__P
Capo Moderatore (Staff)
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di __P
-
Domanda… ma quante 3er FHEV avete mai visto in giro? BMW ha in programma un’applicazione full hybrid dei loro modelli? Non è che magari al cliente tipo un full hybrid non interessa? Apro OT su Giulia: Giulia vende in special modo in US, in IT (diesel) e nei paesi europei più ricchi in special modo nelle versioni più alte. Se analizziamo i mercati: - US: sulle exotic ci vogliono i benza! Ci sarà il 2.0 MHEV (vendibile anche in EU senza grossi problemi) e con ogni probabilità il V6 per le Quadrifoglio. E se qualcuno la vuole EV ci sarà pure quella (non Q). - EU: nei mercati ricchi, e nei segmenti business si andrà sempre più di PHEV (manca) e BEV. Per quelli che vorranno la Quadrifoglio vedi sopra. Ergo, quello che manca è una motorizzazione PHEV, non una HEV il cui apporto al piacere di guida è tutto da verificare. Certo i tempi son cambiati rispetto alle prime Prius, e la Civic HEV è pure piacevole da guidare… Ma imho siamo su altri segmenti e posizionamento di mercato. CHIUDO OT
- 94 risposte
-
- 1.6 hev
- 1.6 stellantis
- ep6
- ep6 gen3
-
Taggato come:
-
Ma senza EVT, ed in ogni caso nella versione trasversale.
- 94 risposte
-
- 1.6 hev
- 1.6 stellantis
- ep6
- ep6 gen3
-
Taggato come:
-
No. Primo perché questo 1.6 è trasversale, secondo la piattaforma di Giulia è per motori longitudinali, terzo perché l’ibrido o gli ibridi (sicuro MHEV, al max PHEV) sono abbinati al 2.0. PS: non è neanche detto, tra le altre cose, che l’EVT possa essere abbinato a motori longitudinali.
- 94 risposte
-
- 1.6 hev
- 1.6 stellantis
- ep6
- ep6 gen3
-
Taggato come:
Sinceramente mi aspettavo un minimo di camperizzazione interna! Cioè due sacchi a pelo buttati li sul bagagliaio fa un pò ridere 🤣 Specie perché è una concept e potevano osare un pò di più!Oddio sulle auto, che in EU tra diesel e benzina son in buona parte turbo, mi sembra che in gran misura siano dotate di start&stop. A me personalmente me officine ufficiali ne il mio meccanico di fiducia ha mai detto di prestare simile accortezza o di evitare lo start&stop per dire.- 94 risposte
-
- 1.6 hev
- 1.6 stellantis
- ep6
- ep6 gen3
-
Taggato come:
Sicuramente il 1.6 sarebbe molto più adatto come motore sotto i 200 cv per tutte le segmento C e D su Medium. Anzi lo si potrebbe installare con uno step da 170 cv come entry e con quello da 210 cv come secondo step, per poi passare al 1.6 eDCT PHEV 4xe come offerta ibrida da affiancare alle versioni BEV. Errore con il senno di poi, ma quando 4 anni fa son state prese certe decisioni, l’indice di gradimento delle EV era totalmente differente in EU rispetto ad oggi, e si puntava quasi tutto sui powertrain elettrici. Se vogliono ora possono rimediare, certo non nell’arco di un paio di mesi. Beh l’esperienza in FCA prima e Stellantis poi, se la son fatta con la Pacifica HEV. Su questo pt non saprei dirti da quanto ci stanno mettendo mano e macinando km, ma spero che vogliano anche riabilitarsi sul nome dell’affidabilità dei loro motori. Ed il fatto che l’abbiano presentato su un modello vitale come new Cherokee spero voglia dire qualcosa.- 94 risposte
-
- 1.6 hev
- 1.6 stellantis
- ep6
- ep6 gen3
-
Taggato come:
Full hybrid di tipo powersplit Toyota.- 94 risposte
-
- 1.6 hev
- 1.6 stellantis
- ep6
- ep6 gen3
-
Taggato come:
In realtà la porterebbero forse più vicina al peso delle concorrenti 🤣 Comunque han ragione a provare ad offrire un allestimento sportivo che oltre al “semplice” tuning dinamico ed estetico. L’edizione limitata poi, oltre che ai fini burocratici, credo serva anche per rendere più appetibile il modello per rivalutazione collezionistica e per sondare anche il terreno in un campo per loro nuovo! Mi piacerebbe prima o poi vedere su strada anche una loro hypercar (termica, ibrida o EV poco importa per me). PS: ma quanto era pheega la Hunaudierès del ‘99 😍Diciamo che difficoltà tecniche sull’applicazione del powertrain ibrido sulla medium non ce ne dovrebbero essere. Il 1.6 è in comune e viene prodotto in ambo le sponde dell’oceano. Poi vabbeh ci son le centraline, la batteria HV, inverter ed impianto elettrico da adattare su Medium, ma la questione più annosa è il cambio, a cui bisogna assegnare anche un sito eurepeo di produzione. Una volta trovato il sito produttivo bisognerà adattare la linea produttiva e trovare i vari fornitori etc. Ergo son cose che non fai da oggi a domani, ma a cui servono le necessarie tempistiche.- 94 risposte
-
- 1.6 hev
- 1.6 stellantis
- ep6
- ep6 gen3
-
Taggato come:
Una modifica talmente leggera che comporta la realizzazione di due stampi specifici per i due cofani. 😂 Capisco non essere ingegneri, lavorare nell’industrializzazione, etc… ma in un forum come questo sarebbe più che apprezzabile un pò di onestà intellettuale e se capita di errare un “scusate ragazzi, ho detto na cazzata” sarebbe gradito e nel sottoscocca condividono ancor di più di quello che si vede! Ma non capisco dove sta il problema… specie in un contesto come quello attuale dove Superb e Passat hanno fari e paraurti differenti, Q3 e Terramar che hanno lo stesso sottoscocca e che MB e BMW forse condivideranno alcuni motori termici… Mai scritto che sono uguali o simili! Ho scritto semplicemente che… ⚠️ Ora si torna a parlare di Tonale! ⚠️ Il 1.6 FHEV su Tonale, se arriverà, arriverà abbastanza dopo il lancio. Per tornare IT, su modifiche ai powertrain io sinceramente non so nulla e non mi farei nemmeno grandi aspettative sinceramente. Attualmente Tonale I MHEV non mi pare abbia ancora le potenze combinate dichiarate come accadde invece sul 1.2 MHEV. Ergo mai vorrei che l’upgrade di potenza sia semplicemente la nuova omologazione con potenza combinata termico+elettrico.Come fanno ad avere lo stesso cofano??? Certo che i punti attacco son gli stessi, ma il lamierato ha una forma completamente specifica! Prova a mettere il cofano di junior su 600 e poi dimmi se si chiude 😂 Per il resto porta, montante e tetto si sa che son in condivisione. Rimane comunque il fatto che le linee son fluide. Poi ripeto che piacciono o no è un altro discorso…È chiamato EP3, secondo te da cosa deriva?
- 94 risposte
-
- 1.6 hev
- 1.6 stellantis
- ep6
- ep6 gen3
-
Taggato come:
