fonzino1
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Comunque sia, è già ora, ma lo sarà ancora di più in futuro, difficile distinguere un'auto VW da una Audi, da una Seat da una Skoda: non è controproducente per loro? Perdono in identità e disorientano il cliente, IMHO.
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Funzionerebbe se avesse il marchio VW, ma essendo una Seat credo che attecchirà solo in Spagna o giù di lì. Facevano prima a scriverci Jetta dietro, comunque (stilisticamente parlando, IMHO).
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Avete osato mettere mano al capolavoro assoluto del design motoristico italiano: CHE PESTE VI COLGA!!!!!
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Si, livello deretano, verrebbe da dire.
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Leggermente OT: avete sentito della "strana" promozione VW su UP? Per pagare i 12.600 euro del prezzo si danno 10.000 euro di anticipo (chiamalo anticipo!) e poi finanziamento a tasso TAN/TAEG 0 sui restanti 2.600. E' una carnevalata in ritardo oppure non sanno a chi/come venderla? A voi l'ardua sentenza. Chiedo scusa ai MOD.
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Rabbrividiamo...(cit.). Sul serio: non si possono guardare.
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Ci starebbe benissimo un: "Le ho incartato per sbaglio la L...che faccio? LASCIO?".
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Ha un non so bene cosa di Seat (Ibiza direi)...Linea pulita, fredda, quasi noiosa. La fantasia non è di questo mondo (Audi). Promossa perchè è A3. Bocciata perchè è la solita A3.
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[quote name=Quattro;27826807 Quando invece innovano appena appena (A2' date=' A1 con il padiglione ad arco di diversi colori, A7 e A5 Sportback), subito arriva lo stop del mercato Alla fine fanno bene ad andare avanti cosi :, non mi beccano di certo ma alla fine le Audi un certo fascino lo hanno sempre... Questa secondo me non sarà diversa Per la serie: "Niente fantasia, siamo audisti". Sono daccordo.
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Anch'io la credevo più sproporzionata, invece anche lateralmente è abbastanza "filante". Interessante la vetratura. L'unica cosa che non mi piace sono i plasticoni sulle portiere (anche se credo siano lì per snellire visivamente la fiancata). Da vedere anche di 3/4 posteriore.
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Quindi, se ho capito bene, per te VW in genere fa auto dalle linee personali ma non originali?
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Ci voleva veramente molto poco (imho)....
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Ma sono i cerchi ad essere piccoli o cosa? L'effetto carrello della spesa è dietro l'angolo. P.S.: fantasia portami via...
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E dopo le moto, anche le auto diventano "naked" (in tutti i sensi)
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Spiegati meglio.
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Non mi pronuncio sull'estetica (le ultime Ford mi lasciano un po' perplesso quanto a stile) ma, imho, credo che l'assenza del montante centrale sulle monovolume piccole e medie potrebbe diventare un "must" anche per altri costruttori, data la praticità di carico/scarico spesa/prole.
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Ho già avuto modo di esprimere la mia opinione sul trio cittadino tedesco, ma mi sento di aggiungere (in particolare per UP! 3 e 5 porte) che in VW stanno facendo tanto rumore per nulla: design anonimo, addirittura vecchio in certi particolari, fantasia zero dentro e fuori, nessuna innovazione vera, sembra una k-car degli anni 90' (il design sembra di quel periodo), prezzo imho non giustificato dai contenuti. Sinceramente non so se sarà un flop (la forza del marchio aiuterà non poco), ma a me sembra il classico caso di montagna (VW) che partorisce il topolino (anzi 3 quasi gemelli).
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ca**utissima!!!!!
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Per me è no (cit.): calandra posticcia, "culo" cadente e floscio, dettagli (cromature, fari etc.) non so se più kitsch o pacchiani, interni spogli e poco appaganti, almeno nelle versioni normali). Apprezzo però lo sforzo di ridurre peso ed ingombri esterni.