Redbull
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Una riflessione ... ibiza:arona=leon:formentor
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No
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Quella dovrebbe essere la etron sportback
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- audi e-tron sportback
- audi e-tron
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quest'interno, tra l'altro, era quello destinato alla Bravo fino a quando non fu cassata la coetanea 940 (una delle tante) e fu deciso di utilizzare su 198 il suo interno, a meno delle bocchette che da tonde passarono lineari.. la plancia era molto "golf 6"
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- design story
- fiat concept
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L’avessero chiamata “Alfa corse” però.. ❤️
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Acqua
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Cercate tra i photoshop di autobild per trovare quello corretto
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- golf spy
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Si
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- nissan gtr
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No, non ci sono norme per il pedone in usa... se ne parla ma non prima del 2020/22
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- chevrolet
- chevrolet silverado
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a me sembra la VW XL1 diventata adulta
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- mclaren speedtail 2018
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Già... no comment
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info sbagliata, la vettura è 35mm più lunga della versione europea. la piattaforma usata è quella della Golf/A3 5 porte (+35mm) ma in china è venduta solo con sospensione multilink (delta passo -8mm rispetto al ponte torcente) per cui abbiamo alla fine 27mm di passo e 35mm di lunghezza in più
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- ginevra 2016
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quello che si chiama "piano cartone" in italiano automobilistico :) si, su golf VIII si è passati ad una soluzione con carrier avvitato come già su tante altre auto (Mini, Giulia).
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- volkswagen spy
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:)
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- golf spy
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si si, è lei.. ritratto: ho controllato.. non è lei (ma non è che sarà molto diversa...)
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la plancia sarà totalmente diversa
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La A1 sarà prodotta in Spagna, punto. In Belgio, lo stabilimento che produceva la vecchia A1 é stato convertito alla produzione della e-Tron
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pure io, Stadler l'aveva chiamata così anche in pubblico..
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solo per curiosità.. MARANELLO - Nel 2016, partecipando a un concorso di bellezza per auto di lusso, Sergio Marchionne vide una 750 Monza, uno dei modelli più diffusi tra le barchette Ferrari: "Molto bella, perché non la rifacciamo?", disse. I collaboratori dell'allora presidente di Ferrari sconsigliarono. Le auto del tipo barchetta, prive di copertura e di parabrezza non possono essere omologate in tutti i Paesi. Ma Marchionne la volle comunque: "Facciamola lo stesso", fu la risposta dell'ex numero uno. Così la nuova vettura è stata presentata a Maranello prima dell'inizio del capital market day in cui si illustrano gli obiettivi finanziari del Cavallino per i prossimi anni. In due versioni, con uno o due posti, la nuova Icona ha prestazioni da Formula 1. Costruita in fibra di carbonio con un motore V12 da 810 cavalli, raggiunge i 100 chilometri orari in 2,9 secondi e supera i 300 chilometri orari di velocità massima. È già stata presentata agli investitori e ai clienti. Verrà prodotta in serie limitata. Repubblica.it
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- ferrari
- ferrari monza
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No, la piattaforma é nuova e specifica. Ti assicuro che il “rollbar” attorno alle parti HV é molto più furba di quello che sembra..
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Penso serva a proteggere le parti ad alto voltaggio (pericolose) in caso di incidente frontale... una soluzione furba...
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- ev
- mercedes ev
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Ne erano previste 30, poi sono saliti a 40 per le richieste... pazzesco..
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sicurissimo.. sia RS3 che RSQ3 nuova generazione useranno il 2.5 5L...
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Balle, sarà ancora il 2.5...
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comunque, alla lontana, anticipa la vettura di serie basata su porsche mission E