cc1920

lo sarebbe se, come spero, ci si ispira alla prima panda e non alle ultime due

a me sembra 'na macchina, nel senso che non ha nulla di innovativo da proporre, per essere un concept di stile è inutile

sarà per i fari ma mi ha ricordato questa

da cagliaritano son incazzatissimo per l acquisto per 10 milioni di quel paracarro di Cerri

certo non c'è problema, dimmi dove magari

avevo fatto precedentemente all uscita di giulia questi come posteriori

avevo fatto qualcosa del genere partendo dalla giulia

esatto, ormai la prima panda è un cult e una riedizione seguendo quanto fatto con la 500 sarebbe un successo , ci vorrebbe un' altro tossico dentro fca per farglielo capire

già col volante di giulia l' interno migliora decisamente

su 155 allargarono le carreggiate per omologarle nella versione da corsa non ricordo di cambi di pianale

non sono assolutamente d 'accordo in riferimento delle targhe laterali alfa romeo, per chi ha vissuto come me l'esordio della 156 è stato uno dei principali elementi di stile, uno dei tanti che la berlina del biscione portava , pure irrinunciabile se si ha uno scudo grande che divide il frontale, infatti pure nei vecchi duetto troviamo la targa posizionata così, stile e storia perfettamente sposati

qualcosa del genere?

facci sapere cosa vuoi realizzare e ci proveremo

kit estetico Zender venduto nella linea accessori alfa romeo, comprendeva pure il famoso supermegalettone altissimo usato nelle versioni da gara guppo N

Di questa non avevo mai sentito nulla. Progetto Alfa Romeo-Pontiac Coupé 1985 — ?? a metà degli anni 80, Alfa Romeo e pontiac immaginano insieme un coupé, previsto per essere lanciato nel luglio 1989 con una produzione annuale di 20 000 veicoli. Per il suo design, il centro stile Alfa Romeo è in competizione di fronte a Bertone e allo studio i. Di. Di cui si scorge la proposta in esame. Il confronto ha luogo nel luglio 1985 ed è bertone che vince la scommessa. Ma questo progetto non supererà mai lo stadio del modello, e per causa! L' Iri, l'ente pubblico italiano che gestisce le attività industriali, è ampiamente deficitario. Il suo presidente Romano Prodi sta quindi avviando una pesante ristrutturazione con cessioni / privatizzazioni a palate. In tutto, sono quasi 29 le società che saranno cedute, tra cui il fiore all'occhiello Alfa Romeo. E il primo a desiderare il marchio milanese è Ford, soffocante nel uovo qualsiasi idea di joint venture con GM. Dalla pagina fb car design archives

arna A1

qualche modifica

facendo una cosa tipo gla non sarebbe male come idea

forse ruote esagerate, vediamo così

tralasciando l impostazione TP comunque avrebbe l abitabilità di una trigra

è da un po che sogno un accordo tra FCA e qualche costruttore giapponese per rifare sulla base di quelle macchiette a112, mini bertone e pure un mini pulmino fiat

ma infatti la 155 di cui parli continua a non valere nulla, non puoi paragonarla con la gta modello unico

dai foto ufficiali che la trasformiamo in new alfa sud