A memoria qualcuno riesce a ricordarsi facelift più perniciosi per la ..uh.. paziente di questo? Io no
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Essendo gli Speedline Montecarlo dei cerchi disegnati per le corse la vedo un'impresa dura aggiornarne il disegno. Ed ancor più difficile adattarli alle dimensioni monstre che le auto odierne richiedono per avere un look sportivo. Comunque la Compomotive produce tutt'ora il modello TH2 che è ragionevolmente simile:
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void
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grazie al cielo
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Per me tra i video più interessanti su Youtube ci sono gli Evo Diaries di Harry Metcalfe (fondatore e direttore di EVO Magazine ndr) su EVOTV Praticamente ti porta con sè (con la telecamera in mano..) a fare un giro sulle sue auto personali o su alcune supercar praticamente inaccessibili (Huayra, 550 Barchetta, Zonda 760 RS e Aston One-77 per citarne alcune) di cui fa una spassionata recensione da innamorato di motori e da automobilista che guida tutti i giorni più che da giornalista. Aggiungiamo che ha pure ottimi gusti: in garage tra le altre ha una Granturismo S blu, una Panda 4x4, una Range Rover verde e una Lotus Elan... Un paio tra i video migliori (ma sono tutti da vedere..) Due prove più uniche che rare ONE-77 Zonda 760 RS (ovvero una Zonda R stradale..) Dal garage.. Lotus Elan Sprint Recensione della Granturismo S elettroattuata personale
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Dovendo fare downsizing, io lo farei bene... ?
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Per lo meno ha un nome affascinante... Vedremo, sono curioso
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Se hai un paio di centinaio di migliaia di euro da investire probabilmente Castagna sarà felice di realizzartene una Seriamente, molto simpatica
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