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Pandahobby

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  1. Buonasera a tutti.... avrei per le mani una Stilo a benzina del 2002...1600 16v Dynamic 5p di cui ne starei valutando l'acquisto. l'auto ha 75000km, ex noleggio, regolarmente tagliandata volevo chiedervi qualche info a chi l'ha posseduta: - il motore, in generale, è affidabile? dà qualche noia ricorrente? - qual è la storia d sto motore (nel senso, se era nato nuovo ai tempi della Bravo/a o se invece deriva da un affinamento d unità vecchie) - è un auto robusta? grazie mille!!
  2. L'IQ l'avevo già prevista 3 annetti fa!! più o meno ai tempi dell'uscita della G. Punto... eheheh!!
  3. Buongiorno a tutti!! come già detto altre volte...ultimamente partecipo passivamente alla vita del forum (nel senso che di mio scrivo ben pochi post)...cmq mi servirebbe un'informazioncina sulla Punto II: avete presente il meccanismo ferma-porta degli sportelli laterali, quel pezzo ancorato al montante anteriore con un braccetto che rientra nella porta stessa? ecco...siccome il mio fa un filino rumore, lo vorrei sostituire....ovviamente "fai da me" il problema è che nn riesco a capire come si smonti, perche dal lato porta nn è possibile sfilarlo!!!...e il bello è che manco sul cd e-learn delle procedure per le riparazioni c'è scritto nulla!!! qualcuno sa come si fa?!?! grazie mille!!!
  4. Quei cerchi "inediti" in realtà si sono già visti sulla Lybra, in una delle ultime versioni.Lo so perche nel piazzale dove lavoro ce n'è una in prima fila con le ruote di quel disegno (che tra l'altro assomigliano molto a quelle di Grande Punto e di Bravo Dynamic)
  5. Premesso che sn abbastanza patriottico (nel settore auto in particolare), però vedendo la Exeo a Bologna devo dire che nn è affatto malvagia (ovviamente cn dei bei cerchi da 18'')....davanti è bella aggressiva (le foto nn rendono)...e tt la linea è molto equilibrata e elegante.... una vettura concreta e molto fruibile credo....
  6. che io sappia..il pianale del doblò è totalmente nuovo....basti vedere la traversa anteriore imbullonata e nn saldata ai longheroni (per risparmiare sui costi di riparazione. inizialmente volevano adottare quello della Palio Weekend, ma poi si è optato per un telaio nuovo.... e cmq..anche dai disegni tecnici, fra doblò e palio c'è veramente poco in comune (forme longheroni, traverse ecc...)
  7. io ho ancora gelosamente il catalogo della elba ultima serie!!
  8. c'era la Mille Clip (simile alla nostra Uno 2^ serie) e poi quella normale (Mille) che invece è la 1^ serie cn le sospensioni della 128 dietro e il cofano a coperchio se nn erro erano a listino in contemporanea
  9. ma sbaglio, o i sedili posteriori sono presi pari pari dalla Stilo? la forma degli appoggiatesta e della struttura in generale della panchetta mi sembra la medesima.....mi sbaglio?
  10. Avete notato il passaruota posteriore? Dato che il passo della Weekend è piu lungo di quello della 2 volumi, e visto che nn era il caso fare 2 stampi diversi per la portiera posteriore, hanno "storpiato l'arco della bombatura (nn fa cerchio perfetto)......mentre nella serie precedente (quando nn era presente tale nervatura), il tutto nn creava problemi.... sulla trekking si vede di piu: guardare il passaruota di plastica a confronto con quello dietro in lamiera....
  11. oggi ne ho vista passare 1 dove abito!!! coi cerchi nuovi....
  12. Messaggio Aggiornato al 02/08/2010 Prezzi :
  13. ok!!....pace fatta.... anke perche dopo le auto del Gruppozzo, vengono le Renault x me....
  14. guarda che nn era un attacco a Citroen S.p.A....... questo è un photoshop....eventualmente ce l'avrei con chi l'ha eseguito.... era solo per sottolineare da che fonte avesse preso il vetro laterale per fare il disegno. nn pensavo di offendere nexuno-----se cosi è stato...chiedo scusa
  15. notare il finestrino laterale (3°) preso pari pari dalla 145 (Alfa)!!!!
  16. C'era su 4ruote (credo nell'annata 2002) un prototipo di Stilo monovolume 7 posti, con un fotomontaggio del passaggio dalla 5 porte all'MPV......in realtà, si trattava del progetto dell'Idea.....
  17. ma sbaglio o c'è il doppio pretensionatore anteriore (che su Bravo nn c'è), dato che la cintura è ancorata nella parte bassa al pavimento (e nn al sedile, come sulla cugina).....ho visto che le han tolto la regolazione in altezza però (ma se nn erro, in qualche foto passata, mi pareva di averla vista anche su Delta)....bho?!?!? Poi nn capisco un altra cosa....: sia Delta che Musa hanno il tetto insonorizzato....ok.....ma era necessario mettere ad entrambe un rivestimento cosi?...quello di Musa sembra il padiglione delle Fiat anni '80 (Uno - Panda....) Questo di Delta, dalle foto, parrebbe essere peggiore di quello di Bravo....e tra l'altro, sembra essere "rigido" (al contrario di Bravo) scusate le ripetizioni....hihihihi!!!
  18. allora...se ha solo la chiusura centralizzata col telecomando, allora la risp è no. nn sono sicuro se lo stesso valga anche se dotata di impianto di allarme
  19. come fa a mancare il pulsante?? è dietro il rivestimento in moquette del passaruota destro anteriore, da interno vettura. dietro la plancia....
  20. nn sarebbe piu comodo e completo il sito ufficiale di fiat: Fiat Group Automobiles Press, nella sezione foto (ci sono sia quelle dei modelli attuali, che dei vecchi, che dei veicoli commerciali, stabilimenti, people...ecc...)
  21. Io ho proposto Alfa Garko nome italiano, dinamico.........nn so fino a che punto "Alfa"
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