madmaf
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...effettivamente da questa vista sembra quasi una due volumi e 1/2....
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Immagino che anche uno scooter non ne esca benissimo... perchè è a quella categoria di veicoli che va paragonato. In ogni caso, ben vengano queste prove. Se mi è concesso un breve OT: a quali categorie di crash test sono sottoposte le moto? -
Bei tempi delle Lada Prima, Vera e Primavera (esistevano!)!
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Scusate la domanda, mi son perso qualcosa: il modello qui sotto è esistito o è rimasto a livello di concept? ...e se è esistito, perchè si andrebbe ad aggiornare quello più vecchio?
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Le consegne del Jumper non possono essere iniziate da molto. E' possibile che abbiano sostituito i furgoni... così come è possibile che un altro camionista si sia trovato nella stessa situazione
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Le consegne partono bene! La Stampa - Tir sbaglia strada e finisce in un bosco Si ribalta il rimorchio carico di furgoni http://torino.repubblica.it/cronaca/2014/05/22/foto/carro_attrezzi_sull_orlo_del_burrone-86851408/1/#1
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Effettivamente qualche dubbio è giustificato. La Barchetta veniva in un momento in cui per una persona comune una spider generalista 1800 turbo (?) da 130 CV (con tutto ciò che comporta) poteva essere uno sfizio "un po' costoso"... Al giorno d'oggi per un veicolo di caratteristiche analoghe (ovviamente in linea con i tempi) avere un pedigree "premium" mi pare indispensabile...
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Bò, tu dici? Secondo me, per come son percepiti i marchi a Mazda fa meno concorrenza un clone brandizzato FIAT piuttosto che Alfa... se FCA paga la stessa cifra, per Mazda il cambio di marchio è stato un vantaggio.
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VW Transporter
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Ripeto la domanda: Abarth ha avuto un uso Product Plan?
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A me in certe immagini ricorda questa
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E Abarth? crepato pure lui come marchio a sè (e degradato a linea sportiva FIAT) o dobbiamo aspettare un altro PP? In altre parole: trovare qui la speciality che sembra significare spider Mazda voul dire che uscirà a marchio FIAT e non Abarth?
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Uhm... e allora a che servono?
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Bé per quest'anno magari no ma qualcosina in più per il 2015 si poteva sperare, vista la sbandierata alacre attività dei capannoni segreti. C'è anche da dire che lo sviluppo di una piattaforma nuova richiede i suoi tempi. Il punto, IMHO, è però un altro: da appassionati siamo talmente abituati a piani disattesi che si qualsiasi cosa non sia annunciata per dopodomani è una delusione. E, last but not least, vale sempre il discorso che più si continua con una gamma palesemente inadeguata, più sarà difficile risalire...
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Il FL del Doblò dobbiamo aspettarcelo nel piano Industrial?
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Morale: un modello alla fine dell'anno prossimo e poi sperate in dio...
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Questa andrebbe con lo "01" sulla fiancata e la bandiera confederata sul tetto!
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Sempre della nostra Matitz si parla... le proporzioni saranno quelle
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Speriamo che non esca uno scalino BMW-style nei fanali...
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Parlando di vetture di cui è già uscito qualcosa di concreto si potrebbe pensare alla Ypsilon HF, anche se a quel punto tutta questa enfasi parrebbe eccessiva...
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-Duplicato-
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Ma questi enormi ripetitori sul lato del fendi? Sono per le normative USA?
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Preceduto da Pandino...
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Il posteriore per quel che si vede sembra troppo corto per Giulia, a meno che la concezione non sia stata pesantemente rivisitata. Prevedo perlomeno 100 pagine di thread in una settimana