madmaf
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Io ci son nato e vissuto per 35 anni, a Torino, ma a Mirafiori ho sempre pensato in tutti i modi tranne che "centro città"... Se intendiamo il territorio comunale della città in senso stretto è periferia senza ombra di dubbio. Poi che i paesi della cintura siano cresciuti a tal punto da creare un agglomerato unico è un altro paio di maniche, ma se la si pensa così la periferia sarebbe anche a 30 km dal centro -
Bè però ragionando a lume di naso: se la cosa fosse totalmente infondata, perchè forzare appiccicando ovunque il nome 500, anzichè lasciare la cosa più latente sotto forma di un generico family feeling?
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Sottomarca "500" sull'esempio del marchio Mini
nella discussione ha aggiunto madmaf in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Noticias automotivas ipotizza la creazione di un marchio "500" indipendente da FIAT, e vedendo le varie 500C, 500L, 500L+, 500X non è poi così impossibile. Ma se così fosse anche in Italia, che rimarrebbe di FIAT? http://www.noticiasautomotivas.com.br/fiat-italiana-vai-criar-submarca-500-para-rivalizar-com-mini/ -
Anche a me sembra un bigfoot americano su cui hanno montato una carrozzeria coupè
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Ecco le foto quasi senza mascheratura: dovrebbe chiamarsi Spin. Questa dovrebbe essere la versione sudamericana, aspettiamo la versione europea, l'EuroSpin insomma (sarebbe nome perfetto per una low-cost! ) (...mi son sempre chiesto come sarebbe stata la Stilo 5p monovolume... ) Da Car and Driver via Autossegredos
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eh, ma così non vale!
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Sarò cccecato io, ma gli interni non li vedo
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Uhm... rosso? Ok, mi rimangio quanto detto :oops: Onestamente mi ricordavo gli strumenti azzurri in contrasto con il display e mi son fatto ingannare foto con scarsa risoluzione
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Uhm... Golf IV?
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Va detto che stilisticamente quest'accoppiamento cromatico è stato lungamente il cavallo di battaglia di Sua Maestà la VW Golf. Non che i tedeschi diano lezioni di stile, ma nemmeno è stato un ostacolo...
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Effettivamente azzurro e ambra fanno un po' a pugni, a mio gusto... Perlomeno sulla mia è tutto ambra e ci si toglie il pensiero
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Ma uno scoop del genera merita un topic tutto suo! Mods, ci pensate voi?
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...e al di là della battuta che ho fatto prima, la cosa sconvolgente è che abbiano accettato di farlo su una base che sarà utilizzata per una low cost. La possibilità che il potenziale cliente (più o meno impropriamente) accosti una Dacia e una Mercedes non mi sembra premiante...
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Già mi vedo quando uscirà la Dacia Dokker: dal low-cost al premium in un'unica auto!
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Penso si riferisse soprattutto alla calandra tondeggiante e al fiorire di cromature varie nel frontale... niente di sfacciato, per carità
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De gustibus. A mio personale gusto, ad esempio anche quello di Punto II (la fanalona, che poi diventò Classic) non era male. Ma siamo OT
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Teniamo pure conto che il 1.6 FIAT erogava 80CV e il 2.0 Lancia perlomeno 115... Poi, per carità, non discuto che Prisma avesse un'immagine più per persone attempate (e probabilmente costi di gestione ben superiori).
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A mio gusto, se penso che si piazzerebbe dove c'era C7, non posso che apprezzare!
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Hai ragione, mi sono perso... Mi rimangio tutto quanto detto da "Se vogliamo proprio temperare" in avanti
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Va bene, qui siamo su un forum di appassionati e certi spippolamenti ogni tanto escono, ma queste son classificazioni abbastanza rigide se seguite alla lettera, e spesso un veicolo non rientra perfettamente in una casella piuttosto che in un'altra. Per gli MPV, secondo me, non c'è il "vincolo" della continuità di angolatura tra parabrezza e cofano motore. Se vogliamo proprio temperare, però, è anche vero che MPV sta per Multi Purpose Vehicle, e in origine designava veicoli con una doppia valenza merci/passeggeri a seconda della configurazione, come per esempio Doblò. Questa 500L, non me la vedo (spero ), in versione Cargo, anche se... se possono proporre in quella configurazione il carro da morto dei puffi, ehm... la Clubman, tutto può essere... in ogni caso take it easy