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Io la Stelvio II l’ho vista e continuo a dire che fosse pazzesca, e la preferivo alla Giuliona, perché più di rottura con il design attuale. La Giuliona proporzioni da EV a parte era veramente l’evoluzione della Giulia attuale con coda fastback ed il nuovo linguaggio stilistico proposto da Mesonero su 33 ed in parte su Junior. Poi oh de gustibus… Questa concept avrà una evoluzione di quel design, rielaborato in maniera più rassicurante.

Tranquillo che la prossima Giulia il diesel non lo avrà proprio!

È un auto a fine carriera, tengono quello che sanno che vende in EU nei mercati dove vende.

Ma ragazzi secondo me confondete la mission di questa auto… non è una berlina, ma una GT 4 a porte! In pratica una coupé con due port(icin)e dietro. Anche il bagagliaio è da vedersi in tale ottica… Penso che se ci stanno due sacche da golf o dei borsoni da palestra ai possibili acquirenti vada più che bene. Al massimo ci faranno una serie di valigie dedicate.

Questo È il suo colore!

Cerchiamo di mantenere la discussione ad un livello accettabile, che il forum non è la vostra chat da riempire di meme… grazie!

Scusa ma non hai capito che era una battuta 🫠

Non sembra proprio a dire il vero…

Magari ci mostreranno la [Mai nata] Giulia III… 🤭

Senza quel “taglio” diagonale che prosegue la luce tra cofano e passaruota la linea ne avrebbe giovato molto. Personalmente non avrei messo la maniglia sul montante posteriore, ed invece avrei visto bene le maniglie sulla base del finestrino che ha la nuova BMW X5.

In realtà gli adesivi sopra i passaruota non servono ad imitare una forma trapezioidale, ma hanno una funzione tecnica e coerente con il tipo di allestimento.

Un po’ lo speravo anch’io! Ma già dalle spy photos ufficiali si vedeva che non ci sarebbero state chissà quante modifiche… 😔 Ci sarebbero volute delle grembialature sotto paraurti specifiche, anche avere degli angoli di attacco più off road.

È ancor più pheega della versione stradale!!! 😍 Versione stradale che più tempo passa e più spec si vedono in giro mi fa sempre più sangue 🔥

Bell’allestimento! E devo dire, che con il passare del tempo questo modello lo apprezzo sempre di più, specialmente nei colori chiari e nei verdi.

Raga… il toto concept non ce lo meritiamo 🫠

Cortesemente, cerchiamo di rimanere IT!

Magari dentro a quel lungo cofano trova spazio un frunk molto ampio… 🤷🏻‍♂️

Boh… è stata un’ipotesi di un utente il fatto che oggi potessero mostrare un ulteriore teaser.

Scusa eh… quali sarebbero su Junior ed Alfa in generale, i cerchi alla francese?

Brutta??? De gustibus! È sul podio delle Jaguar che preferisco!!!

Con il faro a scomparsa che si vede nel video, mi ricorda di più la A610 https://www.instagram.com/reel/DeJNRp9KxLy/?stkn=MTY0am55Y3ZkeWI0cg==

E non è neanche vero che non ci sono citazioni Jaguar…

Vabbé ma Pu+Ra era una piccola coupé! Era ovvio che le 3 auto di serie da cui il design avrebbe preso spunto avessero proporzioni e dimensioni completamente diverse. Le concept car sono finalizzate a manifestare una vision di design e/o tecnica, oppure ad anticipare un modello… Devono creare hype, interesse, e sono anche un tornaconto su quanto possa quello che vogliono fare breccia o meno.

Sembra avere il parabrezza integrato nel montante… 🤔

Forse ho posto male la domanda… Perchè se entro nel thread dei prossimi modelli leggo che Junior non avrà eredi dirette? C’è una fonte, un rumor, una affermazione di un dirigente Stellantis in tal senso? Perché abbiamo differenziato i topic proprio con lo scopo non si creino disinformazioni, soprattutto per cui brand di cui le speculazioni sono all’ordine del giorno. Dalle risposte filosofiche che date mi sembra evidente che siano nel thread sbagliato… Faccio comunque presente che Junior è stata approvata nel 2019 proprio da buona parte del management che oggi tira le fila di Stellantis, giusto per contestualizzare il modello. Se volete continuare la diatriba Juinior si Junior no, filosofia ed affini, fatelo nel thread specifico. Ulteriori post in tal senso in questa discussione verranno cestinati, grazie!