angelogiulio
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eh niente, più vedo questi accrocchi e più mi convinco, come già detto, che nell'automotive non andrà come nella telefonia... almeno in europa.
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ok grazie, ma in generale la vita media di un hd sempre accesso dovrebbe essere di qualche anno, giusto? non in continuo trasferimento dati, solo collegato alla corrente e girante
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salve a tutti, da poco sono passato alla fibra di iliad. nel contratto c'è inclusa come router la iliadbox, a cui ho collegato un hd meccanico via usb. entrando nelle impostazioni mi dice che il disco si disattiva dopo 5 minuti di inutilizzo, ma io non sento differenza alcuna se prendo in mano il case con l'hd, questo continua a girare. è più una mia paranoia su consumo di energia e parti meccaniche del disco. è insomma normale che sia così? un disco in stand by gira comunque come uno attivo? grazie a chi mi toglierà questo dubbio.
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tutto giusto ma la delta hf integrale ha costruito il suo mito in gran parte dopo le vittorie e dopo la sua uscita di produzione ricordando il passato glorioso. mentre le delta "qualunque" il loro mito l'han costruito presso la clientela che all'epoca ne comprò caterve. difficile replicare oggi il successo commerciale, impossibile quello sportivo. direi che sarebbe il caso di prescindere totalmente dal modello originario, o meglio, omonimo.
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qualche tempo fa ero abbastanza dell'idea che, con l'elettrificazione, il mondo auto sarebbe diventato un po' come quello dei telefonini: auto cinesi a prezzi bassi e assolutamente in linea con quanto chiede il mercato. più guardo invece le nuove proposte elettrice cinesi, più mi convinco che questa invasione non ci sarà mai. a livello estetico cose del genere in europa non avranno mai successo.
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scusate ma vi è già capitato dal vivo di vedere una di queste? lynk & co è mostruosa, non sembra nemmeno un'automobile tanto è sproporzionata e anche da lontano si nota un tremendo effetto finto, come se fosse non dico di plastica ma di cartone. poi oggi se vedi per sbaglio una ghibli ancora giri la testa... date retta, foto o rendering rendono poco, lasciate parlare la vettura dal vivo
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al netto del fatto che sia un suv, e sicuramente alto poco più di berlina (ma sarà da vedere), a livello di design esasperato è analoga ad altri prodotti come la 812 et similia. a me non piace, mentre trovo la roma un capolavoro come la f12, ma il mercato premia e ripremia prodotti del genere. c'è anche da dire che è da 50 anni che si parla di ferrari a 4 porte, la cosa non mi scandalizza per niente. sarà un modello di enorme successo per rapper, sceicchi e calciatori
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tanto per sapere, nelle città europee c'è tutta questa corsa all'elettrico da parte dei privati?
