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auxiliaryship

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  1. Il fatto che non verrà venduta in Europa non vuol dire che non possa avere sinergie con Alfa Romeo, potrebbero tranquillamente condividere la piattaforma. ☏ SM-G950F ☏
  2. ci potrebbero essere affinità il prossimo inifiniti q30, le sinergie sono tante
  3. Direi che l'hanno già fatto da un po' https://www.genesis.com/worldwide/en/luxury-sedan-genesis-g80.html
  4. Credo sarà sotto i 4 m per I vantaggi che si hanno in India, mercato non trascurabile specialmente in prospettiva. Vedi "Sub 4-Meter Regulation". https://www.google.it/amp/s/www.myspinny.com/blog/index.php/why-everyone-is-going-below-4-meters/amp/ ☏ SM-G950F ☏
  5. Una granturismo elettrica dalle grandi aspirazioni, caratterizzata dal design ricercato e da soluzioni tecnologiche d'avanguardia. È questa la descrizione che la Genesis (marchio di lusso della Hyundai) ha dato della Essentia Concept, presentata al Salone di New York. https://www.quattroruote.it/news/concept/2018/03/29/genesis_essentia_concept_salone_di_new_york.html quel frontale "puzza" un po' di Alfa Romeo
  6. Si può dire che hanno rotto queste lacrime? ☏ SM-G950F ☏ Assomiglia di più a quello del 1950 ☏ SM-G950F ☏
  7. Magari FCA gli vende il marchio ☏ SM-G950F ☏
  8. Qui l'intervista a Leclerc, a Balocco, in occasione dell'evento organizzato peri piloti della Sauber http://www.omniauto.it/magazine/51329/alfa-giulia-quadrifoglio-leclerc-f1
  9. in realtà non esiste ancora, ma fa capo alla società di investimenti (vingroup.net) del milionario Pham Nhat Vuong che ha intenzione di vedere 100.000 unità all'anno. https://www.forbes.com/sites/forbesasia/2017/11/28/a-billionaire-will-build-autos-in-vietnam/#adba504182ef
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