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Toyota presenta la nuova generazione di Highlander per il mercato americano, la prima full electric del brand giapponese prodotta negli Stati Uniti. Disponibile dal 2027 con due powertrain, uno FWD e l’altro AWD: potenze da 221 e 338 cv, pacchi batteria da 77 o 95,8 kWh con autonomie stimate tra 432 e 512 km ricaricabili in 30 minuti dal 10 al 80%. L’auto è lunga 5,04 m, e grazie al passo di 3,05 m l’abitacolo si presenta estremamente spazioso e configurato con tre file di sedili da 6 o 7 posti. Cartella stampa
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No, al momento non previsto. Tra qualche anno chissà!
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In pratica sostituiscono una hatch con una sorta di Formentor, auto la cui filosofia si rifaceva alla precedente GLA che a sua volta era una hatch rialzata. Beh la strategia di elevare il brand come modelli e percezione verso l’upper premium si è scontrata con il fatto che il mercato trainante non è più così ricettivo e trainante 😅 Quello che però traspare è che il modello dovrà essere più economico da produrre, andando a diluire ancor più quelle che dovrebbero essere delle prerogative di un premium brand.
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Intanto non sono muli (al massimo orsi 🥶) Comunque fastback e la versione boxy son praticamente la stessa auto, probabilmente preferisco far i test pubblici con questa e quelli privati con l’altra.
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Leggi cosa ho scritto… Ecco, hai letto bene? No? Ok ripeto. Forse non monteranno il 1.2 e la base sarà la 1.6 PHEV TA.
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Cosa dovrebbe essere cambiato? Al massimo potrebbe non avere il 1.2, ma su questo punto non ricordo.
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