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Ma precisamente, cosa avrebbe di iconico la Micra?
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Il target è la Q3 Sportback come tipologia di carrozzeria. D’altronde l’hanno chiamata Gamma non a caso…
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Credo fosse la concept car quella…
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DS n8 che dovrebbe essere quella bassa del gruppo di auto prodotte a Melfi è alta 1,58 m, 11 cm in più di 408. Ed è quella con la “S” di sedan sul codice di progetto. Se la Gamma ha la “U” direi che la sua altezza sarà almeno di 1,58 m…
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[Restomod] Jaguar E-Type by Ian Callum
nella discussione ha aggiunto __P in Presentazioni Nuovi Modelli
Ennesimo restomod, stavolta su base Jag E-Type ma con la nota firma di Ian Callum! Che punta tutto su muscoli larghi e minimalismo, allargando carreggiate e togliendo i rostri paraurti e le cromature in genere. L’assetto è stato ribassato e le ruote aerodinamiche con cover in carbonio hanno un design a tre razze che riprende il sistema di serraggio del modello storico. Le maniglie delle porte sono ora a scomparsa, mentre sul cofano la gobba è stata maggiorata e la fanaleria ora è a led. All’interno schermi digitali circolari prendono il posto degli strumenti analogici, ma rimangono comandi fisici ma soprattutto la bella leva del cambio manuale. Altri dati tecnici non sono al momento noti, così come il prezzo, visto che al momento si tratta di un progetto senza scopo produttivo.
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Beh ma si era già vista… E più che il marchio a cui per policy si deve far menzione solo nei topic di altri marchi, l’ispirazione arriva chiaramente da Maranello e Stoccarda…
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I ragazzi di Moparinsiders hanno scovato un brevetto depositato da Stellantis US di un diffusore aerodinamico retraibile in tessuto con applicazioni sui truck Ram.
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Nella gamma che Tavares aveva approvato, l’unica integrale prevista era la bimotore elettrica. L’eRAD era stato valutato anche per Compass III, ma non approvato. La possibilità di montare un motore elettrico sull’asse posteriore c’è, sia abbinato ad un ibrido MHEV che PHEV. Bisogna vedere se ora che c’è un nuovo management, ci sarà o meno la volontà di approvare un 4xe che non sia full electric.
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@Graziano68dt a Melfi la seconda linea produttiva è stata smantellata, ergo quando si parla di saturazione si parla per numeri dimezzati, se non di più, rispetto alle 400.000 auto di 20 o più anni fa.
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Secondo me se avessero usato il nero lucido su spoiler inferiore frontale e sul brancardo e sullo splitter posteriore, ne sarebbe uscita una linea visivamente più leggera, senza perdere la sua eleganza sportiva un po’ retrò. Lasciamo perdere come son arrivato al risultato, ma giusto per far capire la mia idea, ecco…
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Gamma sarà sui 4,7 m. 3008 e Compass che son le più corte aon appena 15 cm in meno. Giusto come termine di paragone…
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Penso dalla Punto ad oggi le maestranze abbiamo un livello di formazione ben più elevato! Anche una Renegade è ben più complessa di una Punto Street per dire… Più che altro le mie spoilerate arrivano a Tonale a fine 2026, altri 2 modelli sulla medesima piattaforma non saprei cosa aspettarmi e con quale brand!
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Ma secondo te auto come DS n8, Gamma ed in parte DS n7 quanti numeri possono mai fare? Ben venga che cerchino di saturare l’impianto con più auto possibili…
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Diciamo che col senno di poi è stato comunque una scelta non approvare il progetto. Però è vero che i primi modelli premium compatti son stati X1 nel 2009 e Q3 nel 2011, quindi più di un lustro dopo.
