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auxiliaryship

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  1. Ma questo succede solo per FCA? Gli altri costruttori partono da un foglio bianco? Io trovo assurda questa polemica. MVA
  2. Stai confrontando una due file (la vecchia) con una tre file (la nuova) di sedute. A mio avviso, natura è un parere personale, avrebbero dovuto mantenere quell'aspetto muscoloso della vecchia generazione. MVA
  3. La quantità di tecnologia in questa macchina è impressionante. MVA
  4. La trovo molto ben curata, l'unica cosa che trovo insopportabile e quel dettaglio che parte dal montante A a passa sotto la parte vetrata del porta bagagli. Secondo me altamente evitabile. Gli interni invece fanno evincere un metto miglioramento della qualità. MVA
  5. Ho pensato la stessa cosa, ma mi sono vergognato a dirlo. MVA
  6. Qui sembrerebbe molto pulita nelle linee, peccato che sarà piena di orpelli inutili. MVA
  7. Sono curioso di capire cosa succederà nei centri stile. Ralph Gilles sarà sempre Head of design del nuovo gruppo? Klaus Busse head of design per tutti dell'aria EMEA? Jean Pierre Ploué? MVA
  8. Questa discussione è straziante. Non ci sono informazioni certe sulla piattaforma e sulle motorizzazione e già abbiamo decretato che: 1. Sarà un bidone di macchina; 2. Non venderà; 3. Non è adatta al blasonato brand Alfa Romeo. MVA
  9. Direi che oltre a non essere disonorevole sarebbe auspicabile. Fare ricorso ad altre lingue per esprimere concetti che nella nostra non sono facilmente esprimibili lo trovo giusto, farlo sempre e comunque è insopportabile. MVA
  10. Io non lo chiamerei "coraggio", qualcosa di più simile alla "ostentazione" MVA
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