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Tutti i contenuti di Cocoon

  1. Anch'io conosco un tizio che gira orgoglioso per le superstrade del varesotto con un Touareg V10 turbo-diesel
  2. Vero: riuscivano a produrre ricambi di fortuna in legno Comunque io dico che ogni fuoristrada ha la sua zona di "appartenenza": le mie personali esperienze suggeriscono: Asia centrale = terreno sabbioso-pietroso = Toyota Lan Cruiser Africa equatoriale/centrale = foreste/fango/acqua = Land Rover Defender Affrica orientale e meridionale = savana = Toyota Land Cruiser
  3. Detto tutto, super-quotone. Sarà.. sarà.. sarà.., ma questa appare davvero bella, imho.
  4. Concordo con ACS su tutto Vediamo i prezzi, che penso non siano tanto popolari: mi aspetto un 22mila euro per il 1.6 da 120cv aspirato (ben accessoriata) Vediamo poi se nel bagagliaio ci stanno passeggini e quan'altro adatto alla presenza di bimbi in famiglia e poi si vedrà.
  5. Io andrei di Mazda che meccanicamente è più sofisticata delle altre 3; il cambio a 6 marce è spesso inutile su queste vetture, e poi a quel prezzo con polizza furto e incendio inclusa...
  6. Mi piace veramente tanto: la prenderò in considerazione nel 2010 se decido di sostituire la Panda Cross di mia moglie. Da sempre provo una, immotivata, antipatia per i marchi francesi, ma questa davvero ha fatto scattare la scintilla.
  7. Sull'ultimo Quattroruote c'è un interessante pre-reportage su questa "evo". Dico la mia: mi piace e anche molto di più della vecchia; le modifiche agli interni (imho necessarie) fanno dimenticare le parziali incongruenze delle modifiche al frontale.
  8. Inizialmente ero scettico sul design di questa ultima Golf, poi mi sono abituato e confermo che mi piace tantissimo. Questa versione è fantastica: peccato solo che non sia a 6 cilindri, che romba in modo diverso....per il resto concordo con Tuareg e LucioFire. Vedendo questi "giocattoloni" vien voglia di scendere dai segmenti superiori per prendersi una di queste.
  9. Questa auto è molto carina, però il prezzo è davvero impossibile: stiamo parlando di 20mila euro per una 1.3 2wd e circa 24mila per un 1.4 4wd. Sono andato a vederla e francamente queste sono le cifre a cui ci si avvicina con qualche optional. Mi sembrano davvero esagerati, imho
  10. QUOTONE ! Pensare a mettere 220cv sul telaio/impostazione meccanica come la Bravo è pura follia. Spero vivamente che ce la risparmino..
  11. Finalmente l'automatico per il diesel....potrebbe influire notevolmente sulle vendite; dalle mie parti comunque ne girano parecchi. Il 2.2 DTEC è uno dei migliori 4 cilindri diesel in circolazione, specie per la fluidità di marcia
  12. Da quelle da te citate, andrei sulla Serie 3 Comunque anch'io ti invito a visionare e provare la Honda Accord: penso che poi la sceglieresti..
  13. Ok, è anche vero, però perdonami: a parità di motore (quindi bisogna andare sulla S5) la differenza di prezzo sarà all'incirca 30.000 euro (a parità di optional): io personalmente non vedo questa cifra come differenza......poi ognuno è libero di spedere come meglio crede i propri soldi.
  14. Peccato per le cornici ai vetri: hanno snaturato una delle caratteristiche distintive del modello attuale, che le donava una certa sportività
  15. Concordo: per gli standard attuali è un'auto pericolosa per gli occupanti
  16. Prezzo sproporzionato ! Anche se fosse fatta in lamiera d'oro, ritengo che sia un insulto avere sfondato la barriera dei 200.000 euri per una vettura a 6 cilindri
  17. Che sappia io no, ma l'importatore ufficiale è Fassina di Milano, che gestisce poi tutte le commesse per l'Italia, quindi ti consiglio di telefonare a loro (Tel. 02 97094680)
  18. Tra tutte quelle da te citate, Infiniti senza pensarci 2 volte: rapporto qualità-prezzo strepitoso. Mio padre ha appena preso la EX37 da Fassina a Milano, e posso dirti con sicurezza che, con lo sconto, la cifra scende senza problemi a 51-52000 euro + la valutazione del tuo usato. Fammi sapere se trovi una V6 (da 320cv) a trazione posteriore con motore arretrato a questo prezzo !!!
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