8coibaf
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Non sembrerebbe male se fosse così
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Requisito fondamentale è il saper maltrattare un certo fotografo che si apposta in corso Settembrini...
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Sarebbe bastato obbligare a tenere la sezione larga fino in punta, e invece...
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Occhio che poi si vendicano ! -
Sul manuale della Giulietta c'è scritto che non è consigliato farlo, ma al contempo non dovrebbe creare alcun danno. Il cambio ha comunque logiche di funzionamento piuttosto protettive ( no scalata che porti fuorigiri o salita che ti porti a giri troppo bassi), quindi direi che se fosse veramente pericoloso per il cambio avrebbero impedito la possibilità di farlo.
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Non so nulla per certo, ma direi che sotto la maschera questa é definitiva, quindi quello che non é cammuffo é come deve essere
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Ad esempio dietro direi che la maschera modifica molto la forma, sembra quasi dritta, ma se poi vai a vedere il lunotto è molto più inclinato. Davvero ! sembra piuttosto vicino come forme.
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Era parcheggiata dove hanno fatto le prime foto della Ottimo.
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Ah ma allora stamattina l'ho intravista dietro i cancelli!
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Già davvero belli i cerchi di quella 500
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Non hanno nemmeno fatto un granché come lavoro, i disegni si interrompono nel passaggio tra le porte e il resto della ccarrozzeria e pure tra il cofano e il resto
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Non saprei per la Mito. Di fatto l'abbinamento motore cambio esiste già sulla Giulietta. Qualche mese fa avevo anche visto su corso Settembrini una Mito Qv con targa prova che non sembrava fare cambiate da cambio manuale, ma non c'é alcuna notizia a riguardo quindi non saprei.
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Per quanto riguarda la Giulietta è sicuro al 100% che monterà il motore della 4c abbinato al TCT, con quasi sicura sparizione del manuale.
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Complimenti, ma non l avevi scartata ?
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Tutte cavolate, so che c'è gente dell' Alfa in Giappone per lavorarci sopra, è semplicemente Autoblog che si conferma essere Autoblog...
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Nemmeno, perchè anche la Bravo ha un grosso punto interrogativo.
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Quale Punto?
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Cosa tra l'altro fatta da ogni produttore serio che come tale voglia essere considerato. Sarebbe da pazzi fare altrimenti.
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Questo lo escluderei categoricamente altrimenti meriterebbero ben più della crocifissione in sala mensa. Comunque ho un po' paura per la Jeep dopo aver visto il Cherokee
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Eeeeehh ma sono comunque diversi da 170, comunque direi che un po' di pezzi li stanno mettendo insieme, quanto scritto da Quattroruote non è distante da alcune cose che sapevo. Sì direi che il1.4 difficilmente lo monteranno sulla ''duetto'', tanto vale fare una versione depotenziata del tbi che costa meno in progettazione che rendere il 1.4 longitudinale.
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1.4 turbo della 500 abarth? Non era più facile dire della Giulietta o della Mito almeno rimanevano in casa Alfa, tanto piú che la 500 il170 cv nemmeno lo monta:pz che menti contorte sti giornalisti.
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Dovrebbe mancare poco, questione di 2,3 mesi direi
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Io non darei per così sicura la base Maserati.
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Non lo so stranamente ho un vuoto di memoria
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Bellissimo il configuratore con pure l'animazione in diretta del tetto. P.S. che tamarrata i cerchi in colore carrozzeria o anche non coordinati