Jack.Torrance
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Non male questa C5. Anche secondo me è meglio di Mondeo, ma, a me la Mondeo, comunque, piace. Dentro, poi, è tanto tanto tanto Citroen.
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Gli americani, anche quando strizzano l'occhio agli adulti, mantengono comunque il concetto di leggerezza dell'animazione che gli è tipico e che si è accentuato MOSTRUOSAMENTE con l'avento della cgi. Apprezzo i film americani, li trovo piacevoli e ben fatti (Cars e Shrek, per esempio), ma non hanno il coraggio di andare oltre. La tanto bistrattata Disney, riusciva ad inserire, nei suoi film per bambini, dei momenti di drammaticita che i moderni film in cgi si sognano. L'animazione tradizionale, anche se oggi è pesantemente supportata dal computer, rende chi la fa, paradossalmente, più libero e coraggioso. @Autodelta85. Riguardati Tokio Godfathers a cuor sereno, ti sorprenderà.
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Paprika lo stò aspettando anch'io, ma se andrà bene riuscirò a vederlo in qualche rassegna estiva.... E pensare che si vedono i trailer in tv. L'animazione per i Japu, è solo un mezzo, non è un genere. Certo anche per loro la maggioranza dei prodotti è rivolta a bambini e ragazzi, me è molto prospero il mercato dell'animazione per adulti (non parlo di porno...). Terramare forse riuscirò a vederlo. Un cinema delle mie parti promette di farlo uscire per un fine settimana di nonsisabenequando. Ricordo di essere riuscito a vedere al cinema Steamboy ed il film di Cawboy Bebop. La Città Incantata è pura poesia. Howl è un film delizioso e ti scalda il cuore. Bisogna solo abituarsi allo stile di Miyazaki Se aspetti Paprika, guardati, se non li hai già visti, i precedenti lavori del regista, Satoshi Kon. Perfect Blue, davvero bello; Millenium Actress, bello anch'esso, che purtroppo si riesce al massimo a trovare con i sottotitoli in inglese e Paranoia Agent, una serie tv che hanno editato anche da noi. P.s Il finale di Metropolis con "I can't stop loving you" in sottofondo, è una vera chicca. [edit] Dimenticavo Tokio Godfathers, è troppo carino sto' film !!!
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Ops.... Peugeot per peugeot, io guardavo quella davanti alla 106. Si, ora che la vedo l'altra è un Clio I ......
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Ma cosa mi tocca sentire !!! Quella è una Clio II !!!!!!!!! Teknos, ma che mi combini?
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Perplessità.... Perplessità.... Perplessità....
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Una relazione segreta ?!?!?!?!?!?! Oggi son proprio allo svacco.....
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Si è clonato il topic !!!! Qual'è quello vero? Qual'è dei due il gemello malvagio? E che fine hanno fatto i quadrilateri scomparsi? Lo scoprirete presto su questi schermi !!! P.s. scusate.... è l'ilarita imperante di oggi che mi fa brutti scherzi... Comunque il topic si è sdoppiatto davvero.... Traduzione: Ci sono due topic sulla Junior, uno qui e uno in Alfa Romeo
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Okkei. Mi presento, son l'orsetto marchionne e come avrai intuito adesso di in##lo!
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Toh, ma che fa? Esce sul serio?
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Come dire, è tutto un pò troppo tamarro per essere la vera GTA.
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Alfa Romeo al momento non può contare su una motorizzazione di questo tipo, ma... da casa Maserati-Ferrari potrebbe arrivare un generoso aiuto. La configurazione più probabile per la nuova GTA prevede infatti un V8 di derivazione Maserati, abbinato alla trazione integrale Q4 e, molto probabilmente, ad un cambio sequenziale. Le credenziali per impaurire i missili battenti bandiera tedesca ci sono tutte, specie perchè ad una potenza superiore ai 400 cavalli si abbineranno le note doti di handling e precisione insite nel DNA di ogni “Biscione” che si rispetti. Mettiamoci anche un'alleggerimento complessivo, mediante l'utilizzo di materiali raffinati, e degli interni caratterizzati come si deve, ed ecco pronta una sportiva capace di rinverdire i fasti da troppo tempo sopiti delle grandi Alfa Romeo del passato. L'attesa Come il saggio cinese, anche noi ci sediamo sulla riva del fiume ed attendiamo. Sperando di essere svegliati dall'urlo di un otto cilindri... - 12/06/2007 Team Infomotori.com Si torna a parlare di GTA. P.s. Quella delle foto di infomotori, però, mi sembra più una 159 tuningzata....
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Anch'io vengo da generazioni di Renault. Attualmente in casa abbiamo una Scenic. Ed è vero, è luminosissima. Ma su una berlina come questa la linea laterale avrebbe giovato di un grande miglioramento a fronte di un LEGGERO ridimensionamento della superfice vetrata.
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Continuo a ritenere che l'aspetto peggiore di questa auto (che pure stò cominciando a ri-considerare un pò), sia la spropositata superficie vetrata laterele. Già...
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Da Autoblog.it Dalla piattaforma della Bmw Serie 1, i tecnici BMW potrebbero ricavare un nuovo modello, posizionato immediatamente più in alto. La Serie 2, caso unico, sarebbe l'unica a trazione posteriore e motore longitudinale in un segmento, quello delle hatchback, dominato dalle trazioni anteriori (e motore trasversale). Da questo punto di vista, secondo gli studi di marketing interni alla Casa, il pianale della 1 (attualmente disponibile con due soli modelli, a tre e cinque porte) diverrebbe molto più profittevole. Con la Serie 2, prodotta in versione coupé e cabrio, il costruttore tedesco avrebbe nuovi margini di allargamento della clientela (ma non c'è la Serie 1 Coupé?) In cima alla gamma si posizionerebbe l'ovvia versione M. L'M2 sarebbe in grado, secondo la Casa, di scuotere il settore delle GTI e di dirottare le scelte d'acquisto di estimatori dell'Audi S3 o della Honda Civic Type R (a noi, però, questi rendering restituiscono l'immagine di una perfetta antagonista dell'Audi A5). Per la motorizzazione, non si possono fare congetture: una versione potenziata del 6 cilindri 3 litri? Un nuovo 4 cilindri Turbo? L'interrogativo resta aperto. Ma che senso avrebbe? Poi l'articolo dice che sarebbe l'unica C con motore longitudinale e trazione posteriore. Cioè esattamente quello che è ora Sr1 !!! E la coupè che stà arrivando? Qui credo stiano esagerando....
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Un 1.4 da 200 cv... Ma dove andremo a finire, dico io?
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Così però non ci si capisce una mazza riguardo alla gamma prossima ventura. Esempio, la 159 potrebbe avere: - 1.9 150 cv - 1.9 165 cv - 1.9 180 cv - 2.4 210 cv Plausibile? Magari tolgono il 120 dal listino? E la 147, da qui alla uscita di 940, che motore monterà? Il 165 o il 180? O tutti e due?
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Scusa Rega, ma questa delle sospensioni mi mancava. Non doveva essere un totale carry-over di bravo? P.s. Anche secondo me è molto ben ricarrozzata.
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AH.... Ne avevano di coraggio....
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Ecco.... Non che mi comprerò la Corsa, ma questa cosa è good.....
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Ti seguo, ma il tutto mi urta. Tra due o tre anni, quando cambierò la mia, cercherò proprio un'auto così ("sportiva" ed a 5 porte). E sono conscio che avrò alcune possibilità precluse.
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Io vorrei sapere perchè continuano a fare le versioni sportive solo sulle tre porte! Così si segano una bella fetta di acquirenti (tipo io....), che la VOGLIO sportiva ma anche che mi SERVE a 5 porte... Comunque questa è carina e non tamarra.
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Ed anch'io.
